요즘 유튜브에 급발진 영상 보면 항상 달리는 댓글이 있지요.

나이 먹어서 페달을 헷갈렸다. 브레이크를 밟지 않았다. 

사람이 실수해 페달 위치를 잠깐 착각 할 수 는 있겠지요. 

하지만 이내 페달에서 발을 떼면 차는 정상으로 돌아옵니다.

하지만 저는 차량 이상으로 급발진을 경험 했기에 경험담을 적어 봅니다.

차량은 국내 제조사의 나름 스포츠 버젼으로 나온 모델(수동)로 제가 처음으로 새차를 구매한 차량였습니다.

경험했던 증상은 다른 경험자들과 비슷합니다.

제가 다니는 출근길은 항상 막히는 구간인데 

마침 그곳은 신호를 연달아 받을 수 있어 차량 소통이 원활해지는 구간 였습니다.

그곳을 약 50-60km정도로 주행 중 갑자기 뭔가 부스트 터진것 처럼 차가 갑자기 튀어 나가더군요.

짧은 순간였지만 "내 차가 이렇게 빠르게 가속이 되나?" "내가 악셀을 이렇게 많이 밟았나?"

내 차가 너무 빨리 가속이 된다...이런 느낌이 들어 이상해서 악셀에서 발을 떼었는데

그 뒤로 더 빨리 가속이 되며 그때부터는 엔진에서 굉음이 들릴 정도로 rpm이 높아졌으며

앞 차들을 순식간에 추월하기 시작합니다.

급발진이다.

평소 급발질 영상을 자주 봤었고 상상을 자주 해봤거든요. 어떻게 해야 할까?

몸이 무의식적으로 반응을 한건지 클러치를 먼저 밟았고 기어를 중립으로 빼자 

가속 동력이 끊어졌고 그 뒤 브레이크를 밟아 제동을 했습니다.

하위 차선으로 옮기며 멈춘다고 멈췄는데 너무 놀라 왕복 8차선이 넘는 길 한가운데에 차가 멈췄으며 

멈추고 있던 그 순간에도 엔진은 계속해서 굉음을 내면서 돌아가고 있었습니다.

웃긴건 완전 레드rpm 끝까지 올라가는게 아니고 

리밋이 7천 rpm 넘어까지 있다라면 정확히 6천rpm에 딱맞춰서 돌아가더군요.

차들은 옆으로 쌩쌩 지나가는데 엔진은 터질듯이 굉음을 내고 차를 움직이자고 기어를 넣으면 또 차가 

튀어 나갈테니 그대로 멈춰 있었습니다.

그래도 rpm이 내려오질 않아서 키를 돌려 시동을 꺼버렸지요.

그리고 잠시 뒤 시동을 켰는데 또 다시 rpm이 터지며 굉음

두번 세번 똑같은 증상으로.. 시동을 꺼버리고 

보험사에 전화를 합니다. 고장 신고를 하고 몇분 정도가 지났을까요?

재차 시동을 켜니 rpm이 정상으로 돌아 오더군요.

그길로 서비스센터에 입고해 차량 증상을 설명 드리고 상태를 봐달라고 했는데

한시간정도 지난 뒤 엔지니어가 와서 하시는 말씀이 

"정상" 입니다.

"브레이크, 악셀을 혼동하신것 같다."

"차는 문제 없습니다"

만약 그 차가 오토미션 였으면 어땠을까요?

클러치가 없는 상태였다면 브레이크 힘만으로  차를 멈출 수 있었을지 모르겠습니다.

그정도로 차가 가속되는 느낌이 악셀을 밟았을 때의 느낌과 다르기에 당황 할 수 있고

악셀 0ff된 상태에서 정지 거리가 3-40m에 이르는데 가속 되는 상태에서의 브레이킹은

더 길어지거나 아예 먹통이 될 수도 있겠지요.

끝으로 경험을 해본 사람으로써 급발진은 있습니다. 

확률이 낮겠지만 모쪼록 차량 이상 거동시 대처법을 미리 이미지트레이닝 할 필요가 있습니다.