DPF 달고있는 차량이면 DPF재생 주기를 잘 주시해야 합니다. DPF가 달려있으면 DPF가 뻗기 전까진 매연 0퍼가 나오는게 이상한 일이 아닙니다. 필터에서 다 걸러 주니까요. 다만 신차컨디션에서 평균 300~500키로마다 재생을 했는데 37만키로를 탄 현시점에서 80~100마다 재생을 한다...이러면 엔진에선 매연을 미친듯 뿜고 있는 상황이죠. 다만 dpf가 혼자서 꾸역꾸역 일을 할 뿐.... S엔진이 매연이 안나오는 엔진이 아닙니다. 장인어른께서 25만째 dpf 없는 베라크루즈를 몰고계셔서 잘 압니다. 물론 흡기, 인젝터 등 정비를 철저히 하면 매연은 안나오겠죠.
건전지홀릭
IP 182.♡.94.111
06-25
2021-06-25 14:12:52
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2011년식 이었는데..그립네요. 흡기매니폴드도 금속이라 불날(?) 걱정이 현저히 적고 dpf 마저 없어서 유지도 쉬었던 ..
S엔진은 장영실상까지 수상했죠.. 오래된 베라나 모하비봐도 디젤 달달이 같지 않은 엔진소리가 인상적이었습니다. 솔직히 엔진크기가 아니면 현기에서 밀고 있는 R엔진보다 더 많이 사용했으면 좋았을텐데.. 단가도 비싸고 힘도좋아서? 장착할 수 있는 변속기도 한정적이고... 지금 R엔진이 전륜구동에서 미션이 버틸수 있는? 한계치까지 왔다는 말을 들은적도 있습니다만...(이건 카더라)
그냥 노후되서 엔진성능저하로 나오는 매연보다 그게 더 무섭지요, DPF 신품가격 생각하면....
DPF가 안달려있는 제 베라크루즈는 가끔 악셀을 깊게 밟으면 매연이 나왔죠. ^^;
매뉴얼에도 고속주행을 자주 하지않을때는 가끔씩 불어내라고 되있더란..
DPF가 달려있으면 DPF가 뻗기 전까진 매연 0퍼가 나오는게 이상한 일이 아닙니다. 필터에서 다 걸러 주니까요.
다만 신차컨디션에서 평균 300~500키로마다 재생을 했는데 37만키로를 탄 현시점에서 80~100마다 재생을 한다...이러면 엔진에선 매연을 미친듯 뿜고 있는 상황이죠. 다만 dpf가 혼자서 꾸역꾸역 일을 할 뿐....
S엔진이 매연이 안나오는 엔진이 아닙니다. 장인어른께서 25만째 dpf 없는 베라크루즈를 몰고계셔서 잘 압니다. 물론 흡기, 인젝터 등 정비를 철저히 하면 매연은 안나오겠죠.
오래된 베라나 모하비봐도 디젤 달달이 같지 않은 엔진소리가 인상적이었습니다.
솔직히 엔진크기가 아니면 현기에서 밀고 있는 R엔진보다 더 많이 사용했으면 좋았을텐데..
단가도 비싸고 힘도좋아서? 장착할 수 있는 변속기도 한정적이고...
지금 R엔진이 전륜구동에서 미션이 버틸수 있는? 한계치까지 왔다는 말을 들은적도 있습니다만...(이건 카더라)
베타엔진과 더불어 정말 아까운 엔진이라 생각합니다.
내구성도 좋구요~
잘 타시다가 문제 생기면 차 바꾸셔도 될 주행거리인데
이 정도면 차에 만족하실만하죠
디젤차들 10~15만 사이에 dpf나가는 경우를 많이봐서..
넵 지금 GV80도 타고다니시는데 회사 출퇴근때만 이용하시고 업무차 다니실때는 아직도 모하비로 다니신다네요