대표적인 예로 닛산 세레나..
차폭과 길이는 준중형-중형차인데, 박스타입에 높이가 카니발보다 높아서 어지간한 아이들은 서서 다닐수있고 박스타입이라 짐도 많이 들어가고 사람만으로 꽉채우면 인원 구성에 따라 낑겨서 2+3+3 으로 8인탑승까지도 가능합니다.
폭이 좁으니 주차장에서 공간확보도 어렵지 않고 넣고빼기도 쉽습니다.
예전엔 모르겠지만 차박이나 이런게 잘나가는 요즘은 이런형태 차 나오면 잘 팔리지 않을까 생각이 드네요..
예전에 마카오 살때 가족이 놀러와서 이 차 구형모델을 잠깐 빌려 탈일이 있었는데 굉장히 인상 깊었습니다
전기로 나오면 딱 좋을것 같습니다~
"X용은 정통오프로더 만들어야 다시 살아난다!!"라는 인터넷 댓글이 대세긴 한데,
제 생각에는 그래도 저런거 저렴+쌈빡(?)하게 만들어내었으면 좋았지 않았을까 싶긴 합니다. 이미 늦었지만요...
제조사에서 바라는 만큼의 수요가 안 나올 거예요.
기승전카니발이다보니..
가성비로 타는
시트로엥 스페이스투어러 정도군요
슬라이딩 도어는 참 부룹네요
카니발은 너무 커서 -_-
본문에 나온 그런 차들이 인기가 많다는 얘기는 사람들이 결국 돈이 없어서 불황이어야 인기가 많아지는 차들이겠죠. 그렇다는 얘기는 대힌민국이 못살게 되었다는 얘기입니다. 저는 아직은 대한민국이 역사상 최고의 파워를 가진 나라라고 보고 있어요. 대한민국이라는 이름을 가진 시기로 본다면. 그렇기 때문에 굳이 불편을 감수하고 왜 좁은 자리에 많은 사람과 짐을 태워야 하는데? 라는 물음을 가지죠
더이상 성장 동력이 없고, 가계에 돈이 없어지면 저런 차들이 인기를 얻겠지만, 그런날이 오면 아예 외출 조차도 안하지 않을까 싶네요. 아니면 혼자 이동하던가.
일본이 불황이기는 한데 저 차가.
하이브리드 풀옵이면 우리나라돈으로 5000만원 넘어가는 차라.
그리고 저차가 왠만한 SUV보다 넓죠.. 실내 타보면 차가 좁은데 엄청 넓죠.... 그냥 좁은건 일본 5넘버차랑이 1700mm 기준에 들어야 되니. 그리 만들뿐이죠
3넘버 미니밴도 많죠...
일본을 까도 잘 까야죠....
그래서 저런 내수용차가 굉장히 많습니다
좁고 높아지면 고속안정성이 매우 떨어지게 됩니다
일본은 속도제한이 매우 낮아서 시장성이 있지만
한국에서 구매할 이유가 없는차죠
일본사람들도 넓고 비싼차 좋아합니다
찾아보니 좌핸들은 2세대까지 나오고 끝난 것 같네요.
아반떼 만한 전장 전폭인데 실내는 싼타페 보다 넓었죠 .
운동성은 폭바 cc 같이 탔던 시절인데 폭바cc 보다 좋았죠..
술라이딩 도어에... 당시 풀옵이 엔화가 1600원 시절이라 5000만원이 넘어갔으니...
한국에 들어오면 팔릴까?
왜건도 안팔리는 나라라. 카니발이라는 싸고 큰 차가 있어서....
더작고 사람 많이 태우는 혼다 프리드 나 도요타 시엔타도 있죠.
이차도 하이브리드 풀옵하면 한국 으로 3000만원 쉽게 넘어가니... 가격적인 메리트가 전혀 없죠...