안녕하십니까 굴당 여러분 ㅠ
전동시트 퓨즈 쇼트때문에 문의 드리고자 글을 남깁니다
차량은 순정 전동시트 옵션으로 출고된 19년식 수동 벨엔입니다
사건 순서는 요렇습니다
1. 수개월전 고속도로에서 주행중 요추지지대를 조작하다가 작은 '뚝' 소리가 난 뒤로 전동시트 작동이 안되는 문제가 발생
2. 며칠 후 가까운 블루핸즈 입고, 퓨즈 문제였다는 답변과 함께 퓨즈를 교체. 이후 정상 작동을 확인함
3. 우연치 않게 목돈이 생겨 숙원 사업이었던 이지 억세스&메모리 시트 작업을 모샵에서 진행
(사장님 마인드도 좋으시고 서비스 자체는 굉장히 만족스러웠음)
4. 작업 후 귀가하면서 시트 포지션을 다시 잡다가 마찬가지로 요추지지대 조작중 '뚝' 소리 이후 퓨즈 문제 재발생
5. 시간이 안나서 몇주 후 다시 작업해주신 샵에서 시트 탈거 후 모터/스위치부 확인 하였으나 문제 발견되지 않았음. 샵에서 동일증상 재현안됨(;;당황;;)
만약을 대비해 시트부에 물려있던 블박 상시 전원을 다른 예비 전원으로 변경
6. 오늘 아침 혹시나 해서 예비 퓨즈 들고 조작해보니 다시 퓨즈 나감(제 멘탈도 나감)
혹시 동일하게 전동 시트 퓨즈 문제가 발생한 뒤에 해결하신 분이 계신가요?
공교롭게도 샵에서 시트 작업 후에 증상이 발생되어 사업소 입고는 어려울듯 합니다 ㅠㅠ
제가 생각해볼땐 해결책이
1. 원상 복구 후 사업소 입고
2. 요추지지대 스위치/모터 부위 부품 고체 후 증상 재현되는지 확인
둘중 하나일듯 한데 현명하신 회원분들의 고견이 있으시다면, 그리고 동일 증상으로 고생하신 분이 있으시다면 답변 주시면 매우매우 감사드리겠습니다. ㅠㅠ오늘도 좋은 하루 되세요
ps. 요글은 벨엔 동호회에도 동일하게 작성했습니다 ㅠㅠ지푸라기라도 잡고싶은 제 심정을 이해 부탁드리겠습니다
제 경우 시트 포지션을 제일 밑으로 내리고 조금 움직이면 퓨즈가 파팍 하고 나가는 증상이 있었는데요
사제로 장착한 통풍시트 전원 라인이 시트 바로 밑에 있는 외장앰프에 간섭이 생겨서 쇼트가 나서 발생하는 문제였었습니다.
외장앰프가 장착된 차량이라면 이쪽을 한번 의심해보시는걸 어떨까요?
일단 샵 사장님이 시트 탈거 후 눈으로 확인 가능한 간섭 부위는 다 체크해주신걸로 보입니다...ㅠㅠ
넵 규격대로 25암페어 끼워져 있습니다
소리 나는 부위가 실내 퓨즈박스쪽에서 난거 보면 소리 자체는 퓨즈가 끊어지는 소리이지 않았을까 싶습니다 ㅠㅠ
과도한 힘이 걸리는건 맞는거 같은데 시트를 아예 다 뜯어봐야 할까요 ㅠㅠ
전기 퓨즈 용량이 얼마인지는 모르겠지만 자동차용 퓨즈는 녹아서 떨어지기 때문에 끊어질때 소리가 나거나 하지는 않을겁니다.
오 그렇군요! 그럼 말씀하신대로 모터쪽 문제로 보고 교체해봐야겠습니다 감사합니다
넵 시트작업과는 별개의 문제로 보이는데 문제는 사업소에서는 그렇게 생각 안할 가능성이 높다는게 문제죠 ㅠㅠ
일반 승용보다 시트 포지션이 약간 낮았는데 시트 아래 다른구조물과 공간 간섭이 생겨 모터가 부하를 받아서 생긴 문제였습니다.
어떻게 공간확보( 배선, 모터 위치이동?)를 하니 해결되었습니다.
그런데 요추지지 부분과의 문제면......
어찌보면 비슷한 케이스셨네요
아무래도 요추지지대 작동시 움직이는 부분을 뜯어서 확인해보는게 좋을듯 합니다 ㅠㅠ