하얀색 i4 / 파란색 M50 스포츠버전 으로보입니다.

위 두모델은 모두 유럽사양모델이며, 이는 곧 테슬라 모델3 아우디 A4 e-tron과 경쟁할모델입니다.

BMW i4는 335마력 후륜구동의 eDrive40 모델으로 시작하며, 주행가능거리 약 300마일이 될것으로보입니다.

M50의 경우 두개의 전기모터로 536마력이 될것으로보입니다. M50의 스포츠부스트기능으로 일직적으로 최대토크를 발휘할수있습니다.

고성능 모델의경우 주행가능거리는 240마일로 줄어들것으로보입니다.

그러나 M50모델은 제로백 3.9초가되며, eDrive40은 5.7초가 될것으로보입니다.

BMW의 5세대 eDrive 기술이 적용되며, 고전압배터리가 적용된 83.9kWh 배터리가될것입니다.

이는 BMW i3 보다 약 40% 증가한 에너지밀도가 되었다고합니다.

LV2 월박스를 이용하면 11kW 충전기로 약 8시간이내에 100% 충전가능할것으로보입니다.

800V 충전으로는 10분만에 90마일주행가능을 가지게될것으로보입니다.

BMW 는 i4모델이 여전히 민첩하고 즐거운 주행이 될것이라고합니다.

eDrive40 의 경우 55,400달러부터 시작하고, 더 빠른 M50의 경우 65,900 달러부터 시작할것입니다.

[확실히 비엠은.. MSP가 없으면.. 스포츠패키지가없는 비엠은 앙꼬없는찐빵이네요..]