차량 옵션을 정하다 보면..
스피커를 옵션 선택할수 있는 차량들이 있는걸로 알고 있습니다.
그래서 위의 궁금증을 풀어보려고..유튜브를 봤지만
저렴하게 출고해서 사제 스피커로 교체하는게 더 좋다는 의견도 있지만,,
저는 차량 제조사들의 수많은 연구원들과 테스트 거쳐서 나온 결과물이라고 생각해서..
스피커 같은건 돈값 할거 같기도 한데..
혹시 체감을 느껴보신분 있을까요.!?
차량 옵션을 정하다 보면..
스피커를 옵션 선택할수 있는 차량들이 있는걸로 알고 있습니다.
그래서 위의 궁금증을 풀어보려고..유튜브를 봤지만
저렴하게 출고해서 사제 스피커로 교체하는게 더 좋다는 의견도 있지만,,
저는 차량 제조사들의 수많은 연구원들과 테스트 거쳐서 나온 결과물이라고 생각해서..
스피커 같은건 돈값 할거 같기도 한데..
혹시 체감을 느껴보신분 있을까요.!?
크렐은 좋다는 평이 별로 없어요
감사합니다 !!
서브우퍼가 별 것 아닌 것 같아도 물리적으로 공간을 많이 차지하고 전력도 많이 먹는 물건인데 제조사가 가장 목숨거는 부분이 효율적인 공간과 연비라는 측면에 서브우퍼는 애증의 대상입니다.-_-
그리고 운전자 입장에서 저음을 비롯하여 전체적 음향이 전방에서 자연스럽게 들리는 느낌을 만들기위해 서브우퍼의 위치나 주파수 계산뿐만 아니라 부밍(공명)까지 신경 쓰며 최소 10년이상 멀쩡한 내구력까지 의외로 골아픈 물건이라 생각됩니다.-_-
이런 고난이도의 물건이 들어가는데 많은 연구원들이 밤잠을 설치며 오디오에 신경을 안 쓸수 없거든요.
웬간해서는 서브우퍼가 들어간 차량은 평범한 락같은 음반을 최대 볼륨도 의외로 무리없이 큰 사운드를 잘 내줍니다.
부메스터로 업그레이드 하는 비용이 3배이지만 성능이 3배는 아니겠죠. 오디오 시스템이 원래 비용대비 효익이 극악이라 방법이 없습니다.
음악 좋아하면 넣어야죠. ㅎㅎ
벤츠의 E클래스 중간 옵션인 부메스터와는 전혀 다른 시스템으로,
벤츠조차도 부메스터 하이엔드는 인디오더로 제공할 뿐이고,
사실 마이바흐 아니면 기본으로 장착된 차량이 없는걸로 알고 있습니다. 600만원이 넘잖아요? ^^
여튼, 보스보다는 부메스터 하이엔드가 더 좋은건 맞는데요.
제 파나메라 기준에서 보면 부메스터 안한게 다행이다 싶습니다. 조명이나 스댕(...)그릴 등 인테리어 효과는 있지만,
사실상 배기음+노면음 때문에 음악이 안들립니다... ㅋㅋㅋ
부메스터 달아봐야 개발에편자일 뿐이죠.
심지어 전 2중접합차음유리도 달았어요.... 911이 파나메라보다 조용한 차는 절대 아닐 것 같습니다만.. :)
...그러니 포르쉐의 부메스터 하이엔드는 완전 비추드립니다. 정차시에나 쓰는...