예전 V8 w222 s500차량과 비교하면 확실히 더 잘 나오네요.
글라이드 모드라고 해야하나 앞차와 차간거리가 적절하면 엔진을 완전히 꺼버리는데 잘 이용하여 타력주행(?) 잘하면 리터당 14키로 중후반이나 15키로 까지는 나올꺼 같습니다 ㅎㅎ
좀더 운행해보고 시승기 한번 적어보겠습니다.
W223를 점검때문에 잠시 맡기고 대차 받아온 W222 F/L 350디젤 모델입니다.
성인 3명 에어컨작동상황인데도..
디젤이 깡패입니다. 이 급 차량을 리터당 20가까이 나올꺼라고는 생각못했습니다.
다만 글라이드 모드가 있는지 모르고 활용을 못해서 살짝 덜 나온거 같습니다.
그리고 회사 복귀하고 찍은 사진인데..
다시 말씀드리지만 덩치 생각하면 연비 깡패입니다..
퇴근시간이 겹쳐서 상당한 정체를 겪었는데도.. 18키로 가까이 나와서 당황했네요 ㅎㅎ
여담으로 이번 벤츠 6기통 디젤은 상당히 괜찮습니다. 디젤 특유의 소리도 많이 줄었고 반응도 상당히 괜찮습니다.
S클래스 인지는 모르겠지만 상당히 정숙하기도 하고...
장거리 출장 많이 다니시는 분들 한테 오히려 역설적으로 최고의 차가 아닌가 싶습니다.
스팅어도 13나옵니다 ㅠ
v8!! v8!! 영원하라
모하비도 어떤 의미로는 굉장하군요 ㅎㅎ
마일드 하이브리드 탑재된 벤츠부터는 끄더라구요
뚜따당님이 걸어주신 링크처럼
w223은 시동을 꺼버리고
w222은 시동걸린상태에서 기어 중립을 유지하더라구요
저도 링크 보니깐 왜 이렇게 장난(?)스럽게 설명하는지는 이해가 잘;;
카마로는 v4모드 여부가 나와서 좀더 신경쓸 수 있었는데 파나메라는 표시가 안되서 좀 어렵네요.
분명히 메뉴얼엔 v4모드가 있는데 말이죠.
대충 편하게 운전하면 파나메라가 13정도로 좀더 잘나오는데...
맘먹고 깃털링하면 카마로가 16이상 나와줬던 걸로 기억합니다. 파나메라는 대충 밟던 살살 밟던 15이상 뽑아본 적이 없네요. ㅡㅡㅋ
가장 가성비(?)가 좋다고 불리는 모델이죠.
2톤 넘는 대형 세단이 연비 이렇게 나오는거 보면 진짜 신기합니다. 승차감 좋고, 디젤인데도 디젤 같지도 않고 힘도 넘치고 팔방미인이라고 생각합니다.