스팅어 3.3 awd
블박 주차녹화가 문젠가 싶어 끄고 다니지만
왕복 34키로 시내주행 출퇴근으론 배터리 충전이 안되네요 ㅠㅠ
Isg 보고 싶어서 요즘은 에어컨도 끄고 다닙니다 ㅠㅠ
시내주행(6~7km/L)이야 다른 내연기관 차도 연비 안좋으시니 그렇다 쳐도
이놈의 차는 생각한거보다 신호대기시 기름을 많이 처묵하네요 ㅋㅋ
인산철인가 그걸로 갈아야할지 아니면 블박 보조배터리를 달아야할지 아님 걍 포기하고 살아야할지 ㅠ
동탄은 신호가 너무 많습니다 ㅠㅠ
블박 주차녹화가 문젠가 싶어 끄고 다니지만
왕복 34키로 시내주행 출퇴근으론 배터리 충전이 안되네요 ㅠㅠ
Isg 보고 싶어서 요즘은 에어컨도 끄고 다닙니다 ㅠㅠ
시내주행(6~7km/L)이야 다른 내연기관 차도 연비 안좋으시니 그렇다 쳐도
이놈의 차는 생각한거보다 신호대기시 기름을 많이 처묵하네요 ㅋㅋ
인산철인가 그걸로 갈아야할지 아니면 블박 보조배터리를 달아야할지 아님 걍 포기하고 살아야할지 ㅠ
동탄은 신호가 너무 많습니다 ㅠㅠ
어디선가 본글에 isg쓴거랑 안쓴거랑 기름값 차이가 만키로에 1-2만원 차이더라구요 ^^
만키로에 그정도 얼마 차이가 안나네요.
아니면 뽑기운인지 모르겠지만..
쏘렌토 탈때도 ISG 거의 못 써봤네요.
아무리 장거리 뛰어도 안되더라구요..
오토큐 가서 진단기 물리니까
배터리 충전이 적어서 그렇다길래
블박까지 뽑은 적도 있는데...
그래도 안됨 ㅠㅠ
근데 골프는
출퇴근 거리가 더 짧고
블박도 상시인데
ISG가 잘되요;;
그냥 탄소 규제때문에 억지로 넣은 기능이죠.
인터넷만 봐도 자동으로 isg 끄는 법 묻는 질문이 엄청 많던데.
전 isg끄기 귀찮아서 일부러 배터리 교환 안하고 있습니다.
최근차들 알터가 배터리 상시 충전을 안하거든요. 연비때문에..
근데 최종 목표가 연비시면 ... 음..
주차중 전기 사용가능하시면 배터리 충전기를. 한번 사보시죠.
차 배터리 탈거해서 집에서 충전하시는 분들도 있으시긴 하던데. ㅡㅡ;
전 겨울에는 가출했다가 늦봄에 들어와서 요즘은 초단거리 다녀도 켜지더라구오
블박은 상시에 보조배터라 없습니다
겨울엔 isg 안켜지면 정차시 진동이 많이 거슬렸구요.
그래서 스팅어 2.0T로 바꿀때 보조배터리 달고 블박상시했는데, (완충시 48h녹화가능한 배터리 장착)
주 4회운행 왕복 50km정도.. 사계절 다 isg 잘 작동합니다.
전 정차시 조용한게 좋아서 isg 안끕니다.
장거리 달려도 안 돌아와요 ㄷㄷ
창원에서 대전까지 안쉬고 갔다왔는데도 안되서 오토큐 가보니깐 배터리 수명 문제생긴건데 보증기간이라서
보증수리 안되냐고 하니깐 사제 블박 달려있다고 보증수리 거부 하더라구요...강제충전도 정식센터 가야 된다고 하고..
임시방편으로 라이트(안개등까지)싹다 켜고, 안에있는 전자장치는 전부 다 켜서 좀 달리면 강제충전되서
4일정도 살아나더라구요
예전에 지인이 준 슈퍼캐패시터인가 그거 배터리에 달아두고 나서 돌아왔습니다
3년 넘은 제 G70도 스팅어와 동일한 AGM 배터리인데 웨어율이 92%인 것을 보면 배터리 수명은 10년 가까이는 되지 않을까? 예상이 됩니다.