안녕하세요! 굴당 횐님들. 저녁 식사는 맛있게 하셨는지요? :)
이게 행복한 고민인지 고통스러운 고민인지 모르겠어서 글 한번 남겨봅니다. 가볍게 봐주시면 감사하겠습니다!
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다름이 아니오라 그냥 g70이 아닌 중고시장의 감가가 적용된 g70때문에 고민입니다.
중고차 구매 예산이 2000~3000 중반인데, 수 많은 차량 중에 g70을 선정한 배경은 다음과 같았습니다.
(1) 내외장이 사뭇 괜찮은, d세그먼트의 컴팩트 세단이 구매하고 싶음. (G바디 3시리즈가 제일 좋지만.. 예산이..ㅠㅠ..)
(2) 결혼 X, 뒷자리 사람 태울 일 X
(3) 안 쏘고 다님, 할배 운전.
(4) 도심 주행 90%, 서울 거주. 평일 가끔 + 주말 사용.
(5) 유지보수 용이성이 좋다면 당연히 마다 할 이유가 없음.
여러 부분을 따졌을 때 지금 내가 샀을 때 가장 후회가 안 남을 선택이 g70 2.0t 후륜이더라구요. 거기까진 좋았습니다.
새차 구매였다면 그냥 2.0 후륜으로 원하는 옵션 넣어서 구매 했을 것입니다.
다만 이게 중고로 보니.. 2.0이 감가 방어가 제대로 인겁니다.
2.0 중간 트림(슈프림, 엘리트) 기준, 비슷한 연식, 키로수의 3.3awd와 단 돈 200~300 정도 밖에 차이가 안나더라구요.
3.3awd 쪽이 당연히 상위 트림이라 옵션도 더 좋더라구요. 3.3rwd도 awd만큼은 아니지만 출고가 대비 감가가 제법 이루어진 편입니다.
g70하면 역시 3.3의 가성비 아니겠습니까. 너무나도 잘 알지만..
저에게는 3.3은 너무 오버스펙이더라구요. 제 구매 목적과도 다소 결이 다르구요.
이런 차를 타는데 유지비를 논하는게 어불성설 입니다만, 제 입장에서는 보험료도 더 저렴했으면 좋겠고, 연비따지는 차가 아니더라도 조금이라도 더 연비가 좋았으면 하는게 바램입니다.
유지비가 들지 않는 전자기기였다면 저는 망설임 없이 고스펙 쪽으로 갔을겁니다. 그러나 자동차에게도 이러한 논리를 적용해도 되는 것인지, 제 스스로는 도저히 답이 안나오네요.
2.0 후륜을 보다가 감가의 달달함으로 인해서 3.3 사륜을 보고 유지비를 더 지출하는게 맞을까요?
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굴당 선배님들이라면 어떤 걸 고르실건가요?
소중한 고견 남겨주시면 구매에 꼭 참고하겠습니다.
구구절절 긴 이야기 봐주셔서 감사합니다.
편안한 밤 되십시오!
그러나 매물이 많이 없습니다ㅠㅠ
발품을 더 오래파는 한이 있더라도 g70은 베이지로 가야할 거 같습니다. 기어노브 베이지 장난아니네요.
스크랩해가겠슴다 :)
차 구매 시에 감성적인 부분이 충족이 안되면 결국 팔고 다시 엔카를 들여다 보게 되더라구요. 말씀해주신 대안들이 현명한 대안임을 알고 있음에도 마음이 안가네요. 지당한 말씀과 조언 감사합니다 :)
감가따질거면 스팅어가 더 나을수도...
고견 감사합니다! 옵션때문에라도 3.3 가야하나 싶네요. 스팅어도 한번 찾아보겠습니다!
분명 시간이 지나면 지날수록 감가가 된다곤 하는데 g70은 잘모르겠습니다ㅠㅠ 2.0텁의 가격은 대체..
근데 2.0도 엄청 컴포트하면서 잘 나가긴 하더군요ㅎ 결국 유지비가 어느정도 부담되느냐가 가져오느냐 안가져오느냐를 결정할 요소인 듯 하네요...
말씀하신 포인트들이 계속 고민되게 하는 거 같습니다. 일단은 총알을 더 모으며 고민해보겠습니다. 고견 감사합니다!
구형이 된 g70이 현행 모델이었다면 새차도 검토해봤을 텐데, 아쉬움이 남습니다.
그런 이점이 있군요! 구매에 참고하겠습니다. 감사합니다.
엔진이 가지는 삘?은 6기통이 훨씬 좋습니다
초반 토크나
시원한 출력이 아쉬울때가 있지요
튜닝이 덜 된 차들이 약하게? 달렸을 확률이 높습니다
저도 작년에 8기통 뽕을 맞아 e92 M3를 구매 하였을때의 기준이 최대한 순정과 낮은 키로수가 기준이었는데
순정을 우연히 찾아서 가져왔습니다
1년 사이 벌써 2만 키로를 넘게 탔지만 고장 한번 없었습니다
뽑기 운?이 좋았다고도 할수 있겠지만
순정을 기준으로 한것이 약간은 도움이 되지 않았을까 합니다
감성으로 고르는데 엔진 삘링도 감안 안할 수가 없겠네요. 조언 감사드립니다!
자동차세 차이 외에 큰 차이가 없다면 용기가 생기네요 :) 감사합니다!
무엇이든 물어보세요~ ㅎㅎ 실내는 무조건 베이지 입니다.
사고자 하는 차량의 차주분이라니 지름의 큰 힘(?) 이 됩니다. 염치 불구하고 몇 가지만 여쭤보겠습니다.
1. 만족스러운 옵션과 별로였던 옵션을 몇가지만 알려주실 수 있나요? 아직 매물의 상황에 따라 살 수 있는 차량이 유동적으로 바뀌어서 궁금합니다.
(렉시콘 사운드 후기도 부탁드립니다!)
2. 사륜 옵션 만족도가 궁금합니다. 후륜도 분명 고민하시고 선택하셨을거라 사료됩니다.
3. 연비.. 는 어떠신지요?^^
질문이 많아 죄송합니다ㅠㅠ
1. 저는 재고+전시차로 구입을 해서 할인을 많이 받는대신 옵션을 선택할 수가 없었어요 ㅎㅎ 만약 할인없이 산다고 하면 3.3 후륜 스포츠에 브렘보만 넣겠습니다. 렉시콘은 확실히 차이는 납니다 근데 옵션이 시그랑 묶여있어서,,, 베이지 하실려면 같이 고르긴 해야겠네요
2. 전 4륜 비추긴 한데, 성향에 따라 다른거 같아요, 전 무겁고 연비 떨어지고 결정적으로 너무 안정적이에요
3. 연비는 3.3 4륜기준, 초단거리(10키로 안쪽)은 2~5정도 나오고요, 신호적은 도로 흐름에 따라 주행하면 7~8정도 나오고, 외곽도로 타면 10~11정도, 고속도로 정속주행하면 경부 하행기준 14~15정도 나옵니다. 참고로 동호회보면 2.0은 이거보다 대략 1~2정도 더 잘나와요. 죄다 할배운전 기준이고 고급유 기준이에요.
질문 더 하셔도 되고 쪽지주셔도 되요 ㅎㅎ
답변 감사드립니다! 말씀하신 부분들을 생각해보니 2.0 / 3.3 여부보다 후륜 / 사륜 여부가 더 고민되는 부분인 거 같습니다. 구매에 꼭 참고하겠습니다. 감사합니다!
차이는 있지만 3.3의 압도적인 감성과 출력, 2.2의 연비에 밀려서 이리 치이고 저리치이고.. 라고 생각합니다.
실 차주분들과 다양한 의견을 주시는 분들의 방향이 같으니 이래저래 용기를 주게 되네요. 한번 타보자! 싶은 쪽으로 마음이 갑니다. 감사합니다 :)
실소유자로서 3.3은 기름 정말 많이 먹습니다. 장난 아니에요. 주유비 신경쓰이시면 고민좀 하셔야...
차는 정말 좋아요. 너무 잘나가고 옵션도 좋습니다
연비 생각을 안 할 순 없더라구요. 의견 감사드립니다!
2000cc 4기통 터보 평균연비 10km
3500cc 6기통 자연흡기 평균연비 9.5km
이렇게 경험했었습니다.
배기량에 따른 유류비 차이가 크지 않아서 오히려 당황했었네요;
다기통익선이라고 댓글 달아주시는 만큼,
차별성이 분명히 있을 것 같습니다.
현세대 차라면 연비효율도 좋아졌을테니 세금 보험료 차이가 관건이 아닐까 생각해봅니다.
오너로써 6기통을 몰아본 적이 없는데, 유류비 차이가 크지 않다면 참 매력적이긴 하네요.
구매에 참고하겠습니다! 감사합니다!
너무 안나갔습니다. :(
빠릿한 핸들링 대비, 느려터진 파워트레인 조합에서 느껴지는 괴리감이..
매력으로 다가오신다면 몰라도.. 음...
아직 몰아본 적이 없지만 awd는 고를 수 있다면 그닥 고르고 싶지 않은 선택지네요. 가격 메리트를 포기하더라도 awd는 다시 생각해봐야 하나.. 싶습니다. 답변 감사드립니다!
연비는.. 3000cc 자연흡기 6기통 고급유에 단련된 저인데도 깜짝 놀랄만큼 먹습니다
와 정말 예쁩니다. 매물 상황에 따라 베이지는 포기해야하나 싶었는데 못 할 거 같아요ㅠㅠ
구매 참고하겠습니다. 감사합니다!
새차일때 2.0T 후륜과 3.3T 후륜은 약 500백정도 차이가 나고 AWD는 250만원의 옵션인데 중고차값 차이가 별로 안 나는 것은 구매자들이 공통적으로 느껴지는 이유가 있기때문에 차감되는 것이라 생각됩니다. 그렇게 좋다면 저렴해질 이유는 없거든요. 그리고 차량 무게는 180Kg정도 차이가 납니다.
엔진이 가벼워 경쾌한 2.0T 후륜에 미쉐린 CC2 올웨더 타이어를 꼽고 부담없는 유지비에 오랫동안 즐겁게 타시면 될 것 같습니다.ㅎㅎ
가격이 말해주고 있다는 말씀이시군요. 좋은 의견 감사합니다. 매물 좀 더 찾아보겠습니다!
2.0 RWD + 써머 / 윈터 2세트유지
세금차이 1년 = 40만원
유류비는 대략적으로 1.25배 차이난다고들 하십니다.
일반유 3.3t AWD 풀탱크 넣고 주행가능거리 420km 대 나옵니다..
대략 1700원 기준에 10만원 가까이 들어갔어요..
확실히 배기량에 따른 기름먹는건 차이가 있습니다.
제가 3.3을 선택하지 않은이유는 3.3을 선택할 이유가 없다는게 이유였습니다.
물론 차이를 느껴보지는 못해서 3.3을 타면 또 마음이 바뀔수도 있겠습니다만.. 지금 만족하면서 타고있습니다.