안녕하십니꺼

이 시국에 일본차가 웬말이냐...

일본에 살아서 다른 건 어쩔 수 없지만

큰 돈 나가는 자동차만큼은 불매운동에 참여하고 싶었습니다 ㅠ

그래서 처음엔 B세그, C세그 외제차(일본차 아닌거)로 알아봤는데

지금 제 능력에 살 수 있는게 프랑스차 밖에 없더군요.. (시트로엥 C3, 푸조 208, 트윙고 등등)

디자인 예쁘고 시트가 편안하다는 시트로엥 C3이 제1후보라서 시승까지 했는데

도시 주행이 메인인데 저속주행에서의 특유의 덜덜거림에 충격받고 (3기통이라?)

뭔가 한국차 일본차와는 다르게... 유럽 사람들은 별 상관없이 생각하겠지만

한국,일본 사람들은 불편하게 느낄 수 있는 부분이 느껴졌습니다.

외제차를 거의 찾기 힘들 던 고딩 때, 친구 행님이 몰던 볼보를 탄 적이 있었는데 (생애 첫 외제차 시승)

차가 미끄러지는 듯한 승차감에 감동받아서.. 외제차에 대한 막연한 동경심(?)이 있었는데

시트로엥 시승해 보고 '아... 외제차는 비싼거 사야 외제차 노릇 하는구나' 라는 좌절감만 경험했습니다.

한국차 보면서... 요새는 한국차 디자인이 넘넘 좋더군요.

그러나 일본에서 안파니까 그림의 떡입니다 ㅠ

결국 현실과 타협하고 구매한게 Mazda CX-30 입니다.

(마쯔다? 마쓰다? 마츠다?)

우연히 본 중고차 싸이트에서, 마침 집에서 가까운 마쯔다 중고차 매장에서 괜찮은게 나와 있더군요.

코로나 시국이라 다른 매장들까지 가기엔 좀 그래서, 시승해보고 바로 질렀습니다.

연식 2020년(1년 반 정도)에, 주행거리 7천6백킬로.

신차가격보다 50만엔 정도 싸게 샀습니다.

한국에서 차를 사본 적이 없어서.. 일본에선 중고차지만 한국에선 1만킬로 안되면 거의 새차 취급이라 들었네요.

일본에서 30만엔 넘게 주고 운전학교 다녀서 면허 딴 후 (면허는 한국에서 땄어야 ㅠㅠ)

한국의 그린카 같은 카셰어링 차만 몰아서 그런지 (깡통...)

운전하는 느낌이 많이 다르네요 ㅋ

볼보에서 경험했던 미끄러지는 승차감은 무리지만.. 그래도 승차감은 제 기준엔 꽤 좋았습니다.

도쿄의 살인적인 주차 비용... ㅠㅠ

그래도 동네에서 비교적 싼 곳에... 게다가 지붕 달린 곳에 계약했습니다.

깜빡하고 실내 사진을 안찍어서 공식 홈피 사진으로 대체했습니다.

이 가격 치고는 실내공간이 꽤 좋더군요.

저야 깡통차의 딱딱한 질감만 경험하다가 이런 차를 타니 그냥 좋을 수 밖에... ㅠ

아직 면허 딴지 1년이 안되어서

초보운전 딱지 붙이고 조심해서 운전해야겠습니다. (일본은 1년간 초보 딱지 붙이는 게 의무입니다)