안녕하세요, 

요즘 아내랑 차를 번갈아가면서 타고 있는데, 어제오늘 차 관련해서 이야기를 많이 나눠 굴당에도 남겨봅니다.

비전문적인 시선과 지극히 주관적인 느낌을 공유드리오니, 느낀 부분이 다르더라도 이해 부탁드립니다.

현재 저는 glc 350e를 타고있고, 아내는 RG3 g80 2.5t 4륜을 타고 있습니다.

3개월 간에 g80은 상대 100퍼 사고도 두 번있었고, 점검 맡긴 적이 있었네요.

아내는 말없이 타이어를 바꾸거나 공기압에 변화를 주면 30분안에 눈치를 챌 정도로 승차감에 대해 조금 민감한 편입니다.

저도 주변 사람들에 비해 쬐에끔 더 민감한거 같습니다 ㅋㅋ;

보시고 당원분들은 어떻게 생각하시는지 공유 부탁드립니다. ㅎㅎㅎ

(아래 소감은 말이 짧습니다!)

1. 승차감

- glc 

아내 : 조수석에 타고 있을 때에 비해 운전석에 앉아 직접 운전하다보면 조금 더 부드러운 느낌과 안정감이 든다.

8~90 이상의 속도로 달릴 때는 중형 세단들보다 더 낫다는 느낌이 든다. 

추월을 위해 고속도로 규정속도 이상의 속도를 낼 때는 G80보다 더 낫다.

저 : 뒷자리 승차감은 정말...좋지 못한데 그렇다고 불안한 느낌은 없다. 운전하기는 편하다

- g80

아내 : 영업사원이 프리뷰 전자제어 서스/4륜을 정말 비추했었는데, 넣길 정말 잘했다. 

눈이나 비로 인해 프리뷰 서스가 작동을 안하면 방지턱 넘을 때 뭔가 스펀지가 빠진 느낌이 들어서 별로다.
(이럴땐 제가 내려서 열심히 닦습니다 ㅠㅠ)

전/후륜에 비해 빗길에 웅덩이를 밟고 지나갈 때 확실히 4륜의 안정감이 더 좋다.

뒷자리의 승차감이 더 좋을거라는 로망에 샀는데, 의외로 비슷해서 실망...?했다.

저 : 생각보다 승차감이 좋았고, glc와 달리 모든 좌석에서의 승차감이 비슷했다. 

고속도로를 달릴 때도 업무용으로 타던 현대차들(LF, DN8)에 비해 확실히 안정감이 좋다.

종합 : 시내는 g80, 고속도로/장거리는 glc. 그렇다고 g80의 고속도로 승차감이 나쁘진 않다.

(덧으로, 프리뷰 전자제어 서스가 잘 동작하는 지는 센터에서 알려줄 수가 없다고 합니다. 순수하게 궁댕이 센서로 아셔야합니다.)

2. 엑셀/브레이크

- glc

아내 : 초반에 뭔가 g80에 비해 답답한 느낌이 드는데, 그렇다고 느리지는 않음. 

하브라고 브레이크 이질감이 클 줄 알았는데, 생각보다 큰 차이 없음.

저 : 배터리가 8퍼 미만이 되면 회생제동을 더 강하게 잡는거 같은데...이때 느낌이 정말 별로임.

특히 브레이킹 중에 3->2단으로 갈때 울컥거릴 때가 있음

- g80

아내 : 엑셀을 살짝만 밟아도 잘나가서 편함. 

브레이크는 뭔가 5%? 10%쯤 부터 확 잡는 느낌이 드는데, 그 이상 많이 밟을 때는 초반에 비해 덜 드는 느낌.

저 : glc에 비해 초반에 너무 답답하게 나감. 브레이크는 뭔가 좀 아리송한데...그렇다고 잘 안멈추거나 하지는 않음.

종합 : 초반 가속 부분에서 느낌이 서로 다름. 제 뇌피셜로는 저는 속도계를, 아내는 가속 느낌 위주? 인듯함.

3. 핸들링 [핸들빌런 아님] (공통)

- g80

glc는 딱히 불만이 없으나, g80의 핸들 느낌에 대해서는 공통된 느낌을 가짐.

분명 g80이 glc에 비해 승차감이 좋은데, 장거리를 뛰고나면 더 피곤해짐.

이것 때문에 장거리는 g80으로 잘 안감.

왜 그런지 궁금함이 생겨 아내가 g80 운전할 때 유심히 관찰해보니, 핸들을 자꾸 보타함.

왜그런지 물어보니, 잘모르겠는데  g80 운전할 때는 핸들에 좀 더 집중해야한다고 함.

근데 이 차 뿐만이 아니라, 사고 대차로 받았던 g80, gv80 디젤도 마찬가지였음.

그래서 처음에는 핸들보조를 항상 켜고 다니다가, 이것도 가끔 핸들 보조가 잘못 들어올 때 불편해서

현재는 차로유지, 핸들보조 끄고 다님. 그렇다고 해당 증상이 없어지지는 않음.

그리고 glc보다 g80의 핸들이 더 무겁다고 느낌.

종합 : g80 타시는 다른 분들도 핸들 느낌이 이런지 궁금합니다 ㅠㅠ 센터에서도 이상이 없답니다...

4. 서비스 센터(공통)

- glc

점검 및 정비 관련은 가까운 서비스센터에 무료 픽업서비스 사용.

픽업하는 분 오셔서 사인하고 차키 드리면, 완료 후 다시 가져다 주심.

소음 관련 점검은 대기가 약 한 달정도.

- g80

사고났던 날, 이것때문에 둘 다 좀 멘붕이 왔었음. (둘 다 보증이 살아있는 현대차는 처음)

제네시스 전용 센터, 현대 서비스센터, 블루핸즈 세 종류의 센터가 있음. (정확하지 않습니다...ㅠ)

제네시스 전용은 대기가 길어 안된다고 하고 몇 군데 없음, 현대 서비스센터도 대기가 길어서 안됨.
그래서 근처 블루핸즈로 감.

점검 및 정비도 블루핸즈로 감...블루핸즈가 있어서 편하다고 하는데 잘모르겠음 ㅠ

5. 소음 (아내 의견)

- glc 

비오는 날에 좀 더 시끄러워지는 느낌. 생각외로 조용함. 엔진 소음은 g80대비 조금 더 큰 편.

80 이상으로 달릴 때는 g80보다 더 조용한 느낌.

의외로 잡소리 없으나, 노면이 엄청 안좋은 곳에서는 잡소리가 좀 남.

최근에 방지턱 넘을 때 앞 쪽 서스에서 꾸욱 하는 소리가 들림.

- g80

외부소음은 잘 차단되나, 속도가 좀 붙으면 노면 소음이 좀 시끄럽게 들림.

가끔가다가 뚝 하는 소리가 크게 들리고, 시그2 옵션을 넣어서 잡소리가 덜할줄 알았는데 간헐적으로 잡소리가 좀 들림.