요거 많이 보셨죠

테슬라의 현실.jpg 등의 내용으로 자주 올라오는 표입니다

자 이표를 만든곳은?
네비건트 리서치 -> 20년에 가이드하우스 인사이트로 변경 

라는 곳입니다

저 표에 점수를 매기는 기준을 알아볼까요?
평가 항목은 이렇습니다

뭔가 좀 이상하다 싶은게 껴있는 느낌이 드는데.. 하나하나 봐 볼까요?



비전 - 시장 솔루션을 설계할 때 회사가 명시한 목표를 측정합니다.

시장진출전략 - 목표 달성을 위한 회사의 전략을 평가합니다.

                          목표 시장에 브랜드 차별화를 알리기 위해 구축된 프로세스 및 독특한 제품 가치.

파트너 - 핵심 공급업체 및 OEM 업체와의 확립된 파트너십을 측정합니다.

              유명 배터리 및 모터 제조업체 및 기타 업체와의 제휴

              공급망의 기존 공급업체 및 재무 건전성 추적 기록

생산 전략 - 제조업의 장기적 경쟁력을 평가합니다.

                  시장의 기대와 수요를 충족하는 양질의 제품을 만들 수 있는 능력

기술 - 회사가 개발 및/또는 특허를 받았는지 여부를 평가합니다.

           ADAS같은 기술이 시장에서 얼마나 인정받았는지 등을 평가(라이다를 쓰면 점수가 높음)

영업, 마케팅, 유통 - 회사의 마케팅 및 판매를 평가합니다.

제품 기능 -차량의 경쟁력을 평가합니다.
                  더 높은 연비와 더 낮은 운영을 제공하는 회사에 점수가 부여됩니다.

제품 품질 및 안정성 - 차량의 품질과 신뢰성을 평가합니다. 

                                    고객에게 전달하기 위해 고품질의 제품을 개발하기 위한 회사의 전략

제품 포트폴리오 - 제품의 상대적인 경쟁력과 적합성을 다룬다.

                               최고속도, 주행거리, 재충전시간 등을 평가

강력한 성능유지 - 회사가 재정적 자원을 가지고 있는지 평가합니다.

                              재무상태가 좋고, 경기 침체 시 버틸수 있는 능력이 있는 회사의 점수가 높습니다

여기까지 보고 어떤 생각이 드시나요?

이게 과연 우리가 원하던  "자율주행 순위표" 일까요?

제 기준으론 저 평가항목으로 나온 등급으로는 자율주행에 대해 평가할수 없다고 봅니다.
국내 언론에서도 이에 대해 이런 이야기를 합니다

그리고 더 중요한건

테슬라는 해당 기관에 2018년부터 자료를 넘겨주지 않고 있습니다.
그렇다면 다음 해부터는 자료가 없으니 표에서도 빼야하지 않을까요?
그런데 2021년 기준의 표에서도 테슬라는 존재합니다.
왜 놔두는걸까요?