DN8 쏘나타 차 상당히 괜찮네요 : 클리앙

고객지원

굴러간당

이야기 DN8 쏘나타 차 상당히 괜찮네요 58

2021-06-30 13:46:22 210.♡.11.198

프레기온

물론 EQ900 대비 체급의 한계로 떨어지는 어쩔수 없는 부분은 당연히 있습니다만

(정숙성,출력,승차감 등등)

그 외 나머지 부분은 생각보다 상당히 괜찮네요

시승 끝나고 자세하게 쓰겠지만

인상적인 부분은 현대에서 말하는 저중심 설계 3세대 플랫폼 이거 확실히 느껴집니다

고속에서 안정적으로 쫙 깔려가는 느김이 일품입니다

그리고 어제 봤던 제일 충격이었던건

블투 연결하고 노래 고르는건 스마트폰에서만 가능했는데

세상에.. 내비화면 옆에 폰에 있는 노래 목록 뜬거 보세요

이거 완전 충격이었습니다

이외에도 시승기에서 자세하게 다루겠지만

세세한 부분에서 사용자가 어떻게 하면 더 편할지 고심한게 눈에 보입니다

프레기온 님의

SIGNATURE

2014.07 ~ 2016.09 - 현대 i30 (GD) 1.6GDI
2016.09 ~ 2017.11 - 현대 그랜저 (HG) HEV
2017.11 ~ 2019.11 - 현대 제네시스 (DH) 3.8
2019.11 ~ 2021.07 - 제네시스 EQ900 (HI) 5.0 H-trac
2021.07 ~ 2022.10 - 벤츠 S클래스 (W222) S350LD
2022.10 ~ 2023.04 - 기아 K9 (RJ) 3.8 가솔린 사륜
2023.04 ~ 2023.11 - 벤츠 S클래스 (W222) S400LD 4Matic
2023.11 ~ 2023.11 - 기아 K7 (YG) 2.2 디젤
2023.11 ~ 2024.02 - 현대 더 뉴 그랜저 (IG) 3.3 가솔린
2024.02 ~ 2024.05 - 현대 넥쏘 수소
2024.05 ~ 2025.01 - 기아 K9 (KH) 5.0 가솔린
2025.01 ~ 2025.07 - 제네시스 eG80 (RG3) 전기
2025.07 ~ 2025.10 - 기아 K5 (JF) HEV
2025.10 ~ 현대 에쿠스 Vi VS380 가솔린

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댓글 • [58]

SCO

실내도 개인적으로는 K5보다 낫고, 외관도 센슈면 괜찮은것같아요.

프레기온

@SCO님 개인적으로 N라인보단 센슈어스가 진짜 예쁘더군요

미녹시딜

넘버나인 넘버나인 넘버나인
돌아와요 넘 버 나아인~

죄송합니다.... dn8 차 좋죠.
메기같은 디자인도 이쁘기만 한데 대중의 취향과 괴리가 좀 있는 것 같아 안타깝습니다.

프레기온

@미녹시딜님 차 잘만든거 같습니다
진짜 만족하며 타고 다니네요 지금 ㅋㅋ

Runtoyou

보세마크 멋지네요

프레기온

@Runtoyou님 쏘나타 보스 스피커가 저음이 좀 많이 둥둥 울리더라구요 ㅠ

Stevie_G

실내는 매번 봐도 깔끔하고 예쁜거 같아요. 소재는 급이 급인지라 아쉽지만.
문제는 실외와 2.0NA의 답답함인거 같아요 두번 타봤는데 적응이 안되는..

프레기온

@Stevie_G님 1.6T나 하브가 답인거 같습니다
하브가 정말 좋을거같아요

진정한행복

확실히 3세대 플랫폼이라 그런지
연비도 매우 좋고 승차감도 훌륭합니다.
제 차라서 그런건 아니구요 ㅎㅎ

프레기온

@진정한행복님 승차감도 이급에서 이정도면 상당히 굉장히 만족스럽습니다

현수아빠다요

버튼식 변속기를... 전자 기어봉으로 개조 가능한 튜닝이 있으면 좋겠다는 생각을 하곤 합니다.
제 입장에서는 버튼식 보다는 기어봉 방식이 좀 더 직관직이지 않나 하는 생각에...
DN8에서 아쉬운 점은 버튼식 변속기...(최근 현대차에서 아쉬운 점이기도 해요.)

프레기온

@현수아빠다요님 버튼식이 호불호가 많이 갈리던데 전 별 신경안써서 그런가 그냥저냥 잘 모르겠습니다 ㅋㅋ

삭제 되었습니다.

프레기온

@조국수호이님 이제 금요일에 다시 이큐로 돌아갔을때 느낌이 궁금해집니다 ㅋㅋ

업무설정

저도 10년만에 차 바꾸고 핸드폰에 있던 노래 목록이 디스플레이에 뜨는거 보고 갬동을 먹었었죠...ㅋㅋㅋㅋ

프레기온

@님 진짜 이건 혁신입니다 보고나서 와....!! 소리가 절로 나오던

>동이군

세그먼트의 특성상 효율에 몰빵한 셋팅이 아닐까 하는 ㅎㅎ

프레기온

@>동이군님 제일 아쉬운거 하나 꼽자면 방음인데..이부분만 좀 더 신경써주면 좋을듯 합니다

리릿

하지만 현실은 디자인의 k5나 좀더 윗급 그랜저...

프레기온

@리릿님 그래서 안팔리죠 ㅠㅠ..

꽃길만걷자!

뒷좌석 폴딩만 좀 해줬으면 극강의 패밀리세단인데 말이죠..

뚜또

@꽃길만걷자!님 올해 연식부터 폴딩은 들어갔습니다~

프레기온

@꽃길만걷자!님 폴딩 있으면 참좋죠

꽃길만걷자!

@뚜또님역시 안팔리니까 잘해주네요.. ㅜㅜ

전자치킨

2~3천만원대는.. 디자인이란걸 뼈저리게 꺠달았겠죠..ㄷㄷ
같은값이면.. K5...

프레기온

@전자치킨님 근데 k5는 이미지가........ㅠ

그라제니

디자인 불호가 많지만 저희집은 k5보다 쏘나타 선호해서 와이프차 DN8 센슈로 기추했는데 옆라인은 봐줄만합니다.

프레기온

@그라제니님 개인적으론 그렇게 욕먹을 디자인인가 싶습니다 괜찮더라구요 전 ㅋㅋ

삭제 되었습니다.

ENYA

개인적으로 실내 디자인과 편의성은 전세계 중형차 통틀어 가장 뛰어나다고 봅니다. 문제는 외관이.. 크흡..ㅠㅠ

그런데 외관이 확실히 북미 취향이었나봅니다. 21년 5월에 북미시장에서 월간 13,000대 이상을 팔아서 DN8쏘나타가 K5보다 판매량이 많고, 특히 국내 DN8쏘나타 판매량의 거의 3배에 달합니다. 전년대비 판매량 신장율도 북미시장 주요 승용차량 중에서 가장 높더군요.

프레기온

@ENYA님 와.....북미시장에선 선전하고 있군요

번쩍파파

특유의 메기룩 빼고는 괜찮은거같아요.

프레기온

@번쩍파파님 아내도 보더니 메기같다곤 합니다 ㅋㅋ

먼트

개인적인 느낌이지만 높이에서의 운전시야가 좀 이상했고, 시트가 매우 불편했습니다.

저중심은 저도 느꼈었네요.
차일드락 거는게 버튼으로 되니 편하더군요.

급할때는 버튼기어가 한방에 안먹는 느낌

마지막으로 제네시스 포함 현기는 인포테인 및 차량세팅의 인터페이스를 좀 간결화하는게 어떨까 생각해봅니다.

의외로 아반떼가 차 좋은데? 말이 나오더군요.

프레기온

@먼트님 시트는 동감합니다 1시간 넘게 운전하면 엉덩이랑 허리아파요 ㅠ
그리고 인터페이스 간결과는 저도 공감합니다 너무 복잡한 느낌이에요..

센린

자동8단 언덕에서 멍때리는 현상은 지금 소나타도 똑같더군요. 언덕길 안올라갈거라고 생각을 하는건지 아니면 언덕길에서 속력을 안낼거라 생각하는지... 그 외에는 그래도 소나타의 이름값은 하는 수준이죠.

프레기온

@센린님 출력자체가 좀 모자르긴 합니다 ㅠ

ENYA

@센린님 2.0NA를 타보신 모양인데, 자동 6단입니다. 1.6T에 달린 자동 8단은 상당히 쓸만합니다. 한번도 오르막길에서 출력이 답답하다거나 멍때린다고 느낀 적은 없습니다.

센린

@ENYA님 동일한 미션 사용하는 케5, 소나타 다 타보았습니다만 동일했습니다. ㅎㅎ;

셀빅아이

전후면 디자인만 빼고는 잘 만들었다고 생각합니다.

프레기온

@셀빅아이님 세부적인 디테일이 아쉽죠 ㅠ

호디라네

DN8 하브 차주입니다.
장거리 출퇴근인데 연비도 잘 뽑고, 하브라서 배터리가 밑에 깔려 그런지 더욱 무게중심이 아래로 잡혀 있는 느낌이라 코너링 안정감도 좋고 가격 대비 아주 만족 하고 타고 타닙니다.
그리고.. 외관은 보다보니 정도 들고 해서 이젠 예뻐 보입니다..ㅋㅋ..

프레기온

@호디라네님 하브 궁금하네요 일반 2.0이 이정도면 하브는 가속력도 덜 답답할거고 연비는 훨씬좋고..완전체일거 같아요

호디라네

일반 2.0은 안타봐서 모르겠지만 고속도로에서 좀 과속..(?)을 해서 배터리 다 쓰는 경우 엔진힘으로만 가게 되는데 정말 출력이 확 떨어짐을 느낄수 있을정도로 차이가 납니다..
연비야 요즘날씨엔 막 타도 20이상은 뽑아냅니다

프레기온

@호디라네님 그래도 어지간하면 배터리까지 다 쓸일은 없지 않나요 ㅎㅎ
예전 HG하브탈때 보면 스포츠 모드로 두면 강제 엔진 계속 구동해서 배터리 100%까지 차더라구요 ㅋ

패밀리 카로 정말 좋은것 같아요.

프레기온

@님 근데 요즘은 다들 suv로 가시니..

새벽의달

폰 곡 정보 나오는건..요즘차는...대부분 그렇죠..-0 -ㅋㅋㅋ
실내는 진짜 소나타가 k5 보다 더 좋고.. 일반브랜드 중형차중엔 젤 좋은것 같아요

프레기온

@새벽의달님 폰 곡 정보 보여주는건 알고있었는데
폰 곡 리스트까지 보여주면서 스크롤로 선택 가능한거에 충격 받았습니다

WyldE

쏘나타가 처음에 나왔을땐 아주 디자인이 마음에 안 들어서 바로 접고 다른차 샀습니다만..
지금 보니 디자인이 괜찮은거 같아요.
처음엔 K5가 그렇게 멋져 보이더니 지금은 쏘나타가 더 예뻐 보여요.

이유는 모르겠지만.. (나이 먹어서 그런가.. ㅠ)

프레기온

@WyldE님 케파는 일단 이미지가..너무 안좋아서 저도 구매한다면 목록엔 안올릴거 같습니다

아이러브사람

처음 출시했을때, 가족이랑 제주도 가서..렌트한 차가..소나타였는데.. 버튼식 기어도 그렇고, 전체적으로 별다른 단점 잡기 힘든 차라는 생각이 들더라구요. 와이프 차가 렉서스 300h 인데, 뒷좌석도 약간 만 좁고, 승차감도 크게 차이나지 않는.. 가성비 뛰어난 패밀리카란 생각이 들더군요.

프레기온

@아이러브사람님 이야..렉서스 300h랑도 승차감이 크게 차이나지 않다니;; 놀랍네요

아이러브사람

@프레기온님 아.. 제가 그런거에 좀 둔감한 편이긴 해요. 일단, 렉서스 300h가 최신모델은 아니고 4년전 모델이라.. 그리고 주로 와이프가 뒷좌석에 타는데..별 말이 없던거 같아서요. 사실, 개인적으로 소나타 급이상들.. 할배운전하고 그러면 렉서스랑 큰 차이없는거 같더라구요.

따라란!

차는 참 예쁜데, 디테일에서 그랜저와 차이가 있는데 이게 생각보다 큰 부분들이다보니 결국 그랜저로 마음이 기울게 되는 것 같습니다. 그렇다고 젊은 층이 쏘나타를 사기에는 아직 아빠차 이미지를 벗지 못 한 것도 있고, CN7이 워낙 잘 나온 것도 있고요. 저는 개인적으로 그랜저보다는 쏘나타 디자인이 더 취향입니다만 실내를 볼 때면 너무 압도적이라 차마 비교하기가 어려울 정도였어요. 대표적으로 아이보리 등의 밝은 색 인테리어 색상 변경시인데, 그랜저는 글로브박스나 센터페시아 등 플라스틱 부분까지 전부 깔맞춤이 되어 굉장히 화사하고 고급스럽지만 쏘나타는 가죽 부분만 색상이 바뀝니다. 이로 인해 급 차이가 확 나보여요.