요즘 부쩍 질문이 많아서 죄송합니다.
풀옵션 차량인데 아쉽게도 메모리시트는 없는모델이라 현대 모비스튠이라고 가솔린 모델에있는
메모리시트를 시공하려고하는데 메모리 시트 시공시 후진시 사이드미러 하향 옵션까지 같이 딸려서 온다고 하더라고요.
질문의 요점은.
일전에 타던 아우디 A3 모델은 R에 넣으면 사이드 미러가 내려가고 D에 넣는순간 올라왔었습니다.
친구차 SM5은 R에넣으면 사이드미러가 하향되고 D단에 넣고 일정 속도로 주행해야지만 올라왔었습니다.
현기차의 경우 후진시 사이드미러 하향 옵션이 들어간 경우 R단 하향 D단 올라옴인지 R단 하향 D단 후 일정속도 주행시 올라오는지
질문드립니다.
/Vollago
그래서 사용을 안하네요.
하향하면 기둥이 삐뚤어져서 어렵더라구요 흑흑
이 기능 너무 편해요 ㅋㅋ
With 클리앙킷3
첨엔 이거 왜 쓰나 했는데 미러를 너무 내리지 말고 적당히 내려 놓으니까 정말편하더라구요
SM5는 한쪽만 내려가고요 (선택가능)
현기는 양쪽 동시에 내려가더군요
BMW도 D단 변경시 바로 올라오구요.
아이오닉 하브 r단 하향
d단 바로 즉시 올라옵니다.
와 준중형에서 이런게 있다니 ㅜ
근데...아직까지 조수석 사이드미러 내려가는게 깊어서 조절해야되는데 모르겠네요 ㅜ
아반떼에 들어가는 메모리시트는, 후진시 하양 기능이 없어졌고
사용자에 따라 사이드미러 조절 기능도 없어졌습니다.
그런데... 적응하니까 그냥 저냥 탈만 하네요.
사이드미러 위치라는게... 룸미러 만큼 절대적이진 않아서
몸과 목 좀 움직이면서 운전하면 할 만 하던데요.