대차받은 S450을 타는중인데
휠도 20인치고 썸머타이어라서 승차감 큰 기대를 안했는데
19인치에 컴포트타이어인 제차보다 승차감이...너무 좋네요
20인치에 이런 승차감은 반칙아닐까 싶을정도로 부드러운데요
가솔린/디젤
전기형/후기형에서 오는 차이도 있겠지만
그래도 너무 말도안될정도로 승차감이 부드러워서요
생각가능한건 하체 노후?에 따른 승차감 차이가 아닐까 싶은데
벤츠카페 검색해보니 로워암 교환하고 예전 승차감으로 돌아왔다는 글들이 보이더라구요
아직 하체 잡소리나 그런건 안나는데 부싱 노후로 인해서 이정도로 승차감이 차이날 수 도있을까요?
연식이 좀 된 차량들 하부쪽 노후로 인한 승차감 차이는 있습니다.
독일차들이 좀더 차이가 크다고 하더군요..
그래서 좀 된 차량들 하체한번 싹 털어?주면 신차 승차감 나온다고 하던...
급차이가 느껴진다고 해도 될 정도로 차이가 나는 승차감이에요
날잡아서 하체 한번 털어줘야겠군요 이거.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠ
근데 제가 타는 S350은 롱바디 입니다 *.*;;
전에도 말씀해주신게 기억이 나는데
그래도 차이가 나봐야 얼마야 나겠어,,? 싶었는데 이정도일줄은 상상도 못했습니다 ;;
괜히 대형세단은 S클 하는게 아니네요..저도 말씀하신 2천가지 바꿨다는 뉴스 보도자료 본 기억이 납니다
근데 그냥 으레 기업에서 하는 홍보용 멘트겠지 싶었는데 이정도일줄은 몰랐어요
로워함 알루미늄 통짜로 바꾸는데.. 300이상 발라봐서..
드라마틱한 변화는 안옵니다.. 그냥 10만주기로 S클래스는 엔진 미션 마운트 안내리고 교채가능하니
엔진, 미션 미미 (고무) + 스테빌 마운트 (고무) / 로 한번가보신후..
어퍼암 로워암 교체도 추천드릴수있을겁니다.. 보통 하체가..
어퍼암/로워암 /활대링크/엔진+미션 미미/스테빌 이런식으로 교체하는것같습니다.
로어암 부싱이 다 터져서 소음 올라오고 승차감보다는 약간의 하체 유격? 정도가 느껴질 수는 있다고 봅니다만, 승차감 차이는 로어암보단 터져버린 쇼바가 더 크게 작용합니다.
W222 페리 하체 관련 유튜브 리뷰에서 본적이 있습니다 ^^
승차감 진짜 좋더라구요 후기형 부럽습니다 ㅎㅎ
로우암 스테빌링크 갈고 새차 된 느낌이에요
고무 부싱은 고무 타이어와 비슷해서, 시간이 지나면 그냥 방치만 해도 경화가 시작됩니다.