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굴러간당

Q/A 엑센트 1.6 디젤 운용하시는분 계신가요 18

2021-08-08 15:18:04 1.♡.40.40
h333

unnamed (1).jpg

주말 서울-대전 왕복용으로


1.6디젤 수동으로 10만에서 15만사이 중고로 데려올까 합니다.


뭐..dpf니 뭐니 한번 문제 터지면 

절약되던 연료비 다 날린다고들 하던데 ㅋㅋ



실운용해보신분들 어떤지 궁금하네요..




(그리고 내연기관 저물기전 디젤 한번 타보고 싶기도 하고요.

군대서 닷지랑 카운티 몬거 빼곤 디젤타본적이 없네요)

h333 님의 게시글 댓글
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댓글 • [18]
순수동경
IP 223.♡.219.226
08-08 2021-08-08 15:25:32 / 수정일: 2021-08-08 15:27:46
·
고속도로만 타시면 연비 20~25 뽑히고 수리비도 저렴한 편입니다.(제 최고 연비는 수원논산 28..) 가벼운 중량 대비 출력 좋아서 은근 재미도 있고.. dpf 중고로 수배 잘 되는 편이고.. u엔진 내구성이 생각보다 좋아서 파워트레인 고장 걱정은 크게 없습니다. 하체부품 잡소리 수동 삼발이 요런거 교체는 제외..
h333
IP 106.♡.142.41
08-08 2021-08-08 15:32:19
·
@순수동경님 구미가 당기는 후기를 주시는군요. 감사합니다
mohae
IP 175.♡.97.31
08-08 2021-08-08 16:02:51
·
2011년식 위트(해치백) 디젤 수동을 16년까지 탔습니다. 총 14만정도 타고 가족용 왜건으로 바꾸었구요.
주행성능을 논할 정도의 차는 아니구요. 소음 진동은 포기하세요. 그냥 연비하나 보고 타는 차입니다.
Dpf 문제의 경우 조금 과장된게 아닌가 싶은데 가져오실때 상태만 크게 나쁘지 않다면 더 크게 터질 건덕지가 없는 엔진입니다.u2엔진들이 그래요.
DrifterNHS
IP 118.♡.10.202
08-08 2021-08-08 16:11:50
·
주말 서울대전 왕복이면 태반이 밀릴거라 감안하면 전 그닥입니다.. 디젤의 장점은 중고속 항속조건 일 때 연비가 환상적인거라 가다서다 환경에서는 큰 메리트가 없지 않나 싶습니다.
skinny
IP 121.♡.44.133
08-08 2021-08-08 16:17:48
·
14년 5월 위트 자동 풀옵 출고하여 현재 18만키로째 운용중입니다.
연비는 오토라 그런지 차없는 국도만 달리면 22이상은 나오는 것 같습니다. 편하게 타고다니면 14~16 사이로 나옵니다.
타다보니 잡소리는 껄껄껄 하고 타는편이고 승차감도 어디 요철지나가면 생생하게 느끼는 편이지만 잔고장도 없는편이라 엔진오일 미션오일 브레이크오일 브레이크 패드 등 기본적인 소모품만 교체하고 잘 타고있습니다
잉크오
IP 61.♡.118.23
08-08 2021-08-08 16:22:20 / 수정일: 2021-08-08 16:22:41
·
수동 타시려면 가솔린을 추천합니다 비슷한 가격대에 투스카니 후기형이나 포르테 쿱도 있고요
('_')
IP 49.♡.128.157
08-08 2021-08-08 17:10:16 / 수정일: 2021-08-08 17:10:23
·
그 무렵 현기 디젤1.6에 물린 건식 dct 미션이 두고두고 욕먹었던 유리 미션 아닌가요?
리릿
IP 211.♡.167.41
08-08 2021-08-08 17:22:34
·
한때 유명했던 차량 아닌가요. 엑디수...
jackkim
IP 175.♡.45.138
08-08 2021-08-08 17:40:25
·
10년쯤 전에 출퇴근용으로 위트 디젤 수동 1년 타고 처분했었는데요 누적 실연비는 15키로 정도(고속화도로 80%).
공기저항이 세서 그런지 내리막 항속 유지도 잘 안 되고 조그만 오르막이라도 악셀링 하는 순간 연비 뚝뚝이기 때문에 광활한 평활지를 몇 시간 가는 게 아니라면 실연비 20 뽑아내기 쉽지 않은 차입니다.
그 외 승차감, 주행질감, 운동성능 다 꽝이고요.
1550인가 주고 사서 1년 2만키로타고 1250에 팔았는데 신차가 1천만원 미만이면 딱 돈 값 하는 차량이라는 생각이었습니다.
당시 인터넷에서 엑디수 엑디수하며 무슨 슈퍼카 대접 하는 걸 보고 얼마나 웃겼는지.
Thomas713
IP 118.♡.24.25
08-08 2021-08-08 17:46:12
·
18만타고 얼마전에 넘겼는데요. 특성상 클러치는 가볍고 잘 들어가는데 가다서다면 1단으로 출발할지 2단으로 출발할지 애매해지는 구간이 많습니다. 1단 하면 바로 변속, 2단으로는 반클러치 써야하는데 평소 서울 톨게이트에서 신갈까지는 가다서다 많이 하는 것 같더라구요. 연비는 일단 정속주행하기 시작하면 30도 잘하면 볼수 있습니다. 제가 고속도로만 90%넘게 타는데 막 밟고 다녀도 16-17정도는 나오구요. 잔진동, 소음과 가다서다 환경 감내하실 수 있으면 지갑으로는 최고의 차라고 생각됩니다.
Everholic
IP 112.♡.209.29
08-08 2021-08-08 18:01:26
·
막히는 길이 태반이고, 마일리지 적립용 기추라면... 그냥 있는 차 계속 타심이 싸게 먹히죠 ㅎㅎ
Sparki
IP 39.♡.28.56
08-08 2021-08-08 18:07:21
·
1년동안 엑디dct 탄 적이 있었는데, 연비가 끝내줬습니다.
헤일로
IP 58.♡.108.41
08-08 2021-08-08 19:25:41
·
엑센트 위트 디젤 수동 타고있어요. 주말마다 경기-충북권 왕복하고 주중엔 10키로 구간 시내 출퇴근 하는데 마이클 동 차종 평균연비보다 좀 높게 찍히네요 (19km/l)
8만에 데려와서 3년만에 19만 되었고, 17만에 클러치 계통, 마운트, 부싱류 예방정비차 교환했어요. 그외 고장날게 없어서 잔고장 없이 탑니다.
U2 1.6 엔진인데 저배기량 승용디젤이라 그런지 고부하 고속 운전 조건이 자주 있고, 염려하시는 배기가스 후처리단 트러블은 지금까진 한번도 없었습니다.
엔진은 r엔진보다 정숙한데 차체 방음이 안되는 단점 있습니다.
어차피 최대 2인 운행이어서 차 크기에 아쉬움이 없고, 덕분에 구축 아파트 복작복작한 주차장에서도 요리조리 주차 편하게 합니다.
/Vollago
헤일로
IP 58.♡.108.41
08-08 2021-08-08 19:30:50
·
언덕배기 미끄럼방지같은 첨단기능은 없는데, 저배기량 승용이래도 디젤 이라 엑셀 없이 반클러치만 붙여도 웬만한 경사 아니면 밀리지 않는것도 장점이네요.
/Vollago
하얀색아몰
IP 223.♡.217.69
08-08 2021-08-08 20:13:55
·
lpg수동 경차가 주차로나 연료비로나 통행료로나 낫지 않을까요
저도 수동 좋아하고 강남 2시간 정체에도 끄떡없이 운전해봤지만
1단넣고 기어빼고 이 짓(?)거리 하는게 차나 사람한테나 엄청난 스트레스더라구요
그래도 수동하신다면 경차를 차라리 추천합니다
fidelity!
IP 210.♡.25.58
08-08 2021-08-08 21:36:22 / 수정일: 2021-08-08 21:36:35
·
달구지인데.. 차량급 대비 엔진 출력이 좋은 편이라 수동이면 스트레스가 거의 없어요.

개인 경험으로는 잔고장 거의 없고 위트면 짐도 잘 실리고요.

주변 시선 크게 신경 쓰지 않는다면 막 타는 세컨차로써의 가성비는 극강입니다.

고속도로 연비는 내연차에서 최고 수준이고요..

다만 차 값 대비 디젤차 dpf 고장에 당첨된다면 마음이 좀 그렇지요 ㅋㅋ
누가기침소리
IP 125.♡.223.69
08-08 2021-08-08 23:15:56 / 수정일: 2021-08-08 23:20:06
·
회사차로 엑디수 25만키로째 운용중인데요.
고속도로 밟아도 20키로이상,
정속하면 26~28키로 이상의 미친연비를 뽑아줍니다.
성능도 시원시원하고 여태 소모품만 교환하고
잔고장 한번도 없을 정도로 높은 완성도의 차입니다.
근데 노면소음이 너무 큽니다 ㅠㅠㅠ
25만키로 넘어서 이제 곧 보내줘야하는데 이만한 차가 없어서 회사에 다른 차로 어떤걸 사달라고 해야하나 고민이네요
h333
IP 121.♡.42.248
08-08 2021-08-08 23:54:47
·
댓글들 모두 감사합니다. 호평이 더 많군요
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