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굴러간당

정보 [동영상] 21년형 렉서스 ES300h 와인딩 로드 시승기 35

2021-07-08 13:15:44 수정일 : 2021-07-08 14:43:09 218.♡.28.45
niziu2020

[인코어랩 TV : 21년형 렉서스 ES300h 와인딩 로드 시승기]



며칠 전에 ES300h 관련 글이 하나 올랐는데 거기 달린 댓글을 보니


80Km까지의 정숙성과 승차감에 몰빵한 차라느니,

풍절음과 노면 소음이 거슬린다느니,

엔진 소리가 너무 시끄럽다느니,

달리기 성능이 너무 구리다느니,

롤링과 피칭이 인상적이고 차라리 코나 EV가 운전하기 더 편하다느니,

연비가 별로고 모터-엔진 변환 느낌이 구리다느니


하는 댓글이 달렸는데,


전 이 댓글들을 보면서 이분들이 롤스로이스나 테슬라 모델 S를 타고 장 보러 다니는 분들이거나,

그게 아니면 ES300h를 타보지 않은 사람이 아닌가... 하는 생각이 들었습니다.

달리기 성능이 별로라는 등의 반응도 실제 차를 타보고 평가하는 게 아니라

렉서스라는 브랜드에 들씌워져 회자하는 말을 앵무새처럼 그대로 읊고 있는 게 아닌가 하는 생각이 들더군요.

리뷰어의 평가처럼, ES, 아주 잘 달립니다.


일본 불매 상황 속에서도 ES는 수입차 판매 순위 10위권 밖으로 밀려나 본 적이 없는 것으로 압니다.

한국 시장에서, 6, 7천만 원 하는 일본 차가...?!!!
차가 웬만히 좋아서는 이런 성적을 낼 수 없죠...
그리고 그저 저속에서 정숙하고 승차감 좋고 내구성이 좋아서만도 불가능합니다.


오늘 동호회에 들렀다 저 영상을 접하게 됐는데,

동영상이 저와 같은 댓글이 사실과는 상당히 거리가 있다는 걸 잘 보여주는 듯해서 가져와 봅니다.


근데, 리뷰어가 운전은 잘하는데 하이브리드 시스템에 관해 해박하지는 않은 듯하네요.


niziu2020 님의 게시글 댓글
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댓글 • [35]
꽃으로날때려줘요
IP 121.♡.160.15
07-08 2021-07-08 13:27:31 / 수정일: 2021-07-08 13:28:51
·
결론은 이가격에 이퀄이면 소하나 그하로 귀결되네요
세설
IP 112.♡.168.214
07-08 2021-07-08 13:30:31
·
저도 520d g 바디랑 es신형 타봤는데 es신형이 오히려 스포티하게 느껴졌습니다 타이어가 돌다리라 그런건가...
가나다랄라
IP 220.♡.232.211
07-08 2021-07-08 13:37:12
·
근데 승차감을 비롯한 시승후기라는게 전적으로 개인의 판단 영역이라,, 댓글다신 분께서는 아쉽게 느끼셨을 수 있겠죠.
라이어트니스
IP 222.♡.78.111
07-08 2021-07-08 13:40:29
·
모두 개개인의 의견이고, 모두 무시할 필요없이, 존중하면 된다고 생각합니다. 나는 맞고 나머지 모두는 틀리다 라는 발상 자체가 위험하죠. 전 ES300H 2박 3일 운용해보면서 느낀점은 이 가격이 아깝지 않을만큼 참 편안한 차면서, 또 나름의 살짝 스포티 양념맛도 느껴진다고 생각했습니다. 다만 기대(?) 보다는 노면소음이나 풍절음이 생각보다 크게 다가왔던건 사실이었고, 센터페시아 스크린이 터치가 안된다는게 너무 실망스러웠습니다. 연비나 엔진개입느낌의 이질감은 마음이 들었구요.
Dedanhe
IP 223.♡.249.209
07-08 2021-07-08 13:42:13
·
처음보는 채널인데 이 리뷰어의 평이

객관적인 지표가 될 정도인가요?
부란도
IP 203.♡.91.162
07-08 2021-07-08 13:50:57 / 수정일: 2021-07-08 13:55:58
·
구글에 찾아 보시면 ES에 대한 유명 매체들의 전문가 리뷰가 아주 많이 검색됩니다.
Performance 또는 Handling 항목 점수를 보면 상대적으로 점수가 박하게 주어져 있는 것을 확인하실 수 있는데요..
저런 동영상 하나 보다는 유명 매체들의 전문가 리뷰가 더 참고가 되지 않을까 싶습니다만...

그리고, 저는 솔직히 긍정적인 내용이든 부정적인 내용이든 도요다 등의 일본 차에대한 논의가 지속되는 것이 조금 불편합니다. 어차피 대부분의 사람들은 이 시국에 일본 차에 대해서는 구매를 전혀 고려하지 않고 있는데, 자꾸 구체적인 차종에 대해서 상품성이 있니 없니 논하는 것이 대다수에게는 전혀 의미 없는 정보입니다.

혹시, 일본차 불매의 분위기를 조금이라도 희석시키려는 의도가 있다면 자제 부탁드립니다.
niziu2020
IP 218.♡.28.45
07-08 2021-07-08 13:59:47 / 수정일: 2021-07-08 14:41:56
·
@부란도님

회원님이 제 글을 보기 원치 않으니 저를 차단해 주십시오.
꼭 그리 해주십시오.
부탁드립니다.
답설야
IP 221.♡.69.46
07-08 2021-07-08 13:52:58
·
카와우에 보시면 e세그먼트 비교가 영상이 있는데 거기서도 렉서스에 대해서는 크게 다루지 않더군요. 하이브리드라서 연비가 좋다는 장점 하나만 있고 나머지는 별로다 라는...
독삼
IP 223.♡.29.226
07-08 2021-07-08 14:08:07
·
@답설야님 독일차랑 정반대인 조용한차니 좋아하기가 힘들죠
답설야
IP 221.♡.69.46
07-08 2021-07-08 14:08:50
·
@독삼님
설마요 그런 이유였을까봐서요...
방송부서
IP 110.♡.26.247
07-08 2021-07-08 13:54:37 / 수정일: 2021-07-08 13:56:40
·
그래서 렉서스는 돈되는 후륜기반 모델이 잘 안 팔리고 있는게 아니겠는지요.
수티붕
IP 221.♡.156.37
07-08 2021-07-08 13:57:36
·
옛날 많이 팔리던 es330 350시절 모델들
주행감이 너무 안좋았어서
그 이미지가 지금까지 오는듯
그리고 이시국 한국에서 수많은 눈총과 이런저런 디메릿을 감수하며
그돈주고 굳이 ? 이런 느낌이 아무래도 있죠
저도 누가 공짜로 주며 타고 다니라고 해도 안 타고 세워놓을 것 같아요
ssunshine
IP 116.♡.121.14
07-08 2021-07-08 14:03:53
·
"일본 불매 상황 속에서도 ES는 수입차 판매 순위 10위권 밖으로 밀려나 본 적이 없는 것으로 압니다." << 2020년 상반기 판매순위 12위네요. 차라는게 브랜드가 참 중요한데 한국에서 일본차가 저정도 팔리는게 대단하긴 하네요.
우적왕시
IP 211.♡.148.26
07-08 2021-07-08 14:12:57
·
es는 좋은차 맞습니다
리릿
IP 211.♡.167.41
07-08 2021-07-08 14:20:05 / 수정일: 2021-07-08 14:21:53
·
전 일제차에 매력을 느껴본적은 없지만,
북미기준으로, ES의 성능이 대체로 G80보다 좀더 고평가 받는건 사실입니다.

https://cars.usnews.com/cars-trucks/lexus/es
https://cars.usnews.com/cars-trucks/genesis/g80

근데 성능은 뭐 둘다 7점대라서... 성능을 중시하는 성향이 아니죠 둘다.
성능을 논하는건 별 의미 없어요. 2도어 쿠페에서 2열의 편안함을 찾는 격.

독3사 E세그먼트는 보통 8점대를 받습니다. :)
keizin
IP 220.♡.43.229
07-08 2021-07-08 14:54:19
·
경험상
80Km까지의 정숙성과 승차감에 몰빵한 차 - 맞지만 120까진 충분히 편안함.
풍절음과 노면 소음이 거슬린다 -> 아님.
엔진 소리가 너무 시끄럽다느니 -> 맞음.
달리기 성능이 너무 구리다느니 -> 아닌거 같음 .
롤링과 피칭이 인상적이고 차라리 코나 EV가 운전하기 더 편하다 -> 운전하기는 겁나 편함
연비가 별로고 모터-엔진 변환 느낌이 구리다 -> 반 인정 (22만키로 정도 타니깐 이질감이 커지더군요)
베네노
IP 223.♡.215.146
07-08 2021-07-08 15:06:34
·
저는 과거 es350은 꽤 자주 탔을땐 뭐가 이리 텅텅거리고, 하이브리드가 이렇게 시끄러운거였어? 그런 인식을 갖고 있었는데 이번 7세대 es300h는 그 날이 첫 탑승이었고 동승만 했어서 정확한 판단은 힘들었지만 너무 인상적이라 글을 썼습니다.
결론적으로 그랜저와 비교당할 차는 절대 아닙니다.
뭐 가격이 2천만원 정도 비싸니 당연한거 아니냐 할 수도 있겠네요 ㅎㅎ
가격 비슷한 G80 2.5를 놓고봐도 그리 떨어지지 않는 고급감에 연비가 훨씬 좋은 es300h가 누군가에겐 합리적인 선택지일수도 있을거구요.
쏘-군
IP 203.♡.108.44
07-08 2021-07-08 15:18:23
·
잘만든 차가 맞는데..
요즘 왠만한 차들도 es300h보다 잘 달려요...
0-100이나 추월 가속이. 이전 자연흡기차량들 3000cc 급으로 es300h가 잘달렸으나.
요즘 터보차들이.대부분이라. 왠만하면 es300h보다 잘 달리죠
백귀신참
IP 211.♡.189.122
07-08 2021-07-08 15:22:20 / 수정일: 2021-07-08 15:25:08
·
국내 판매량의 경우에도 6위라고 해도 경쟁 차종인 벤비 E클 5시리즈에 한참 못 미치고 G80에는 비비지도 못하는 판매량인데 이걸 차가 좋아서 이만큼 팔린다고 하는 건 어폐가 있죠. 하이브리드 대형 차종이라 동 트림에서는 경쟁자가 없는 포지션임에도 시장 점유율이 매우 낮습니다. 5월 럭셔리 국내외 준대형 럭셔리 세단 판매량은 G80 E클 5시리즈 ES를 합쳐서 1만 2천대가 팔렸고 (그랜저,K8 제외) 그중에서 ES는 700대 팔렸습니다. 보통 동트림에서 판매량이 압도적으로 꼴등하는 차를 판매량을 근거로 상품성이 좋다고 하진 않죠
삭제 되었습니다.
백귀신참
IP 211.♡.189.122
07-08 2021-07-08 16:31:39
·
@배꼽잡아님 본문에서 논거를 한국시장 판매량으로 들어서 국내 시장 기준으로 말한거구요. 북미 시장에서 비교적 선전하는 이유는 가격이죠. 한국 렉서스보다 만 달러 쌉니다. 또 북미에서도 가성비 럭셔리 친환경 세단으로서 가치가 있는 거지 주행 성능면에서 리뷰어들에게 극찬 받는 차는 전혀 아닙니다.
삭제 되었습니다.
백귀신참
IP 118.♡.9.108
07-08 2021-07-08 20:04:50
·
@배꼽잡아님 저는 계속 본문 및 유튜브 영상을 기준으로 말씀드리는겁니다. 주행성이 좋고 잘 달린다 라는 원문및 첨부영상의 주장에대해서 반대의견를 낸거구요. 말씀하신 품질은 고장률에 한해선 좋은 모습을 보여주는게 맞습니다. 그러나 북미내 독3사간의 고장률과 판매량을 보았을때 럭셔리 준대형 차에서는 가격과 네임밸류가 지배적인 영향을 미치는걸로 보입니다.

앞서도 말씀드렸듯이 국내에선 독3사 가격으로 파는 가격정책이라 독3사랑 인지도/가성비에서 밀리는데다거 연비 제외 대부분의 성능이 열위입니다. 실내 고급감도 비슷하거나 못한 수준이고 최신 전자장비 도입도 소극적입니다. 불매도 불매인데 불매 없었어도 아래로는 k8 그랜저 하브에 치이고 동급에서는 독3사 제네시스에게 밀릴 상품성입니다. 요약하면 미국에선 5천만원 차값을 인정받는 상품이고 한국에선 종합적으로 돈값 못한다는 평가 받고 있습니다.
컹컹컹
IP 106.♡.193.58
07-08 2021-07-08 15:28:06 / 수정일: 2021-07-08 15:28:49
·
북미 es300h 스타팅 가격이 4만불이고, 5시리즈, e클래스 스타팅이 5만불이죠...

한국에서 5시리즈 가격으로 팔고 있으니 여기선 그 가격 기준 경쟁모델과 비교하야죠.. 뭐 어쩌겠습니까.. 싫으면 좀 적절한 가격에 팔던가 해야죠
macmini
IP 61.♡.121.241
07-08 2021-07-08 15:30:54 / 수정일: 2021-07-08 15:37:43
·
ES경우 모르겠으나
3세대 때부터 렉서스 하체가 많이 달라졌습니다.
전 라인업 자체가 2세대 들보다 차체 강성이나 코너가 많이 좋아졌어요
모토트랜드인가 GS350 F 차량이 트랙 8 FIGURE TEST 보면 335 보다 잘나왔어요
ES는 편안한 세팅일것 같긴합니다.
기분좋은초심
IP 14.♡.96.212
07-08 2021-07-08 15:32:55
·
캠리 기준으로 이젠 그냥 한국차 사는 게 더 좋아요..
일본 사태 터지기 전에 소나타 신형 하이브리드가 나오기 전이어서 샀었는데... 이젠 그럴 필요가 없어요.. 그 가격이면 그랜져 하브 사는 게 훨이익이죠... 캠리 기준으로 80 이상 소음 엄청 심함.. 랜트해서 타본 소나타 승차감 비슷 하지만 가격 훨씬 비쌈... 그냥 천천히 시내에서 타기 좋은 차입니다. 고속주행에 방음이 덜되어서 그런지 소음이 크고 엔진 소리가 많이 들어옵니다. 그리고 일본차 눈치 보임 후회됨... 일본차 커뮤니티에 올리는 것도 이해가 안 됨
포빅
IP 49.♡.95.95
07-08 2021-07-08 15:43:48
·
es는 저 포지션에서 두루두루 갖춘 객관적으로 슈퍼 노멀 세단인것 같아요 아직 제네시스는 반급 아래인것 같고 서비스까지 포함한다면 제네시스는 더 분발해야합니다
뉘집개가왈왈
IP 27.♡.144.71
07-08 2021-07-08 15:52:09
·
차가 좋던 안좋던 주행위반 렉서스는 신고대상입니다
amakusa
IP 223.♡.164.163
07-08 2021-07-08 15:57:18
·
30년... 잘 가세요.
ssunshine
IP 116.♡.121.14
07-08 2021-07-08 21:46:27
·
@amakusa님 멀티 계정일까요 어쩌다 30년을 ㅎㅎ
애플쟁이
IP 118.♡.0.21
07-08 2021-07-08 16:55:24
·
엊그제부터 ES30H 글들이 자주 올라오네요
좋은차는 인정하지만
그사이 경쟁자들이 발전을 많이 한 것에 비하면 많이 아쉬운 선택지입니다
자율주행이 중요한 사람들에게도 차선 중앙유지도 못하는 차는 이제는 동급차량에서 몇대 없어 보입니다
삭제 되었습니다.
nicolask
IP 175.♡.85.153
07-08 2021-07-08 17:50:03
·
해당 영상을 본인이 만드신건 아니죠? 음...많은 구독자와 뷰가 있는 자동차 전문채널도 까이는 마당에... 듣보잡 채널에서의 리뷰어 평이 절대적인것도 아니고... 저 또한 렉서스 차량 좋아하고 좋은 부분 많은것 같지만.. 대다수의 사람들이 느끼는게 저 리뷰어 하나보단 나을듯 싶습니다.
샘이아빠
IP 121.♡.29.111
07-08 2021-07-08 19:03:41
·
저도 5년 정도 es300h몰고 있는데 시내에서 가족들 태우고 천천히 달릴 땐 참 편하고 좋은데, 가속해야 할 때는 엔진소리가 갑자기 커지고 소리가 커진만큼 가속이 되지 않아서 좀 그렇더라구요.
혼자 탈 때는 스포츠 모드로 하면 가속이 좀더 잘되는 느낌적 느낌이 있습니다.
방사성폐기물
IP 223.♡.178.142
07-08 2021-07-08 19:39:10
·
5년 이상 타고 있습니다만 어디 가서 성능으로 추천한적은 없고 다만 독산, 국산 경쟁차량 대비 다방면에서 중박 이상 치고 뭐랄까 야무지다! 짱짱한 기본기 정도가 칭찬 포인트 였숩니다. 달리 말하면 뭐하나 대놓고 내세울건 읍다!! 인거죠. 뭐 그것도 요샌 시국이 시국인지라 조용조용히 타고 있습니다.
zaxx
IP 121.♡.238.56
07-08 2021-07-08 22:49:51
·
전 세대 모델 타다 사고를 당해 보험으로 이번 세대 모델로 교체 받아서 운용 중입니다. 그냥 무난한 맛에 타는 차 같아요.
적당히 고급스럽고 연비 괜찮고 뭐 크게 불만 없습니다. 이미지가 맛이 가서 문제지요.
인디비
IP 223.♡.22.87
07-09 2021-07-09 01:21:46 / 수정일: 2021-07-09 01:25:42
·
일본차인 부분 부터 이미 의미부여할 이유가 없는거 같네요. 좋거나 나쁘거나 말이죠.
아 이제보니 30년 간 사람이네요. 바이럴인지 일뽕인지 모르겠으나 안쓰럽
jason
IP 118.♡.6.42
07-09 2021-07-09 19:46:38
·
아무리 국뽕이 넘친다 하더라도 솔직히 비빌걸 비벼야죠;;
모터 하나짜리 토크컨버터 하이브리드면서 솔직히 기술적인 완성도는 그닥;; 예전 북미 판매결과는 처참해서 지금은 판매도 못하죠.. 차값은 점점 더 비싸지고 이젠 너무 흔하고;;
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