서부지하 가보신분들은 아시겠지만 들어가기전에 높이 3m 제한 경고 엄청나게 하지 않나요? 그걸 뚫고 들어갔다는건,,.
iterator
IP 58.♡.39.239
10-05
2021-10-05 09:11:04
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@네돈내산님 경고문도 있고 시설물도 있는데 볼때마다 박살나 있어서 의미가 있나 싶더라구요.
밥아저씨
IP 175.♡.19.186
10-05
2021-10-05 09:43:29
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네돈내산님// 경고문구는 엄청 많고 3미터 제한 구조물도 3개 정도 있는데 다 치고 들어온거죠
수티붕
IP 221.♡.156.37
10-05
2021-10-05 09:59:24
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@밥아저씨님 치고들어가지 못하고 뚫고들어가려는 차가 박살나게 아주 단단한 구조물을 설치하는게 차라리 낫겠네요
Edric
IP 112.♡.37.93
10-05
2021-10-05 09:07:54
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교통 시설물들 가격이 상상외로 많이 비싸던데 해결하려면 눈물좀 나겠군요.
iterator
IP 58.♡.39.239
10-05
2021-10-05 09:08:58
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오늘 차끌고 나왔으면 큰일날뻔했네여;
ziemens
IP 14.♡.4.202
10-05
2021-10-05 09:09:45
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운전을 업으로 살면 더 잘 알고 지켜야 되는데 현실은 반대인것 같아요,,,,
klin
IP 211.♡.120.150
10-05
2021-10-05 09:10:15
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모르고 들어가기엔 제한 경고를 엄청 붙여나서.. 높이 제한 시설물도 3중으로 되어 있지만 하도 치고 가서 남아나질 않습니다. 수리하는 족족 치고 가니 시설물 일부는 천조각으로 바꿨더군요. 그것도 몇일 안가서 다 찢어짐.. 바로 옆에서 치고 가는거 봤는데 속도도 전혀 안줄이고 그냥 치고 가요.
[Und3r9r0unD)
IP 121.♡.89.135
10-05
2021-10-05 09:12:45
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후진으로 나오는 중입니다...
지금 시간에 이제 양평교 부근 지나서 나오고 있는데, 후진하다가도 시설물 치고 그러는 거 같네요...
1. 높이 초과시 차를 박살나게 한다. 2. 원인제공한 차가 시설물 수리 및 1의 데브리로 인한 타차 피해까지 모두 보상하게 한다. 3. 원인제공한차에게 어마무시한 벌금을 물린다. 4. 형사고소도 진행 이정도는 되어야 하지않을까 합니다. 아주 규정을 무시하는 차가 너무 많아요. /Vollago
직업이 운전이신 분들이... 운전을 더 험하게 하거나... 규칙을 어기는 경우가 많은거 같아요...
아주 단단한 구조물을 설치하는게 차라리 낫겠네요
남아나질 않습니다. 수리하는 족족 치고 가니 시설물 일부는 천조각으로 바꿨더군요. 그것도 몇일 안가서 다 찢어짐..
바로 옆에서 치고 가는거 봤는데 속도도 전혀 안줄이고 그냥 치고 가요.
지금 시간에 이제 양평교 부근 지나서 나오고 있는데, 후진하다가도 시설물 치고 그러는 거 같네요...
차도 중간에 시설물 높이가 있어서 거기로는 안되고...
그 중간(지금 사진처럼 차선을 가운데로 해서) 으로 빠져 나와야되니 후진밖에 없죠....
CCTV보니.. 이것도 중간중간에 유도 차량 직원이 내려서 높이 확인하면서 후진하더라고요 (차선 위에도 시설물이 드문드문 있습니다)
양평교 막 지났으니,,, 한 10분?
아..근데, 시설물 점검도 해야되니, 더 걸릴수도 있겠네요..
제정신이 아님...
보통 I빔 같은 것을 하던데...
덤프면 이런 시설도 박살낼 듯...
금융치료는 확실하게 해야합니다. 수리비 뿐만 아니라 시설 운영 중지에 따른 피해금액까지요.
2. 원인제공한 차가 시설물 수리 및 1의 데브리로 인한 타차 피해까지 모두 보상하게 한다.
3. 원인제공한차에게 어마무시한 벌금을 물린다.
4. 형사고소도 진행
이정도는 되어야 하지않을까 합니다.
아주 규정을 무시하는 차가 너무 많아요.
/Vollago
시 관계자는 “40~50㎝ 정도 여유를 두고 설계됐을 것으로 생각하고 무리하게 진입하는 운전자들이 있어 도로법에 따라 벌금이나 과태료 부과를 검토 중”이라고 말했다.