안녕하세요 굴당님들,
2018년 7월에 제 차에 이런 증상이 있어서 글을 올린적이 있습니다.
https://www.clien.net/service/board/cm_car/12311851CLIEN
하지만 현재까지 해결이 안되어 굴당분들에 고견을 여쭙고자 합니다.
현대차에 진상 모드로 가야할꺼 같기도 합니다...
2017년 12월에 구매한 i30 PD 2017 DCT 7단 미션 입니다.
변속 기어 오류가 발생하여 회원분들에게 여쭤봅니다. 현재 4만키로 정도 운행하였습니다(주말만 운행)
1. 최초 시동을 걸고 출발하여 지하주차장 언덕을 올라갈때 갑자기 기어 변속이 멈추면서 엑셀을 밟아도 무반응이 되며,
언덕이기 때문에 뒤로 차가 내려가는 경우를 겪은적이 있습니다. 브레이크 밟고 시동 끄고 다시 시동을 걸면 기어 변속이 되어 언덕을 무사히 빠져 나옵니다.
2. 차량을 타고 진행중 갑자기 크게 변속 충격이 옵니다.
이상해서 계기판을 보면 기어가 1,3,5,7 순으로만 올라가고 2,4,6단으로 변경되지않습니다.
초반에 출발할때 계기판을 보면서 1,2,3,4단으로 올라가는걸 확인하고 출발하는 편인데요,
운행중에도 갑자기 이런 상황이 생깁니다. 잘 되다가 갑자기 변속 충격이 오면서 짝수기어로는 변경되지 않습니다.
신호등에서 신호가 빨간불이 되어 차가 멈추면 차의 시동을 껐다가 다시 키고 출발합니다.
그럼 이 증상이 사라집니다.
3. 차를 탈때마다 이런 증상이 생기는게 아니라 간헐적으로 발생합니다.
저번에 이 증상이 엄청 심하게 한번 나와서 블루핸즈에 입고한적이 있는데요, 증상은 후진이 안되어
시동을 껐다 켰는데도 동일하게 후진이 또 안됩니다. 한 20번정도 차 시동을 껐다가 다시 키고 한거 같은데
동일하게 계속 후진이 안되고 엔진 경고등이 켜졌었습니다.
그때 상황이 차가 측면 주차가 되어 있는 상태여서 빼지도 못하고 견인을 불러서 해결한적이 있습니다.
견인 후 블루핸즈에서 같은 증상이 그대로 재현되어 기어 짝수단 액츄레이터를 교체하였습니다.
이때가 2020년 9월 입니다.
4. 작년 9월에 액츄레이터 교체하고 아직 1년이 안된 지금 또 동일 증상(짝수변속 안됨)이 발생하고,
올해 7월말에는 시동을 껐다 켜도 후진이 안되서 견인을 또 불렀다가 시동을 한 10번 이상 껐다 키니까 후진이 되서 직접 차를 몰고 블루핸즈에 갔는데
테스터기에는 에러 표기가 안되고 과거 에러 코드 내역이 하나 있더군요,
에러코드는 P190414 셀렉트2 위치센서1 접지 단락/단선으로 확인되어 사진 찍어 두고,
블루핸즈 사장님이 차를 테스 트 해보셨는데 증상 발현이 또 안되서 찍어놓은 동영상을 보여드렸습니다(후진 안되는 동영상) 블루핸즈 사장님은 이게
미션쪽 문제일수 있는데 미션은 자기들이 건들수가 없다고 사업소를 예약해서 가보라고 하더군요. 그래서 현대 북부 사업소에 예약을 하고 금일 다녀왔습니다.
5. 사업소 직원분이 에러코드를 보시고 접지 상태 및 단선 된 부분이 있는지만 점검하심.
왜냐면 증상이 자기 눈앞에서 나타나질 않으니 일단 에러코드 뜬부분에 대해서만 점검을 해주셨습니다.
동영상 찍어놓은걸 보여드려도 이건 미션 문제가 아닐거다 왜냐면 미션 문제면 시동을 껐다켜도 안되어야 한다
이러시더랍니다... 그래서 저번에 시동을 껏다켜도 안되서 블루핸즈가서 액츄에이터 교체 받은거다
근데 또 이런 증상이 계속 나오니 내가 어떻게 이 차를 안심하고 탈수 있겠냐, 라고 했지만
에러코드 부분만 테스트 하시고 추후 동일 증상 나오면 그때 또 입고 시키라고 하더군요
서비스에서도 심히 실망했습니다 보통은 2~3일 입고 해서 자신들이 테스트 계속 해보고 증상 발현되는지
확인해줄지 알았는데(최소한 성의라도 보일줄 알았습니다) 그냥 에러코드 부분만 테스트 하고 끝...
엔진 및 미션 계열 서비스 기간이 5년/10만km 이기 때문에 보증기간도 남아있는 상태입니다. 서비스 품질은 매우 안좋네요 역시나...
이야기가 매우 길어졌는데, 저도 인터넷으로 검색해보고 했을때 DCT 미션쪽 홀수단 짝수단 변속 안됨
증상을 심심치 않게 많이 보았는데, 현대나 소속 엔지니어분들은 이 상황을 인지를 안한건지 알면서 모르는척
하는건지 알수가 없었습니다.
저 같은 상황을 혹시 겪으신분들이 게실지도 몰라 질문글 남겨 봅니다.
감사합니다.
감사합니다 ㅠㅠ 현기는 역시 이렇게 타는걸까요 흑흑 ㅠㅠ
16년 7월에 무상 업데이트로 해결(?)을 했었습니다.
제 차는 업데이트로 해결이 안되어서 DCT 전체교체했었습니다.
이건 엑츄 같은걸로 안되고 통으로 교체를 해야할것 같은데요.
ECU? 였나 기억이 잘 안나는데 업그레이드 통지가 와서 바로 블루핸즈가서 엔진오일 갈면서 바로 업그레이드
서비스 받았었습니다, 근데도 이렇습니다 ㅠㅠ 미션 통교체는 진짜 안해줄려는 느낌이였습니다.
본인이 작업이 많다는 이유가 지배적이였습니다... 서비스 정말 안좋습니다 ㅠㅠ
저는 15년12월식인데 17년에 통으로 교체받았습니다.
요즘에는 모르겠습니다. 제가 교체할때만해도 DCT는 일반 오토미션과는 달리 현대 트랜시스 주재원이 승인 해줘야 교체되었습니다.
증상이 계속 유지가 되고 시동을 껐다가 켜도 동일한 증상이 계속 유지되면
불량으로 판정하고 해줄꺼 같은데, 제 차는 시동 껐다키면 되는 경우가 많습니다. 그래서 더 난해합니다 ㅠㅠ
넵 오늘 북부 사업소에 갔었습니다.
증상 발현 바로 안된다고 접지 및 전선만 점검하고 돌아왔습니다.
점검 이력은 남겨놨다고 하니 다음 입고때 강하게 어필해 보겠습니다.
의견 감사드립니다, 북부 사업소에 오늘 다녀온거라... 추후 또 증상 나와서 입고 시키게 되면
다른 엔지니어하고 이야기해볼까 합니다... 이야기가 안통하면 실장 불러내서 깽찬 쳐야겠지요 ㅠㅠ
잘 해결 되시길 바랍니다
감사합니다 ㅠㅠ 33개월 애기도 함께 타는 경우가 많아서 차가 이러니 매일 매일 불안하네요 ㅠㅠ
언덕 올라갈때는 엄청 긴장합니다, 또 차가 멈출까봐 ㅠㅠ
메카트로닉 결함은 점점 심해지다가 나중엔 아예 기어자체가 안들어가서 견인하는경우도 많습니다.
전문적인 댓글 감사드립니다.
금일부터 증상 발현시 영상으로 무조건 남겨두고 데이터를 쌓아가야될껏 같습니다.
다른 커뮤니티등에서도 미션 통교체 이외에는 답이 없고, 미션 통교체후 증상 없어지신 분들도 많이
게시네요, 계속 기록하고 점검을 해야할듯 합니다.
감사합니다.
최대한 통교환으로 얘기를 가져가세요.
거의 비슷한 정비소대응과 최초방문시에는 간단한 점검 후 같은현상 반복
두번째 방문시에 강하게 어필하니 보증수리해주겠다고 확답후 입고
이후 액츄에이터문제라면서 요 부품은 보증수리 안된다고 통보 이래저래 싸워서(?) 실제 수리비용보다 조금 깎은금액으로 결제 했다는 소릴 들었습니다만 정확히 금액은 기억이 안나네요
현대 초기 DCT가 확실히 문제는 있었지만 제 지인의 수리에 관한 제 견해는 DCT의 정확한 이해부족으로 타는동안 내내 미션반응 이질감때문에 불편하다고 했습니다. 같은 DCT를 운행하는 저는 오히려 만족합니다만...
수리 잘 받으셨으면 좋겠네요 ㅠ
댓글 감사드립니다.
타 커뮤니티에서도 미션 통교체가 유일한 해답이라고 하시네요... 간헐적 증상이기 때문에
계속 증상이 나오면 영상으로 기록해야할껏 같습니다
감사합니다 ㅠㅠ
초기화 -> 재차 동일증상으로 입고하니 바로 미션 교체하였습니다.
동네 블루핸즈 말고 꼭 1급으로 가신 다음 진행하세요. 사업소보다 오히려 잘해주시더라구요
보증으로 미션 및 액추에이터 교체 했습니다
문제된 부분은 액추에이터 입니다
초기 리콜 비슷한것도 엑추에이터 제조 불량이었죠.