메르세데스 마이바흐 S680 S클래스 V12 엔진으로 조용히 등장하였습니다.

기함모델은 신중합니다.

메르세데스 AMG S65는 장렬하게 산화되었지만, 1퍼센트의 사람들은 여전히 강력한 마이바흐 버전을 살것이니,

걱정하지않아도됩니다. 원래 벤틀리가 W12 모델을 벤츠보다 빠르게 선보였고, 드디어 벤츠도 12기통버전을 보여줍니다.

이상하게도 이는 보도자료가 나오지않고, 다임러 미디어사이트를 통해 조용히 공개하였습니다.

이전 11월달에 공개된 V8 모델과 동일한 스타일리쉬한 투톤페인트와 크롬이 적용되었지만,

보다 더 우아한 디자인의 멀티스포크 휠이 적용되었습니다.

자세히보면 마이바흐 S클래스는 미묘한 변화가있습니다.

V12뱃지와, 트렁크에 S680 레터링이있습니다. 왜냐하면.. 중국에서 8이라는 숫자를좋아하기때문에..

S650 모델이 S680으로 변화했다라는 이유가 가장 클것입니다.

V12엔진베이를 과감히 드러내며, 아마로 레터링과 동일한 마력이 제공될것으로 예상이됩니다.

이전 마이바흐 S650 모델의경우 621마력으로 20만달러가 넘는가격표로 시작했습니다.

신형 V12 S클래스는 처음으로 4륜구동시스템이 적용될것으로보입니다.

중국에서는 세금때문에 직렬6기통엔진이 제공될것으로보입니다.

물론 AMG S65의 빈자리도 대체되는 품목이생길것입니다.

이는 다가오는 AMG S63e 가 될것이며 700마력이 넘는 V8엔진이 될것이며, S73e는 800마력대응으로보입니다.

허나 모두 플러그인 하이브리드로써, 일부 전기로 주행가능한 거리가있겠지만, 모두 비공식적인내용입니다.

...[차중벤츠라고는하지만.. S클래스는.. 남에게 보이기위함인것같다라는 개인적인 생각이커서..]

[전 플레그쉽을 타야된다면..ㅎㅎ 마이바흐보단.. 파나메나나.. 부드러워야한다면 벤틀리 타고싶...]