안녕하세요.
김새턴입니다.
제 차는 06년식 뉴 sm5 가솔린 오토 약 15만km 입니다.
카센터 다녀왔는데 당장 교체하면 좋지만 교체안해도 상관은 없다고 하더라구요.
인터넷 찾아보니 가솔린 차는 고장나고 고쳐도 안늦는다고 하던데 사실일까요?
모 센터에선 미미나 로워암 당장 교체안하면 차 주저 앉는다고 조언 받았습니다.
답변 미리 감사합니다.
안녕하세요.
김새턴입니다.
제 차는 06년식 뉴 sm5 가솔린 오토 약 15만km 입니다.
카센터 다녀왔는데 당장 교체하면 좋지만 교체안해도 상관은 없다고 하더라구요.
인터넷 찾아보니 가솔린 차는 고장나고 고쳐도 안늦는다고 하던데 사실일까요?
모 센터에선 미미나 로워암 당장 교체안하면 차 주저 앉는다고 조언 받았습니다.
답변 미리 감사합니다.
김새턴의 새턴은 토성의 Saturn입니다. 전 세가새턴 세대가 아닙니다!!!! 클리앙은 둘다입니다.
자가 정비시에 안에 같이 붙어있는 부싱에서 찌걱찌걱소리나는것땜에 암을 통째로 갈기도 해요.
부싱을 갈려면 별도의 부싱 탈거 공구가 있어야지 가능하기때문이죵.
주행중 직진성에 문제가 있지 않는한 교체안하셔도 됩니다.
미미는 뭐.. 진동이 신경쓰이시면 교체하시는거고 아니면 걍 타시는거죠.
너덜너덜할때까지 써도 상관은 없어요. 엔진이나 미션이 내려앉지는 않으니까요.
정비사가 고무마운트 이거 부식되면 주행중에 축이빠져서 큰일난다고 겁을주는바람에.. 몇백들여서 통짜교환했는데.. 참 다음부터는 안갈려고 마음먹었습니다.
좋은 정보 감사합니다ㅠㅠ
크게 당하셨군요 ... ㅡㅡ;;
08년식 sm7 반갑습니다!
3년이나 버티셨군요 ㅋㅋㅋ
크게 문제는 없나봅니다;;
좋은 정보 감사합니다!
로워암은 서스펜션.
엔진/미션 마운트(엔진 미미)는 엔진/미션 서스펜션에 해당하고.
우리말로 현가장치입니다.
엔진/미션 마운트 2~4개가 전부 끊어져서 엔진이 펄럭대며 널뛰기하는거 아닌이상은 주행이 불가하게 되는 일명 퍼진다는 문제는 안 생깁니다만, 10만km이상 주행한 차량에서 둘다 금액대비 만족도가 높은 정비입니다.
간단하게 말씀드리자면 로워암 부싱/볼조인트가 나가면,
얼라인먼트를 맞출 수 없다보니 타이어를 오래 못 쓰구요.
직진성 떨어지고, 승차감 나빠지고, 브레이킹 거리가 늘어납니다.
엔진/미션 마운트 나가면 엔진/미션 떨림이 차대로 바로 전달이 되겠구요.
심한 경우 엔진/미션이 펄럭대서 등속조인트/휠베어링에 영향이 갈 수 있습니다만... 대부분 그렇게까지 타시진 않겠죠. 그 상황이 되면 뭔가 심각하게 이상하다는 감이 올겁니다.
상세한 답변 감사드립니다.
교체는 좀 더 생각해봐야겠네요ㅎㅎ
르삼센터 10년 혹은 10만탄차 입고하면 세트메뉴잖아요 ㅎㅎ
미션오일+로어암+활대링크 ㅎ..
앗ㅎㅎ 모 센터는 업계비밀입니다ㅎㅎ
휴우.... ㅋㅋ ㅠㅠ
버티기로 했습니다ㅋㅋ
존버는 승리한다ㅠㅠ
완전 맛탱이가 간 상태라면 조수석쪽 큰 미미 한 개만 교환해줘도 체감이 엄청납니다. (임프전은 순정 마운트가 전량 일제 수입이라 부품가가 비싸다보니.. 진동 정도를 체크해보고 문제가 있는 부분만 교체해서 타곤 하세요.)
주저앉을 일은 없습니다. 로어 다이도 그렇고..
g37 엔진&미션 마운트 차이입니다.