안녕하세요.
집에 8년된 수입 디젤 차량이 있는데
이 녀석이 바꿔달라고 그러는건지..
코로나로 차를 거의 타지 않는데다
이 녀석은 특히나 최근 3년간 총 주행거리가 1만을 넘지 않을 정도로 안탑니다
그러던 중에 지난 주에 200키로 넘게 왕복 할 일이 있었는데
이때까지도 아무런 이상이 없었는데
이틀 전(장거리 주행 후 4일경과) 저녁에 외출하려하니 방전이 되었더군요.
배터리 점프스타터가 있었으나 배터리 부족으로 사용하지 못하고
긴급출동 불러 시동걸고 1시간 가량 주행했습니다.
그런데 긴급출동 후 바로 어제 저녁 또 방전이 되었더군요.
평소 실내등도 다 꺼짐으로 두고 생활하는데..
긴급출동 기다리며 차에 있어보니
모든 전원이 오프 상태인데 이상한 전기 기계음 같은것이 들렸는데
최근 이 차량이 전장 쪽에 문제가 생기는 중이 아닌가 하는 의심이 있었습니다..
그래서 혹시 차량에도 누전같이 새는 전력이 있어서
배터리가 방전이 되는것이 아닌가 하는 의구심이 드는데
딱히 검색을 해봐도 이렇다 할 내용이 안보여서
이렇게 글을 써봅니다..
배터리 교체는 13년 출고 후 4~5년쯤 지나서 1회한 것이 전부이고
그 뒤로 차량 이용이 줄어들었습니다...
최근 정기검사에서도 별 이야기 없었구요.
배터리 교환을 하는건 문제가 아니지만
혹시나 누전이 있는 상태라면 배터리 교환을 해도 방전이 될 것 같아서요.
출동 기다리며 혼자 차에 있는데 들리는 전기로 동작하는 것 같은 신호음 같은게 무언지 궁금해서요..
알터네이터가 약해져서 배터리를 충전 못할수도 있습니다
배터리가 노후되서 충전이 제대로 안될수도 있구요
블박이나 하이패스같은거에서 새는 전력이 있을수도 있습니다
너무 원인이 많아서 정비소 한번 방문해보시는게 좋을 것 같아요
저도 한달에 시동 한번 걸까말까한 차는 그냥 킬스위치 달아놨어요.
씨텍 충전기 물려서 복원 몇번 돌려봤는데 (인산철) 한번 방전난 배터리는 안살아나는거같더라구용
아무것도 안 켠다고 하더라도 자동차 자체에서 도난경보도 전력 먹고있어요.
배터리갈면 바로 해결 되실것 같네요.
일단 배터리 교환해서 확인해봐야겠네요..
차 마일리지가 12만 조금 넘었는데, 16년 이전에 10만이 조금 넘었었네요..
그러니까 근 5년 동안 2만을 안탔습니다.. 아무래도 이 영향이 큰 것 같네요.
제네레이터 문제가 아니었으면 좋겠습니다...