4인 가족 520i를 시승하고 다만족 했는데 이상한 디자인의 트렁크에 좌절 했습니다. ^^;
그래서 다른차를 알아보다가 레이더에 들어온게 투어링 입니다.
우리나라에서 별로라는 왜건 스타일 이지만 520과 동일한 옵션에 넓은 트렁크까지---
차크기만 520에 비해 작을뿐 전체적인 밸러스는 좋아 보였습니다.
투어링을 구매하신분들이나 관심 가졌던분들의 조언 부탁드려요
차구매 무한 루프에서 벗어날수 있게 많은 조언 바랍니다.
ps: 520i와 옵션은 동일한걸로 알고 있는데 맞는거겠죠?
초등생2명 4인 가족인데 최소 10년이상 탈려고 합니다.
뒤자석 넓이가 괜찮나요?
320i 투어링 정말 짜임새있게 잘 만들었는데 실내가 다소 좁아서 조금 더 큰 볼보 v60cc로 갔었어요. 그래도 아쉽긴 합니다. 물론 아직 볼보가 나온 건 아니라 되돌릴 시간이 있긴 합니다. ㅎㅎ
트렁크는 아주 만족합니다. 조금 높은 짐도 수월하게 넣을 수 있고 특히 뒷유리창 개별로 열리는게 좋아요. 간단히 뭐 꺼내거나 차 뒤에 공간이 없어 전체를 열기 어려울때 유용합니다.
그리고 옵션은 3에는 통풍시트가 없어요
용도에 따라 고르시면 될듯 해요. 옆자리든 뒷자리든 많이 사용하시면 5가 나을듯 합니다.
조수석에 체격있는 사람이 타면, 뒷자리가 좁아보이긴 합니다.
3년안에 팔꺼 아니면.. 초등2명으로 보시기 보다는.. 중.고딩 2명으로 보시는걸 추천드립니다.
고로... 3투어링은.. ㅠㅜ
애들은 초2 초5 입니다. T T
3인가족이 타기에 3시리즈는 불편함 없으나, 4인은 제가 잘 가늠이 안됩니다. 다소 좁겠죠?
그리고 공간이라는건 지극히 상대적이어서, 그리고 좁으면 좁은대로 타기도 하는거라..(뭐,어떤분은 4인이면 무조건 카니발을 외치시겠죠 ㅎㅎ)
187/87인 제가 뒷자리에 앉았는데 헤드룸이 여유가 있는거
보고 정말 깜놀했습니다. 저는 공간감 넓다고 느꼈었습니다.
성인도 4인이면 충분할껄요? 뒷자리 3이서 낑겨타는건 너무 좁겠지만
독일차들이 전반적으로 현기차 중형급 이상의 실내공간은 아니지만 못탈 수준은 아니더라구요.
운전석이나 동승석은 시트높낮이 조절범위가 넓어서 오히려 공간이 잘 나오기도 하고
뒷좌석은 무릎공간에서 여유공간이 많냐 좀 적냐의 차이이구요.
요즘은 뒷좌석 머리공간은 오히려 현기차 세단류가 더 좁더라구요
요즘 대부분 쿠페스타일로 디쟌을 뽑다보니까
320 투어링은 트렁크가 진짜 넓습니다... 지금 운용중인게 미니 클럽맨이라 비슷한 느낌이긴 합니다
막상 타보면 트렁크 말고는 은근 또 좁습니다 이 마음으로 6GT 타보면 이게 진짜지 합니다..
10년 모시려면 x3, x5, 6gt 추천드립니다..
좀 느낌있으려면 x4 정도 되는데 애들 키카 많이 크면 곤란하실수도 있습니다
저는 아주 좋은 선택인거 같아요
기왕이면 msp ㅎㅎㅎ
그리고 디젤도 재밌어요 ㅎ
* 3시리즈 투어링
+) 트렁크 공간활용성 -> 절대적인 공간도 공간이지만 확실히 짐의 모양에 구애를 받지 않아서 좋음
+) 주행 재미 -> 상대적으로 작은 차체에서 오는 민첩함 + 3시리즈 특유의 운전 재미
+) 뒷좌석 좌우 선블라인드 기본 장착 -> 아이 둘 있는 입장에서 굉장히 부러운 기능입니다
+) 투어링 특유의 디자인 -> 아직도 지나가는 투어링 보면 심쿵합니다. 너무 예뻐요 ㅠㅠ
+) 하만 카돈 오디오
+) 앞좌석 이중접합 유리 -> 근데 재미있는건 요 사양이 들어가도 5시리즈보다 외부 소음이 많이 들리긴 했습니다
-) 반자율주행 부재 -> 5시리즈는 기본 모델부터 반자율주행 기능(드라이빙 어시스턴트 프로페셔널)이 기본 탑재되지만 현 320i 투어링은 이노베이션 패키지로 추가해야 함. 단 가뜩이나 3 투어링 물량이 많지 않는데다가 이노패키지 적용 모델은 언제 들어올지 모름. 아직도 이런지 모르겠는데 저는 이것 때문에 포기했습니다 ㅠㅠ)
-) 상대적으로 좁은 실내 공간 -> 5시리즈 대비 레그룸도 물론이지만, 폭 차이에서 오는 답답함이 있음
-) 두 모델 비교해서 타보면 3시리즈는 공간에 맞춰 인테리어를 얹어놓은 느낌이고, 5시리즈는 잘 짜맞춰 넣어논 느낌 -> 상대적으로 5시리즈는 푹 안겨 안락한 느낌이고, 3시리즈는 인테리어 가운데에 얹혀져 있는 느낌이 들었습니다
* 520i
+) 반자율주행 기능(드라이빙 어시스턴트 프로페셔널) 기본 탑재
+) 실내 공간의 여유
+) 오토 하이빔 기능 탑재된 어댑티브 LED 헤드라이트 기본 장착 + 데이라이트 디자인이 레이저라이트(푸른색 띠 추가됨. 짱멋) 옵션과 상관없이 동일(3시리즈는 u자형 데이라이트가 좀 밋밋해 보이는 편. 하이빔 어시스턴트는 이노 패키지 추가해야함)
+) 우수한 정숙성과 승차감 -> 3시리즈와 기본 방음 및 승차감 차이가 확실히 느껴집니다
+) 센터페시아 상단 12.3인치 디스플레이의 크기 및 위치 -> 3시리즈는 10.25인치로 알고 있는데, 크기도 크기이거니와 5시리즈 디스플레이의 위치가 시선의 동선을 훨씬 짧게 가져가도록 배치되어 있음
+) 진리의 컴포트시트
-) 가격
-) 트렁크 공간 -> 절대적 공간이 막 작은건 아니지만, 요상한 구조로 인해 적재능력 손해
-) 지루하게 느껴지는 실내 디자인 -> 저 개인적으로는 오히려 5시리즈 실내를 좋아하지만, 대다수의 의견은 '고루하다' 입니다
-) 520i(다코타 가죽) 기준으로 320i 투어링(버네스카 가죽)보다 시트 가죽이 한단계 낮음
-) 하이파이 오디오 -> 적응해서 들을만 한데 계속 아쉽습니다. 하다못해 하만카돈이라도 ㅠㅠ
정도 정리할 수 있을 것 같습니다.
아직도 3투어링 구매 못한 것에 대한 아쉬움과 미련은 있지만, 만약 저보고 다시 선택하라고 하면 그래도 5시리즈를 구입하지 않을까 싶습니다. 가격은 큰 차이 안 나는데 주행 질감, 정숙성, 조작성 등등 거의 모든 면에서 5시리즈가 고급 모델이라는 게 확실히 느껴집니다. SUV 타다가 세단으로 돌아오니 트렁크 쓰임이 좀 아쉽긴 하지만(35개월, 3개월 아이 둘인지라), 그래도 이동 전체 과정에서 오는 만족도는 5시리즈가 어마어마합니다.
부디 결정에 도움이 되었으면 좋겠습니다. 궁금하신 점 있으면 편히 물어봐 주시구요!
전화로 몇가지 문의하고 싶어서요