4륜 구동차는 많은 각도를 주어 회전할 때 걸리는 느낌이 드는게 당연한건가요? : 클리앙

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굴러간당

Q/A 4륜 구동차는 많은 각도를 주어 회전할 때 걸리는 느낌이 드는게 당연한건가요? 69

2021-05-17 17:35:58 수정일 : 2021-05-17 17:39:01 14.♡.233.108

jcrs

안녕하세요,

RG3 G80 2.5 4륜을 타고 있는데, 핸들을 돌려서 주차할때나 주차장 90도 코너에서 돌 때, U턴할때와 같이 많이 꺾어서 돌때 앞 타이어쪽에서 덕덕덕 걸리는 소리와 진동이나며 굴러갑니다. 타이어 터진채로 굴러가는것과 같은 느낌입니다. 타이어는 정말로 멀쩡하구요.. 타이어 휠 모두 순정 그대로고요. 나사나 그런게 박힌 것도 없구요.

현대 사업소에서는 4륜차는 원래 그렇습니다 라고 하는데요. 전에 몇 년 탔던 렉스턴(파트타임사륜), FJ 크루져(풀타임사륜) 모두 사륜구동이었는데 모두 이런 경험이 단 한번도 없었거든요.

정말로 요즘의 사륜차는 원래 그런건지 궁금합니다. 미리 감사드립니다.

jcrs 님의

댓글 • [69]

kittyjun

현기의 기술력 문제아닐까요 저도 가끔 그런 느낌이 들더라구요(k9 awd) 후륜 기반 사륜이라 그런거 같아요 예전에 산타페 4륜은 그나마 그런 느낌이 없었어요

jcrs

@T초이T준님 그렇군요.. 요즘 차량은 오랜만이라.. 후륜기반 사륜의 문제라고 하기엔 렉스턴도 파트타임 사륜이라 평소엔 후륜으로 다녔거든요. FJ도 풀타임사륜이지만, 후륜기반이었구요. 왜 이런 증상이 나는지 궁금하네요.

kittyjun

@jcrs님 렉스턴은 파트라서 출발시 사륜이 안먹어서 이런 느낌이 없었지 않을까요 현기 awd는 초기 출발시에 앞바퀴에 사륜이 들어가서 그럴수도 있을거 같아요

jcrs

@T초이T준님 FJ도 풀타임사륜이었는데 도요타가 더 잘 컨트롤했던 것일까요. 독일 사륜세단들은 어떤지 궁금해지네요.

kittyjun

@jcrs님 가끔 awd없는 후륜이 좋았겠다 싶은 생각도 드네요^^

jyc1967

@T초이T준님 현기차 기술력 운운할 이유가 전혀 없는겁니다 보유중인 벤츠4륜 비엠엑드 모두 같습니다 운행하여본 사륜으로 유명한 지프 그랜드체로키도 마찬가지고요

권투를빈다

jcrs님// 세단은 아니지만 세단에 버금가는 지상고를 가진 suv(bmw x1) 사륜(xdrive)는 10년째 타는 중인데 그런 경우 못겪어 봤네용..

권투를빈다

갯바위님// 너무 단정적이신거 아닌가요..?? 딴 차는 몰라도 10년째 타고 있는 제 엑드는 안저런데..ㅡ ㅡ;;;; 불량인건가요?

kittyjun

@갯바위님 현기 후륜 기반 사륜이 기술력이 딸리는건 사실같아요 g80,90 k9 모두 저속이나 특정속도에서의 진동과 공명음이 세대를 지나가면서도 못잡는거 보면요
상대적으로 독삼사나 다른 메이커에서 사륜 고질병은 없더라구요

실소비자입장에서 사륜으로 인한 문제를 겪고있으니 이 문제도 그런류의 기술력 부족으로 오해나 선입견을 가질수도 있겠네요

jyc1967

@님 둔감한 체질인가 봅니다.

jyc1967

@T초이T준님 어떤 진동이나 공명음 이슈가 있나요?
첨들어보는 말인데요...출처라도...
사륜시스템 기술의 원천이나 부품공급사는 메이커 불문하고 비슷한곳이
원천기술이자 원천공급사인데???

kittyjun

@갯바위님 80,90,9 공통적으로 특정 속도에서의 진동과 공명음이 생기는 차량이 많아요 제 차량은 30-40사이에 시트 떨림과 공명음이 생기네요 공통적인 수리법이 샤프트 교체나 트랜스퍼 케이스 교체인데 그것도 일시적이고 다들 포기하고 타시더라구요
예전 차량인 싼타페 사륜은 일정 시기가 지나면 샤프트가 갈려서 사륜 기능이 거의 없어지는것도 경험했습니다

kittyjun

@갯바위님 원천 기술은 동일한 회사에서 받아오지만 메이커마다 세팅은 다르다고 들었습니다

jyc1967

@T초이T준님 그문제는 사륜시스템이 아니라 동력전달 시스템의 문제인것 같은데요 ....사륜분배말고 샤프트나 디퍼런셀도 사륜시스템에 일부라고 주장하시면야......

kittyjun

@갯바위님 사륜차량에서만 발생하는 문제라면 어디를 의심하는게 합리적인지 생각해보면 그 문제는 아닌거같아요 사륜 부품이 개선품도 나오는거 보면 현기도 이슈를 알고 있지만 키우지는 않는거 같아요

저도 저런 문제를 알고있었지만 ^^
선택의 여지가 없었습니다 ㅋ

kittyjun

@갯바위님 사륜의 범위를 어떻게 생각하느냐의 문제가 있을순 있지만 사륜 동력배분 문제가 사륜의 핵심이 아닐까 생각합니다 그것을 사륜과 분리해서 생각하는건 범위를 너무 좁게 지정하는게 아닐까 싶네요

jyc1967

@T초이T준님 그니까 동력배분후에 샤프트나 디퍼런셀은 전륜.후륜.사륜 공통분야라는 것이지요

kittyjun

@갯바위님 후륜에는 없는 뒤에서 앞으로 동력이 나오는 사륜에만 존재하는 샤프트가 사륜부품이 아니라고 하신다면 …… 그 샤프트는 어떤카테고리에 넣어야 하나요?

kittyjun

@갯바위님 제가 쓴 샤프트와 트랜스퍼케이스는 사륜에만 있는 부품을 말하는것입니다 각 차종 동호회에서 검색해보시면 많은 글들이 올라와있습니다

대쪼

저도 x드라이브 suv차량인데.. 같은걸 느끼고 있습니다 ㅎ

suv는 처음이라 원래 그런줄 알았는데.. ㄷ ㄷ

jcrs

@대쪼님 그렇군요.. 저는 SUV 사륜만 타다 세단 사륜은 처음이라 흠.. 암튼 예전 구식(?)방식의 차량들에선 없었던 증상이라 좀 그렇습니다. 차 받고 처음 주차할때 타이어 터진 줄 알았답니다.

대쪼

@jcrs님 저도 첨에 놀랬습니다.. 겨울에는 타이어가 얼어서 그런가 싶었는데. 요즘날씨에도 핸들 확 꺾어서 유턴하거나 좌회전 할때 소리가 나더군요..

권투를빈다

대쪼님// 제차는 10년된 x1인데 안그런데..제가 둔감한건가요?? 유턴 수도 없이 했는데..

내륜차에 의한 당연한 증상입니다.

jcrs

@님 혹시 예전에 제가 탔던 차량들은 왜 그런 현상이 일어나지 않았던건지 알 수 있을까요? 두 차량들도 몇년타며 핸들 많이 꺾고, 심지어 오프로드도 다니고 했는데 그런 증상이 전혀 없었거든요. 동호회에선 원래 그렇다는데 이해가 가질 않네요.. 제가 탔던 예전차들이 새차보다 더 구식일텐데 말이죠..

@jcrs님 그건 모르겠는데... 디퍼런셜이 왜 생겼냐를 생각해보시면 될꺼 같아요 아마 예전차에는 디프가 없어서 바퀴가 끌려서 못느끼셨을지도요...

jcrs

@님 렉스턴이나 FJ나 디퍼렌셜이 없을리가요..ㅎㅎ; 두차량 모두 있답니다. 암튼 의문이네요.. 입고했는데 좀 어이없다는 식으로 나와서 좀 그랬네요.

@jcrs님 저는 (렉스턴 FJ)않타봐서 모르겠네요... 아무튼 구조적으로 충분히 발생할수 있는 이슈 입니다. 특히 LSD있는 후륜차들도 그래요 동그랗게 도는 느낌이 아니라 깍뚝이 각으로 도는듯한 튕김(?)

doblue7

타시던차는 둘다 파트타임 4륜 일껄요 ?
상시사륜awd사양이 아니고...
평소엔,전륜이나,후륜으로만,가는

jcrs

@노총각독거남님 FJ는 자동기어차는 파트타임이고, 수동은 풀타임이었습니다.

장혁

쌍용 코란도스포츠(파트타임4륜)에 로우4륜 혹은 하이4륜 넣고 핸들 최대한 꺾고 움직이면 턱~턱턱~! 걸립니다.
쌍용 코란도C(상시사륜)은 운전할 때 그런 걸 못 느꼈습니다.

그래서 전 파트타임에서만 그런 줄 알았는데 아닌가보네요?

jcrs

@장혁님 그러게요.. 흠.. 전에 FJ크루져도 풀타임이었는데 전혀 그런 증상이 없었거든요.

조알로하

A45 타고있는데 증상 심해요
/Vollago

jcrs

@조알로하님 독일차량도 그런가보군요. 감사합니다.

리릿

혹시 스티어링 지오메트리 때문 아닐까요?
에이커만(ackermann) 방식과 평행(parallel) 방식..이 존재하거든요.
전자는 그렇게 핸들 돌려서 꺽어도 소리가 안나고 부드럽지만, 후자는 삐빅대면서 바퀴 하나가 미끄러지는 소리가 납니다.
디퍼렌셜이 존재해도, 그게 만능은 아닌지라, 회전차이가 아주 많이 나면 그런 증상이 나오거든요.

후자는 주로 스포츠한(핸들링 중시형) 차에 많이 셋팅되고,
전자는 반대의 성향이죠..

FJ크루저는 아마 전자일 것 같은데.. 이건 확실치 않아요.
G80도 확실친 않지만, 후자쪽에 가까운 셋팅 아닐까 싶네요.

사륜구동 스포츠세단, 특히 휠베이스 긴.. 예를 들어 파나메라 같은 경우
장난 아닙니다.. 겨울철 지하주차장에서 차 뺄때는.. 뭐 부서지는 소리가 납니다.

jcrs

@리릿님 아 그렇군요.. 독일 차량도 그런가보군요. 편하자고 새차를 내린건데, 덜덜거려도 이런 증상이 없었던 FJ가 좀 그리워지네요. 감사합니다!

오리는꿀꿀

@jcrs님 근데 겨울엔 윈터 바꾸면 괜찮고 여름엔 괜찮지 않나요?
이거 그냥 보정해주는 루틴이 있는데, 보정안해서 그런거 아닌가요?
제차도 4륜은 아니고 후륜인데, 여름에는 멀쩡하다가, 겨울만되면 드득거립니다(써머타이어 꼈을시).
윈터로 갈아끼면 괜찮아지고요.

겨울에 써머타이어 끼는 등의 케이스가 아니라면, 보정을 안해서 그런거 아닌가 싶은데 그게 아닌가요?

jcrs

@오리는꿀꿀님 새차고 부산이라 컨티넨탈제 출고타이어 쓰고 있습니다. 패턴을 보면 윈터는 아닌거 같구요.

오리는꿀꿀

@jcrs님 미끄러지는 경우가 아니라면, 일반도로에서는 그러면 안되는 것 같습니다.
서비스센터에서 원래 그렇다고 하면 안될것같은데...

joo720

바닥이 미끄러운 주차장에서만 그렇지 않나요?

타이어 접지력 미달로 디프기어 대신 타이어가 미끄러지며 생기는 현상이에요

4륜 이랑은 상관 없어요

jcrs

@joo720님 일반도로 유턴시에도 그렇습니다.

권투를빈다

joo720님// 맞아요 미끄러운 주차장에서만 마찰음 났는데..차에서 나는게 아니고 타이어 접지면에서 나더라구요

逍遙自在

이건 후륜차도 비슷한데요. 젖은 타이어로 미끈한 지하주차당에서 주차하며 조향각 커지면 득득 소리납니다.

jcrs

@逍遙自在님 일반 도로에서 유턴시도 그래서 좀 그렇네요 ㅠㅠ 흠.. 차력이 짧아서 뭐가 맞는지 어렵네요.

逍遙自在

@jcrs님 앞바퀴가 조향이 많이 된 상태에서 후륜에서 밀면 앞바퀴 슬립이 발생하면서 나는 소리라서 유턴시에도 그럴 수 있습니다. G80도 사륜이지만 후륜에 더 힘이 많이 전달될걸요?

웨건마니아_록맨10

현재 디퍼런셜 기반 내연기관 4륜은 다 그런거 아닌가요?

후륜조향되는 벤츠 신형S는 어떠려나 모르겠네요. 아예 구동법을 바꿔버린거 같던데

verygoodd

일반 전륜타다가 저도 G80 AWD 운행하는데 크게 그런느낌 못받았습니다^^;

jcrs

@verygoodd님 그렇군요. 지인의 3.5T도 같은 증상이 있었는데, 활대링크의 볼트가 덜 조여 있어서 다시 조이니 증상이 사라졌다고 해서 주말에 한 번 차 밑에 들어가봐야겠습니다.

비오거나 해서 미끄러운 상태의 지하주차장에서 발생하는 현상이고,
4륜차가 아니어도 발생합니다. 내외륜 조향각 차이 때문입니다.
차량 세팅마다 발생빈도나 정도가 더할수도 덜할수도 있는데, 덜한게 무조건 좋은건 아니라고 보시면 됩니다.

jcrs

@님 아스팔트 도로주행시 U턴할때도 그래서 의문이네요. 그런데 이런 증상이 덜 해서 안 좋을 것이 있을까요?

@jcrs님 아뇨. 덜해서 나쁠것도 없지만 그런 증상이 어느정도 있다고해서 나쁜것도 아니라는 말씀이에요. 세팅에따라 케바케.

밍몽맹

LSD 유/무 차이가 아닐까 싶습니다.
LSD가 있는 차량의 경우 좌/우 바퀴의 회전차가 심할 경우 강제로 같이 돌려버리는데 이 경우 바퀴가 미끌리며 말씀하신 것 처럼 '덕덕덕' 하는 소음과 느낌이 발생합니다. 특히 지하주차장 처럼 마찰력이 적은데서 크게 느껴지죠
참고로 이 증상은 꼭 4륜구동이 아니더라도 후륜차량에 LSD가 있는 경우에도 동일하게 발생합니다.

jcrs

@밍몽맹님 그럴수도 있겠네요. FJ는 후륜락이 있어서 LSD가 없었거든요. 감사합니다.

반칙하는기린

엑드 타는데 저도 그래요.. ㅋㅋ주차장 바닥에서 통통 튀는 더러운 느낌..

jcrs

@반칙하는기린님 편하자고 타는찬데 좀 그렇네요 ㅎㅎ;

U-H

주차장 바닥 특성때문입니다
저도 xdrive 4륜인데 저희집에선 괜찮은데 부모님집에선 그렇더라구요

jcrs

@U-H님 그렇군요. 아스팔트 U턴시에도 그런거보니 문제가 좀 심한듯하네요.

사그메

스팅어 4륜 한번도 그런거 느껴본적없습니다. lsd없구요 lsd유무 차이일까요?

jcrs

@Darkgrey님 위의 밍몽맹님 댓글도 그렇고, 제 경험에도 뒷디퍼락이 있어서 LSD가 없었던 FJ의 경우 이런 증상이 전혀 없었거든요. 아마도 그렇지 않을까 추측이 되고, 3.5 4륜 타는 지인은 활대링크 덜 조여있었다고, 그거 조으니 증상이 사라졌다는 경험을 공유해주셔서.. 주말에 차밑에 혹시나해서 확인차 한번 직접 들어가보려고 합니다.