카니발하이리무진 3.5휘발유 계약해둔 상태에서

시에나 하이브리드가 눈에 들어와 유튜브 30개 이상 정독하고 시승하고 왔습니다.

정확한 비교를 위해 카니발 9인승 디젤 풀옵션을 시승 후 20분뒤 시에나를 시승했습니다.

(현기 5대 이상, 왜제차 4대 이상 소유이력이 있습니다.)

카니발

실내 공간이 커서? 비어서? 생기는 울림, 공명이 미세하게 있음

19인치 휠타이어지만 요철이나 방지턱에서의 느낌은 좋음

4인 가족이지만 9인승 배열이 마음에 들었음

실내 인테리어는 생각보다 깔끔함

가죽의 느낌은 좋음 싸구려 가죽느낌은 아님

계기판이 LCD지만 스티어링휠 사이로 봐야해서 잘안보임

승용에 비해 천장이 높아 시원시원함

운전석 시트는 큰데 편하진 않음

생각보다 크고 운전하기 어려움(체감상 데일리 체어맨W보다 훨씬 더 큼)

보험료가 엄청저렴

시에나

울림, 공명은 현저히 작으나 2열이 좌우로 미세하게 흔들려 2열 멀미를 유발함.

시승차는 4륜 17인치 휠인데도 불구하고 카니발에 비해 잔진동, 요철 승차감이 좋진 않았음.

2열 레일이 길어서 앞뒤 움직임 폭이 커서 좋았음

실내인테리어는 모 유튜버의 말처럼 2000년 초반의 그 느낌에 머물러있음

인포화면은 작고 가까이에 있어서 시야도 안좋을뿐더러 화질도 구리고 써라운드뷰 화질은 암울 할 정도였음

실내 가죽이 딱 캠리의 그것과 같음 320, 520디 기본형 가죽과 비슷한 저급가죽

생각보다 차가 작음, 낮음

1~2열사이 모니터 때문에 천장이 낮음

2열도 카니발에 비해 천장이 낮음

뒷모습은 아주 마음에듬

앞모습은 차가 좀 작아보이지만 괜찮음

시내주행시 4기통 2.5엔진이 개입할때 조금 경박스러운 감이 있음(방음이X)

운전석 시트는 작은데 편함

연비로 2000만원이상 아끼는게 무의미 하다 생각됨

차는 생각보다 작고 운전하기 쉬움

**3줄 요약

시에나(6500만원) vs, 카니발 하이리무진 가솔린(6500만원) : 실내외 주행성등 연비를 제외한 모든면에서 하이리무진 압승

시에나(6500만원) vs 카니발 일반 가솔린(4500만원) :  시에나가 2천만원 이상 더 지불하고 살차는 아니라 생각됨

도요타 / 렉서스와의 갭(품질,마감,가죽,방음)은 현기 / 제네시스와의 갭보다 더 크다 생각됨