cvt 미션이 평균적으로 4만키로 정도되면 나간다고 하던데요.....물론 일부에서요 이거 경험하신분 혹 계십니까?? 가까운거리에 이용하려고 알아보고 있는데 은근히 신경쓰이네요. 경차는 역시 수동인가요
근데 4만 넘어도 문제 없던데요??
지난달에 제가 모르고판 마티즈가 cvt라....지금 제가 고생아닌 고생하고 있다죠,,,,,
전화가 ㅁ매일 와요...ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 머가 문제다 모가 문제다...아 스트레스받아요 요즘....
현재 와이프의 다른 2003년식 마티즈2 cvt best고급형(현재 12만km)..미션 2회교체
제차의 경우엔 새벽에 분당~내곡간도로에서 120으로 주행중 갑자기 미션이 동력전달이 끊어지면서 중립상태로 rpm이 10000rpm까지 치솟는(지가 무슨 바이크인줄 아는지..) 괴이한 증상발생..
cvt의 경우에 한번 나가서 교체받은 차들은 거의 지속적으로 미션이 나가더군요(대우에서 교체해주는 미션에 초기엔 신품이였는데_미션이 일본산일겁니다_나중엔 재생으로 바뀌었는지는 확인못했습니다)
cvt는 거의 복불복이라 주행습관이 거칠면 잘나가긴한데, 그렇다고 살살 다녀도 뻑나긴 하더군요..
희안한건 와이프의 마티즈는 고속도로에서 120으로 정속주행하면 18km/l라는 수동보다 좋은 연비가 나올때도 있습니다..
cvt 털려서 죽을뻔 했습니다.
기어가 안들어가는 느낌이면서 5천알피엠 넘어도 10키로 이상 내기가 힘듭니다.
미션 털린 느낌이랑 비슷한데요.
아는 누님은 고속도로에서 털려서 정말 무서웠다고 하네요.
전 외각순환에서 털려서 정말 무서웠습니다.
레카차 아저씨가 운좋았다고........ ⓑ
rpm 높아져도 차가 나가지 않는 현상이 있더군요.
조심하셔야 할듯해요...
한번 발생하면 계속 발생하는 것 같은데,
......되도록 피하세요...