













<ZR2> 오프로드 특화트림
6.2리터 자연흡기 V8 엔진 420마력을 자랑하며, 10단 자동변속기를 갖추고있습니다.
전륜과 후륜에 e- Locker 가 적용되었으며, 최대 653kg 싣을수있고, 약 4톤이 넘는 견인능력을 갖추고있습니다.
지형에따라 원페달 주행도 가능합니다.







<하이 컨츄리 - 돈많은 시골버전 높은 트림>




<LT - 리미티드 트림?!>
22년형 실버라도는 새로운 얼굴과, 변화된 그릴을 통해 헤드라이트가 칼날과같은 분위기를 제공합니다.
새로은 외장색상으로는 다크 에쉬[어두운 재], 샌드 듄 [모래언덕], 글레시어 블루 메탈릭 [퍼런 얼음색] 등이 추가됩니다.
LT 등급부터 위로는 12.3인치 디지털 계기판과, 13.4인치 인포스크린이 적용됩니다.
전자식 기어노브와 센터콘솔이 바로보이며, 하이컨츄리 트림라인은 나무들이 곳곳에 사용되고있습니다.
하이컨츄리는 최신기술들도 포함됩니다. 슈퍼크루즈 어드벤스드 라고하는 운전자 지원시스템은
심지어 견인을 하고있는동안에도 작동을 할수있습니다. 이는 브레이킹 포인트를 앞차간에 간격을보고 작동하며,
드라이버가 뒤에 트레일러를 연결해도 컨트롤을 차가 하도록 알아서 해줍니다.
[와.. 이거 사야겠다..]
실버라도는 엔진라인업들도 바뀌었습니다.
4가지가 추가되었는데,
일단 2.7리터 4기통 터보엔진 / 5.3리터 V8 / 6.2리터 V8 / 3.0리터 직렬 6기통 디젤등이있습니다.
2.7리터 4기통의경우 310마력이며, 구형 모델보다 토크가 더 늘어났습니다, 후륜구동을 선택할시 4.3톤을 견일할수있습니다.
후륜구동 3.0리터 디젤의경우 6톤이 넘는무게를 견인할수있습니다. 물론 이는 강화섀시를 적용하고, 쿨링또한 보강해야합니다.
현행 3.25 기어비를 3.73으로 변환하는 과정도 필요로합니다.
[.. F150은.. 넉넉한 보조배터리.. 실버라도는 훌륭한 견인 채(?)신기술!.. Ram1500은 푹신한 실내공간..]
3인 3색 다들 고유의 대형 픽업 라인업에 위치를 공고히 하겠네요.. 이제 풀체인지는 램만 남은상태네요..
그런데.. 슈퍼크루즈 편안하게 집복귀는.. 상당히 떙기네요 ㅋㅋ
확실히 멀티링크+에어서스 조합이 더할나위 없이 좋긴 한데 남의 떡이 커보이는 법 아니겠습니까 ㅋㅋㅋ 요즘 램1500에 오픈파일럿 올려보려고 삽질중인데 이거 성공하면 기변증이 좀은 치유되지 않을까 싶습니다. 나중에 워런티 끝나고도 사트 안나오면 LSD들어내고 에어락커라도 설치하려고요... -_-
계단처럼 밟고 올라가기 위해서도 있고, 적재함에 올라타지 않더라도 좀 더 가까이 다가서서 물건을 꺼내기 편하게 하기 위한 목적도 있습니다. 저런 거 없으면 좀만 안쪽에 있는 거 꺼내려고 해도 꼭 타고 올라가야 하죠.(제차...)
다른 역할이 있는가 했네요 댓글 감사합니다
2.7T 및 3.0D는 2019년 풀체인지때 새로 추가된 엔진들이고
5.3NA와 6.2NA는 원래 얘내들 기본이고요
아~4.2NA가 삭제되긴 했네요
ZR2가 뭔가 살짝 아쉽긴 한데..
ZRX까지 고고고! 하려나...
콜로라도만해도 스팅어보다 조용합니다.
...진짜로요. 노면소음은 모델3보다도 조용한듯. AT타이어인데 -_-
쟤네들은 더 좋...