그동안 가족 차만 타고 다니다가 내년에 독립을 하게 되어서 개인용 첫차를 구입하려고 하는데 둘 중 뭘 살지 고민되네요ㅎㅎ
새로 들어갈 집에서 직장까지는 대략 편도 7~9km쯤 될 것 같고 순수히 도심내 길입니다
출퇴근 외에 3~4개월에 한두번쯤 고속도로를 탈 것같은데 이건 잘 모르겠구요ㅎㅎ(완전 장거리까진 아니고 편도 40~50km정도?)
거의 대부분의 시간을 혼자 몰고 다닐듯 합니다
개인적으로 생각하고 있는 두 모델의 장단점이라면
레이
-실내공간 넓음 : 취미가 자전거인데 가끔 싣고 다닐일이 있을듯 합니다
-경차혜택, 그리고 주차편함 : 마트같은 곳에서 경차자리만 텅텅 비어있는걸 보면서 정말 부럽더라구요ㅇㅁㅇ
-마음에 드는 디자인
-출력 떨어짐, 실내 승차감(특히 소음), 고속안정성 조심, 연비 등등등 : 고속도로 같은 환경을 자주 가진 않겠지만 그래도 치솟은 rpm은 좀 걱정됩니다ㄷㄷㄷ
베뉴
-큰 차 별로 선호하지 않음 : 저는 주차 편한걸 크게 따지게 되어서...ㅎㅎㅎ
-역시 디자인 마음에 듬
-세단처럼 낮은건 선호하지 않음 : 그돈씨 아반떼 소리는 저에겐 해당이 안되네요ㅋㅋ
-레이보다는 비교적 옵션, 출력, 안전성 좋음
-경차혜택 없음, 개인적인 견적을 뽑아보니 500여만원 더 비쌈(일단 최대한 돈을 아껴보려고 생각중입니다), 감가상각 떨어짐
이정도 되겠네요, 사실 진짜 급한일 아닌이상 엄청 밟는 일은 1년에 한두번쯤이고 교통 흐름에 방해되지 않는 이상 50~60km정도로 느긋하게 가는 성격이고 가성비를 추구하는 타입입니다
솔직히 다른건 다 제쳐두고 출력과 유지비 두가지 때문에 두개중 고민중인데 참..어떡해야할지 한달째 고민중입니다ㅎㅎ;;
혹시 저와 비슷한 생각을 하고 계신분이 있을지, 의견을 구하고 싶습니다OTL
경차혜택 때문이라도 레이가 좋긴한데, 근데 조만간 경차혜택이 없어진다는 말도 있어서 그런점때문에 멈칫하게 되네요
캐스퍼도 그래서 오늘 나온 리뷰들 보고 생각보다 옵션도 좋고 가격도 이해되는 수준이어서 터보로 하는것도 좀 끌리긴 한데...근데 그 돈이면 차라리 베뉴 가는게 낫지 않나 생각도 들어서 발목을 잡고 있네욬ㅋㅋ
혼자 타시면 많이 넓으시겠어요
다른 경차도 마찬가지지만 특히 레이는 더 위태로워보입니다.
..딱 그냥 레이보다나은정도...던데용.. 뒷쪽 요철에사 털썩털리는게 너무 불편해요
메인으로는 당연히 베뉴가 좋습니다.ㅎㅎㅎ
가볍게 몰고 다니셔도 베뉴가 좀 더 좋을 것 같고.. 더 가신다면 캐스퍼도 좋은 결론이 될 듯 합니다.
레이터보는 중고감가가 사기급인차라 가격은 다소 비싸겠지만 만족도는 새차 레이보다 높지 않을까 싶어요.
저도 혼자타는 일이 많아 구형스파크를 주로 타고 다니는데 왕복 500키로 내외를 혼자 타기에 경차 좋더라구요.
4단 오토임에도 지방소도시 기준 16정도는 꾸준히 뽑아주고요.(고속연비는 k5 2.0이 더 잘나오는)
톨비반값, 영종대교 반값, 공영주차장 반값, 자주이용하진 않지만 빈자리가 경차전용만 남아있을때의 유용함등 경차혜택도 은근히 잘 써먹게 되더라구요.(가구당 1대면 유류비 지원까지)
이런저런걸 생각해보면 레이가 더 끌리긴한데 참...언젠가 날잡고 시승 한번 해봐야 겠네용ㅎㅎ
저도 영감님 운전 소리 듣는 수준이지만 그래도 너무 안나가서 답답했습니다...
레이가 경차 치고 공간이 크지만 기대했던 자전거 바퀴 안빼고 싣기는 안되더라구요.(로드)
경차 혜택(리터당 250원 할인)이 필요하신게 아니라면 급을 올리시는걸 추천드립니다.
분명 레이 타고 속도를 올리려고 할때마다 후회하리라는걸 알면서도 다른 유용한 점들 때문에 자꾸 고민이 되네요 OTL
구형 모닝 터보 를 탔던 입장으로서 , 말씀하신 부분은 엔진 열이 아니라 CVT 미션이 저온에 락이 걸려있습니다.
그래서 일정 온도 이상으로 안 오르면....아무리 밟아도 변속이 안되죠.ㅋ
여름엔 모르겠는데 유독 겨울에 냉간시 RPM은 3천이 넘는데 속도는 1초에 1~2Km수준으로 올라가니 그냥 터보가 안돌아서 힘이 없어 그런줄 알고 있었네요
정보 감사합니다
예상 주행거리를 예상해 보시고 경차혜택(리터당 250원 할인, 고속도로 통행료 및 공영주차장 반값)을 통해 얼마의 유지비가 절감될지 계산 해 보시고, 그 금액과 승차감/안정성 어떤 항목을 택할지를 고민하시면 좋을 것 같습니다
덧붙이자면 그돈아는 많이 들으셨겠지만 저라면 아예 레이를 택하거나 더 보태서 베뉴보다 한 급 위인 스포티지 투싼으로 가시는게 후회가 덜하시지 않을까 조심스레 말씀드려 봅니다.
레이는 너무 사골이라...
경차 혜택으로 리터당 1천원이 안되는 기름값으로 타니 짭짤합니다만 말씀하시는 조건이라면 레이가 크게 장점이 있지 않을듯 싶습니다.특히 가성비나 유지비 측면에서 말이죠.
나머지는 쓰시는 환경보면 적절해보입니다.
감가방어도 괜찮아서 3년여정도타다가 넘어가시져...
베뉴는 제경험상 꼭 타야할 이유가있는게아니면
굳이 살 이유가 없어보입니다.
왜냐면 바로윗급 아반떼 깡통이 너무 잘나왔다는거고
아랫급 레이가 옵션이 무난하고 실용성챙기면서 저렴하죠.
베타테스터가 고민이긴하지만...
현상황이면 전 캐스퍼 갈것같네요.. 100마력 78마력
실용구간에서 차이 많이납니다
다른 경차보다 출력이나 연비 떨어져도 다른 만족감을 주잖아요. 공간, 디자인, 다용도로 활용도 좋잖아요.
경차는 경차답게 타면 됩니다.
차 특성에 맞에 맞춰 타면 되지 안나간다고 할 필요없죠ㅎㅎ
베뉴나 아반떼 운영하는 것보다 취득세, 구매비용 및 세금 유지보수 비용이 적게들죠.
고속도로가서도 여유 있게 운전, 방어운전하면 됩니다. 서행 하다 막으면 접촉사고 정도고 죽을정도 아닙니다.
저는 대형차만 내 앞 뒤로 있지 않게 합니다.
남이 와서 때려 박아 죽을 정도 사고 확률은 로또 당첨 될 확률이라고 봅니다.
너무 걱정 마세요. 후회하지 않도록 내가 사고 싶은차 사세요. 내가 운전하도 내 돈으로 차굴리는 거니까요^^
주변에 쓸데 없는 오지랖은 그냥 흘려보내는 게 좋습니다.!
시승을 해보는 게 중요합니다. 쏘카, 중고차 매매상, 지인 차량, 렌트 등
수단과 방법을 가지말고 많이 타보세요.
맘에 안들어 되팔지 않도록요!
첫차구매 미리 축하드려요😊
2. 1이 싫으면 그냥 레이요 (아니면 레이터보중고)
경차에 매력을 느끼시는것 같은데 경차 일단 타보시다가 아 생각보다 경차감성이 감내가 안되는데? 하면 그 때 가서 팔고 베뉴타셔도 될 것 같습니다. 레이 가격방어 좋고 취등록세도 없으니 메몰비용이 최소화 되니까요.
전 경차 충분히 매력이 있다고 생각합니다. 운전편하고 주차편하고 주차비 톨비 유류비 잔잔바리유지비절감도 되고요. 경차산다고하면 그걸 왜 그돈주고 사냐+안전어쩌고하면서 걱정해주는건지 사고나라고 고사지내는건지 모르겠는 주변사람들이 간혹있는데 그런것?만 잘 넘기시면 됩니다.
경차는 일단 밟아도 안 나가는게 짜증이 납니다. 경차 자체의 안전성도 문제지만 다른 차량들이 무시해서 끼어드는데 비상식적으로 막 끼어드는게 느껴져서 스트레스가 되더군요....
사기 전에는 막 이 차 저 차 비교했었는데 사고 싶은거 사고 나니 그 환경에 맞게 잘 타고 다니게 되네요!
둘 중 하나를 고르라면 베뉴입니다.
티코부터 마티즈, 모닝, 스파크 등을 모두 타 본 입장에서(주로 장거리 운전)
단 1cc라도 높은 차를 사시는 게 좋습니다.
전기차는 언급하지 않으셔서 제외입니다.
[배기량이 깡패]라는 말을 들어보신 적이 있으실 텐데 요즘 기술이 많이 좋아져 출력이 높아지긴 했지만 그래도 조금이라도 배기량이 큰 차를 사시는 게 나아보입니다.
고속도로뿐만이 아니라 시내주행에도 어느 정도 높은 출력이 필요한 경우가 꽤 많습니다.
많은 사람들이 스포츠성이 있는 고출력의 차를 타고 다니는 건 이유가 있는 겁니다.
차로 변경에서도 차량 흐름에 끈김없이 자연스럽게 조화될 수 있는 게 좋은 예입니다.
레이는 2012년에 국내 KNCAP에서 10년전 기준으로 한번 테스트한게 전부인 차입니다. 게다가 북미/유럽 같은 주요 선진국 시장으로 수출되지 않았고, 단 한번의 풀체인지도 없이 10년전 설계로 여전히 우려먹고 있는 차량이죠. 게다가 생산도 원가절감을 위해 동희오토에 위탁 생산을 하는 차량입니다.
레이는 공간, 가격, 벤 모델 등 상용차로서의 관점에서 장점이 많은 차입니다. 하지만 개인이 끌고 다니며 타기엔 솔직히 그 누구에게도 추천해주고 싶지 않네요.