굴러간당

Q/A 모델3롱레인지는 타이어 위치교환이 필요할까요? 23

2021-09-09 20:49:10 211.♡.91.131
삼선짬뽕

별것 아니지만 궁금해서 질문드려 봅니다.

AWD일지라도 평소엔 후륜 배분이라 위치교환 해야 한다는 글을 어디서 본적이 있기는 한데요.

만약 위치교환을 해야 한다면 몇키로마다 하는 것이 좋을지도 궁금합니다.

감사합니다.

삼선짬뽕 님의 게시글 댓글
Rynn
IP 1.♡.154.17
09-09 2021-09-09 20:52:34
·
매뉴얼에 나와있던 것 같네요
삭제 되었습니다.
Tide
IP 121.♡.247.60
09-09 2021-09-09 21:00:52
·
메뉴얼에는 10,000km 또는 트레드가 1.5mm 이상 차이가 나면 위치교환을 하라고 하네요.
회2영
IP 14.♡.99.108
09-09 2021-09-09 21:03:30
·
매뉴얼내용을 소비자가 무시하는 대표적 항목입니다..
삼선짬뽕
IP 211.♡.91.131
09-09 2021-09-09 21:05:16
·
답변주셔서 감사합니다. 매뉴얼 파일이 도대체 어디 있는지... 사무실 컴에는 아무리 찾아도 없네요.
파랑덕후
IP 125.♡.135.36
09-09 2021-09-09 21:06:26 / 수정일: 2021-09-09 21:06:48
·
@삼선짬뽕님 인터넷에 모델3 사용자 매뉴얼 검색하시면 pdf뜹니다
아님 센터스크린에서 T눌러도 뜰걸요 (지금은 바꼈을라나)
나도양
IP 223.♡.157.156
09-09 2021-09-09 21:18:51
·
만키로에 얼라인먼트하고 위치교환 했습니다
모바일서비스 하시는분이 하라고 하셨어요
미노즈
IP 121.♡.138.121
09-09 2021-09-09 21:21:03
·
@나도양님 어디서 하셨나요?
나도양
IP 211.♡.153.99
09-09 2021-09-09 22:45:17
·
@미노즈님 대구 테슬라서비스센터에서ㅜ했습니다
삼선짬뽕
IP 211.♡.91.131
09-09 2021-09-09 21:19:55 / 수정일: 2021-09-09 21:20:44
·
매뉴얼에 타이어 관리 정비 부분을 읽어봤는데 그냥 모델3 전반적인 설명이네요.
제 생각에 AWD이고 동력배분이 동일하다면 마모도 거의 비슷할 것이고
결론적으로 위치교환이 필요없을 것이라고 생각했었거든요...

제 생각과 실제는 다른가 봅니다...
prios
IP 175.♡.68.7
09-09 2021-09-09 21:21:01
·
@삼선짬뽕님 평시에는 주로 후륜으로만 동력이 전달돼서 후륜이 더 빨리 닳아요
삼선짬뽕
IP 211.♡.91.131
09-09 2021-09-09 21:29:01
·
@prios님 답변주셔서 감사합니다. 아무래도 위치교환 해야겠네요..
Eclipse-
IP 49.♡.94.123
09-09 2021-09-09 22:31:36
·
prios님// 아닙니다~ 틀린 정보네요. 운전 성향 및 스타일에 따라 많이 다릅니다~ 후륜구동이더라도 전륜이 조향을 담당하고, 브레이킹시에 전륜에 하중에 많이 가해져서 전륜이 빨리 닳을 수도 있습니다!
삼선짬뽕
IP 211.♡.91.131
09-09 2021-09-09 22:38:23
·
@Eclipse-님 근데 모델3 같은 전기차는 회생제동이 워낙 강해서 브레이크 밟을 일이 별로 없습니다. 거의 원페달이라서 전륜이 빨리 닳을 가능성은 조금 낮을 것 같네요.
이준표
IP 49.♡.96.98
09-09 2021-09-09 22:54:30
·
@삼선짬뽕님 회생제동이건 브레이크 제동이건, 움직이는 차량의 관성을 거스르는 모든 액션은 타이어 마모를 가속시킵니다. 브레이크 패드 마모는 줄여줘도요
머할래
IP 223.♡.162.237
09-10 2021-09-10 07:38:37
·
@이준표님 좀 밟는 스탈이라….17000키로에 뒷타야만 반이상 닳앗어요 앞은 멀쩡하고
순도로롤돌
IP 39.♡.28.15
09-09 2021-09-09 22:06:29
·
후륜이 더 빨리 닳아서 그냥 타면 앞을 다 못쓰고 갈아야하는 사태가 발생하더라고요.

앞 뒤 위치교환은 필요합니당!
르네데카르트
IP 59.♡.158.36
09-09 2021-09-09 22:16:20
·
제가 지금 1년 1개월째 타고 있고, 4만 정도 되었습니다. 출고 직후 얼라인먼트 봐서 맞춰놓고 탔는데, 그 사이에 2만 마다 두 번 센터에 가서 위치교환 점검을 받았는데 문제 없다고 일관적으로 마모되고 있다고 하더라고요~
삼선짬뽕
IP 211.♡.91.131
09-09 2021-09-09 22:27:52
·
@르네데카르트님 오!!! 앞뒤 타이어가 동일하게 마모되고 있다는 건가요? 그럼 위치교환 필요가 없겠는데요?
likk
IP 116.♡.102.72
09-09 2021-09-09 22:44:27
·
그거라도 해주고 싶어서 전 만키로마다 하려합니다 ㅋㅋ
엑스베이스
IP 220.♡.21.25
09-09 2021-09-09 23:00:55
·
위치교환하는게 경제적이죠. 평상시는 그냥 후륜만 씁니다. 풀타임 사륜구동은 안되구요. 필요시만 전륜이 같이 작동하는 방식입니다.
리릿
IP 211.♡.167.4
09-09 2021-09-09 23:49:56
·
평소에는 후륜으로 가속하고 후륜으로 회생제동해서...
얌전하게 타시면 후륜이 더 빨리 닳을 것 같고,
좀 밟고 다니면 타이어 폭이 좁고, 차량 무게가 무거워 전륜에 압력이 많이 걸려 전륜이 더 빨리 닳을 것 같네요~
DM_Guide
IP 106.♡.131.211
09-10 2021-09-10 13:53:01
·
위치교환 오히려 자주해야합니다.

저는 첫 위치교환 2만 넘어서 했더니 후륜 위주라 뒷바퀴가 더 달은거는 그렇다 치고 앞바퀴 안쪽 편마모가 상당하더군요.

위치교환을 자주해야하는게 뒷바퀴보다는 앞바퀴 편마모 때문이라고 생각합니다.

기본 얼라인먼트 셋팅 자체가 앞바퀴 안쪽이 더 빨리 닳게 되어 있는거 같습니다.
/Vollago
치타델레
IP 218.♡.121.237
09-27 2021-09-27 09:00:46
·
운전자마다 운전 성향이 다르고 주로 다니는 도로 환경에 따라 마모도 다르다고 합니다. 기본 교환 주기 존재하지만 저 같은 경우 1만 넘겼을때 센터가서 확인 받아보니 아직 교환안하셔도 된다고 하더라구요. 위치교환시 비용이 발생하니 교환 전 확인 한번 하시고 하는것도 나쁘지 않겠네요.
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