BSI 끝난 BMW 엔진오일은 어떻게 교체하는게 가장 좋을까요?
420D 차주 입니다.
하루 110~120키로 운행하고 있고요. 그중에 고속이 거의 7~80퍼센트 정도를 차지하고 있습니다.
쉘 홈페이지가서 쉘 루브매치 해보니
Helix Ultra ECT C3 5W-30 (C3 MB229.51 BMW LL-04)
요체품을 추천하더라고요. 그래서 이제품을 사서 공임주고 교체 하려고 하는데요.
클리앙이나 BMW포럼 글 읽어보시면 BSI 있을때 차량이나 메뉴얼에서는 2만키로마다 교체를 권하고 있는데
중간에 한번씩 따로 추가 교체를 하시더라고요. 꼭 필요한건가요? 아니면 2만 마다 교체 해도 무방한가요?
자주 갈아주면 좋겠지만 고속 주행이 대부분을 차지하고 급 가속도 없고 급 정차도 없다 보니 2만 정도면 괜찮지 않을까요?
그리고 3종필터는(오일필터, 에어필터, 에어컨 필터) 오일교체 할때마다(거의 4~5개월 주기) 모두 교체 해줘야 하나요?
감사합니다.
아직은 BSI 기간이긴 한데 중간에 한번씩 사비로 교체합니다.
무주지포트 같은데서 오일사고 인터넷으로 오일필터 사서 공임나라 가서 갈아요.
에어컨 필터는 아직은 BSI때만 갈아주고요. 이후엔 1년에 한번 교체할 예정입니다.
지금 닥터위크 기간이니 센터에서 30% 할인 받으시면 사설이랑 비슷할거예요.
에어컨필터랑 에어필터는 다른거죠?
오일갈때는 오일필터만 교체 해 주면 되나요?
참고할게요~
bsi중간에 한번 갈아줬는데 잘타고다닙니다.
솔직히 국산 외제 승용차면 이 오일 하나면 끝입니다. 슈퍼카나 고출력아닌다음에야.
320D인데 이걸로 잘 탔네요
키로수 또는 1년에 1-2번 정도 교체한다고 치면 차를 안바꾼다는 가정하에 택배비도 아끼고 좋죠
그외 중간 1만키로 정도로 자주가는 사설에서 그냥 BMW 순정 오일로 교체합니다.
그런데, BSI 받고나선 오일이 금방 무너 지는거 같네요. 4~5천 정도만 되면, 악셀링이 뮤뎌집니다. 사설에서 갈때는 리퀴몰리 로 바꾸는데, 얘는 6-7천을 뛰어도 그런 느낌이 없어요. 심지어 지크 보다도 못한 느낌입니다. 순정이 쉘 인거 같은데... 저는 쉘이랑은 안맞는듯....;;;;
그렇게 차를 오래 타는데도 잘 모르겠네요. 그냥 고속주행때 크루즈 걸어놓고 타서 그런지도 모르겠습니다.
싸지 않습니다. 4개월에 한번정도 교체 하다보니 저렴하지 않더라고요.
4개월만에 2만키로를 타시는건가요 ㅠㅠ
지크탑 5w30 5L
지크탑도 사실 과하게 좋은 오일이라고 생각해서 다른 오일은 생각도 안하네요
위에 세븐골드 추천하신분 있는데 세븐골드도 아주 좋은 오일이죠 지크탑으로 해도 가격차가 크지않길래 약간 사치 부린다 생각하고 지크탑 넣고 있습니다
지그탑이 5리터에 6만원 돈인데.. 쉘울트라는 5만원 돈이네요~ 지크탑이랑 비교 해놓은 블로그 한번 찾아봐야겠네요.
--------- 다시 찾아보니 지크탑이 2~30퍼센트 저렴하긴 한것 같습니다.
에어컨필터는 1년 또는 1만km 말레 lak 시리즈 추천합니다
엔진흡기 필터는 4~5만km 마다 교체하시면 되요
그 정도라면 전 유진상사 갑니다.
오일 골라서 직접 구입하고 바로옆 협력 업체 에서 오일 쿠폰으로 갈면 싸게 해줍니다
1년에 4만 뛰면 2.5번 정도 인데.. 닥터위크 한번에 사설 한 두번 이용하면 될거 같네요.
고속주행과 주행거리가 많으시면, 디젤은 오히려 주의하셔야 할 것은 연료필터 적기교환과 연료통을 항시 1/2이상 채우고 다니시는 것을 권장드립니다. 주유는 항상 회전율이 좋은 대형 주유소 하나 잡아서 거기서만 하시구요.
고속주행을 주로 하시니, DPF재생은 잘 되겠지만 수명은 25만 전 후 입니다. 그 전에 중고로 판매하시거나, 더 타시려면. DPF교환도 염두해 두셔야 할 것입니다.
상세한 답변 감사합ㄴ디ㅏ.