이게요 사륜을 계속 눈올때로 한정해서 접근하면 안됩니다. 눈올때는 윈터로 어느정도 해결 되는데 평소에도 다릅니다. 평소에는 사륜도 후륜위주로 가다가 갑자기 가속하거나 커브 돌거나 낮은 언덕이나 보면 구동력이 앞뒤 왔다갔다 바쁩니다. 솔직히 돈있으면 사륜넣는게 맞다는 생각입니다. 일부 트랙 다니시거나 후륜이 가볍고 그러니 후륜이 난좋아 아니면 사륜이 일반적으로 더좋다고 생각합니다. 아 그런데 또 전륜이륜은 또 다른 영역이라고 생각합니다.
F30후륜 GV70 사륜... 타다 보니 후륜이 불안한건 사실입니다. 윈터 껴도 사륜이랑 차이 납니다. 하지만 그 맛이 있고 또 엄청 위험하냐 그런것도 아니에요 . 전륜은 뭐.. 그냥 타고 다니는 차죠..전륜 사륜은 정말 좋은지 제가 경험이 많지 않아 잘 모르겠네요..
IP 175.♡.47.247
09-13
2021-09-13 22:00:16
·
택시들도 2륜으로 충분이 다닙니다. 사실 4륜은 개인 만족이라고 느끼고요, 후륜+전기차이기 때문에 일반 차보다는 가속력에서 상당히 재밌습니다. 저도 사실 4륜 타지만 가성비 따지면 2륜이라고 생각합니다. 게다가 주행거리는 덤이고요 고민 많으시겠지만 우선 2륜 시승해보시는게 제일 중요한거 같아요
최강홍진
IP 221.♡.202.20
09-13
2021-09-13 22:01:35
·
@님 내일 시승합니다. 느낌이 많이 다르다고 하는데 타보기전까지는 상상이 안되서 기대가 됩니다.
후륜 해야하나? 4륜 해야하나? 고민하신다면 그냥 4륜 가세요. 후륜으로 가는 사람은 애초에 2륜을 명확하게 목표로 하고 후륜의 특성을 알고 운전할 수 있는 사람들입니다. 그외 사람들한텐 4륜이 후륜에 비해 선택해서 좋으면 좋았지 나쁠게 없습니다. 4륜 후륜 논란이 나오면 항상 윈터타이어가 어쩌네 4계절로 되네 마네 난리도 아니지만, 이게 현실입니다.
다만! 비싸고, 전기차의 4륜은 아예 다른 성능, 그리고 주행거리를 조금 까먹는다는 게 고민의 포인트인건 맞죠... 댓글들 보고 결정하세요 ㅎ
IP 218.♡.80.11
09-13
2021-09-13 22:17:34
·
일반 차량에서 4륜은... 솔직히 개인만족이라고 보는데 전기차의 4륜은 성능이 달라져서 솔직히 안넣으면 손해인 느낌이긴 합니다. 300만원에 엔진이 두개 달리는격...
이달민
IP 59.♡.180.82
09-13
2021-09-13 22:22:46
·
경제적이유 아니면 4륜은 마다할리 없습니다 전 2륜 4륜 차 둘 다 있는데 4륜 가능 차량은 무조건 4륜 넣습니다
IP 1.♡.146.17
09-13
2021-09-13 22:50:51
·
전 오닉5 구매하면서 고민안하고 주행거리 제일 긴거 샀습니다. 롱레인지 + 2wd 모3 타면서도 가끔 급가속 놀이 할때나 체감하지 오닉5 제로백 7초대면 충분하지 싶습니다.
좀 짜릿한 주행을 원하시면 4륜은 무조건 넣으셔야합니다. 일상 주행이면 2륜도 힘은 넘칩니다. 뭐 빙판길에서도 4륜이 유리하긴 한데 미끌어지는건 4륜할애비가 와도 미끌어집니다 ㅋ
sulamun
IP 211.♡.161.127
09-14
2021-09-14 08:20:18
·
전기차의 4륜은 내연기관차의 4륜과 전혀 다른 특성입니다...성능차가 커요... 520->535 x-drive 가 되는 마법인데요...ㄷㄷㄷ 그것도 내연기관차 4률 옵션 가격하고 차이도 크지 않고요... 전 왠만하면 추천드립니다... 단 주행거리가 가장 중요하고, 내연기관차 시절에도 엔진성능은 별로 중요하지 않으셨다면, 2륜도 좋습니다...
목금요일
IP 210.♡.41.89
09-14
2021-09-14 09:41:44
·
현 세대 전기차에서는 최대 주행거리가 가장 중요한 점이라고 판단해서 4륜 주문 넣었지만 2륜 취소차 잡아서 출고했습니다. 전비 위주 주행하다보니 아직까지는 부족함을 느끼지 않고 있습니다.
다만 차량 특성상 suv는 험로를 갈 일이 더 잦기 때문에(과거에는요) 4륜구동이 suv를 중심으로 많이 보급되었죠.
그리고 아이오닉같은 전기차들은 4륜으로 가는순간 모터가 하나 더 들어가기 때문에 성능이 완전히 다른 놈이 되어 버립니다.
하나의 엔진으로 2륜으로 보내냐 4륜으로 보내냐 하던 내연차의 개념이 아니고 고성능 모델이냐 일반 모델이냐를 나누는 기준이 되어버립니다.
당연히도 일상용으론 2륜으로도 충분합니다만, 성능에 대한 만족도는 개인차가 크죠.
굴당에서는 4륜과 후륜이 하늘과 땅 차이처럼 이야기하지만...
눈길에서는 4륜보다 윈터타이어를 먼저 챙기세요
주행거리 많이 나오는게 최고인거 같아요
F30후륜 GV70 사륜... 타다 보니 후륜이 불안한건 사실입니다. 윈터 껴도 사륜이랑 차이 납니다. 하지만 그 맛이 있고 또 엄청 위험하냐 그런것도 아니에요 . 전륜은 뭐.. 그냥 타고 다니는 차죠..전륜 사륜은 정말 좋은지 제가 경험이 많지 않아 잘 모르겠네요..
가속력에서 상당히 재밌습니다.
저도 사실 4륜 타지만 가성비 따지면 2륜이라고 생각합니다. 게다가 주행거리는 덤이고요
고민 많으시겠지만 우선 2륜 시승해보시는게 제일 중요한거 같아요
후륜으로 가는 사람은 애초에 2륜을 명확하게 목표로 하고 후륜의 특성을 알고 운전할 수 있는 사람들입니다. 그외 사람들한텐 4륜이 후륜에 비해 선택해서 좋으면 좋았지 나쁠게 없습니다. 4륜 후륜 논란이 나오면 항상 윈터타이어가 어쩌네 4계절로 되네 마네 난리도 아니지만, 이게 현실입니다.
다만! 비싸고, 전기차의 4륜은 아예 다른 성능, 그리고 주행거리를 조금 까먹는다는 게 고민의 포인트인건 맞죠... 댓글들 보고 결정하세요 ㅎ
솔직히 개인만족이라고 보는데 전기차의 4륜은 성능이 달라져서 솔직히 안넣으면 손해인 느낌이긴 합니다.
300만원에 엔진이 두개 달리는격...
전 2륜 4륜 차 둘 다 있는데
4륜 가능 차량은 무조건 4륜 넣습니다
모3 타면서도 가끔 급가속 놀이 할때나 체감하지 오닉5 제로백 7초대면 충분하지 싶습니다.
4륜 주문 넣었지만 2륜 취소차 잡아서 출고했습니다.
전비 위주 주행하다보니 아직까지는 부족함을 느끼지 않고 있습니다.
개인적인 만족도 있지만.
2륜 전기차 제로백 7초대에 그 크기인데 그 가격이라고? 하면 다른사람들 보기에 비싸 보이는데(그유명한..그돈이면 그랜절하브..소렌토하브..)
4륜에 제로백 5초대면 300더하더라도 가격이 좀 합리적으로 보이기 시작하거든요.
마켓에서 제로백 5초대에 이정도 가성비 차량이 많지 않아서요..(N은 뻅시다..)
주행거리가 500이 넘고 보조금이 같았다면 당연히 사륜으로 갔을 거 같아요.