버튼으로 ON/OFF를 해야줘하며 OFF가 항상 디폴트인 현대 오토홀드 기준입니다.
오토홀드 시내 주행 할 때 정말 완소기능으로 잘 쓰고 있습니다.
신호 대기 중에 브레이크에서 발이 해방 된다는 게 이렇게 편할 줄이야 ㅎㅎ
오토 홀드 처음 사용할 때 가장 큰 단점은 주차할 때 였는데
요즘은 오토홀드 걸려 있는 상태에서도 주차를 잘 합니다?
차량이 멈추고 나서 오토홀드가 걸리는 시점의 중간에
기어 변속 타임을 잘 잡으니까 이게 되는구나 싶더군요 ㅋㅋ
요즘은 주차할 때보다
주행 시 오토홀드의 ON/OFF 상태를 망각할 때가 한 두번 있었어요
차량 출발 후 ON으로 변경했다가
차량 흐름에 빠르게 대응하기 위해 OFF로 바꾼 후
멈췄을 때 ON 상태 인줄 알고 브레이크를 살짝 놓아버려서 놀란 적이 있다보니
ON/OFF 상태를 매번 생각하고 체크하게 되네요
HUD에 오토홀드를 체크할수 있도록 띄워졌으면 좋겠는데
HUD에서는 쏙 빠졌네요 쩝
그리고 오토홀드 시 미세하게 올라오는 진동? 이 싫더라구요; 그냥 제 발이 조금 힘들고 진동을 안느끼자... 로 가게되네요 ㅎㅎ;
필요할때만 브레이크페달 꾹 밟아서 홀드거는게 저랑 더 잘맞더라구요.
폭바는 설정한 채로 저장되서 편합니다
요새 오토홀드는 주차시에 작동을 안해요.
오토홀드 켜도 브레이크 때면 크리핑 나오거든요.
이게 조건이 있는데... 자세한 조건은 기억이 안나지만;;;
경험상 주차시엔 오토홀드 거의 작동 안했습니다.
제네시스의 경우 브레이크 꾹 안밟고 정지만 할정도로 브레이크 밟으면 오토홀드 안켜지는디 그랜저도 비슷할것 같아요.
그리고 차탈때 오토홀드 켜고 탑니다.
존 오토홀드 있는 차가 첨이라...다 이런줄....악셀 밟으면....풀린지도 모르게....슥....ㅎㅎ
그리고 저도 고속도로 휴게소 잠시 들렀다 나왔을때
오토홀드가 꺼진줄 모르고 헷갈린적이 있긴 했습니다.
시동 껐다 켰을때 default가 off인점은 좀 아쉽더라구요
오토홀드 자주 써야한다? 그냥 ACC를 킵니다.
신호대기 맨 앞 말고는 오토홀드를 쓸 이유가 없더라구요.