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굴러간당

Q/A 아이오닉5 디지털 사이드미러 안좋은건가요? 25

2021-04-19 15:50:20 수정일 : 2021-04-19 15:51:00 118.♡.108.102
멍순이

오늘 오전에 정식 계약했는데요

2륜 롱레인지에 옵션은 다넣었습니다.


그런데 지점에서 디지털사이드미러는 그냥 빼는게 좋지 않냐고 했는데 이게 빠지면

아이오닉전기차 라는 새로운차에 어울리지 않을것 같아서 선택했는데요

인터넷에서 보니까 모양새도 않좋고 여러가지로 안좋다는 글만 보이네요


오늘중으로 정식계약하면 사전계약 순서로 매칭후 출고 한다고 하는데

25일날 10시5분에 계약 했는데 올해 여름이 지날수도 있나고 합니다ㅜㅜ

 

멍순이님의 게시글 댓글
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이젠 끝순이 라고 해요
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댓글 • [25]
muro
IP 210.♡.72.25
04-19 2021-04-19 15:56:57
·
딱 악천후시에만 좋을 것 같습니다 평소 후방카메라 볼때 생각하면 진짜 잘 보일거 같아요
근데 거리감때문에 저는 뺄거 같아요 못생기기도 했고... ㅎㅎ
쿠오쿠오
IP 1.♡.190.100
04-19 2021-04-19 15:58:59
·
대충봐도 그냥 "우리 이런것도 만들수 있음" 수준이라...

128만원이나 내야하는데 이런 허접한 디자인을 감안할수 있느냐의 문제긴 합니다. 동작 자체야 잘되겠죠 ㅎㅎ
뭉코건볼
IP 220.♡.32.207
04-19 2021-04-19 16:01:53
·
@쿠오쿠오님 맞아요... 매립형도 아니고.. 순정이 거치대에 갤럭시탭 붙여놓은 수준이라니요... ㅠㅠ
SANGSANG-GD
IP 58.♡.21.133
04-19 2021-04-19 16:03:44
·
이트론 차주인데.. 저 버츄어 미러가 야간이나 우천중에는 분명 장점이 있는데... 문제는 평상시에나 주차할때 화각이 문제 입니다. 보통의 미러는 우리가 자세를 바꾸면서 보이는 시야가 바뀌면서 주차시에 하단이나 경우에 따라 주변도 더 보이고 하는데.. 저건 그냥 모니터 라서 아무리 머리를 이쪽 저쪽 해봐야 보이는게 다 입니다. ^^ 그게 상당히 어색합니다. 그리고 추가로 심도가 없어서 미러로 볼때는 거리감이 그래도 체감이 되는데.. 후진 주차하는데.. 이상하게 전보다 미리 부터 기둥이나 후방 물체에 닿을건지 아닌지 시각적으로 차이가 없어서 그게 문제 입니다.
삭제 되었습니다.
SANGSANG-GD
IP 58.♡.21.133
04-19 2021-04-19 16:13:28
·
그나마 아이오닉은 보여주는 모니터가 직사각형이라 보이는 범위가 애초에 넓어서 훨씬 좋아보이긴 합니다. 그냥 전부 다 보인다면 좋은데 문제는 이트론은 주행중 상태로 맞추면 차체 하단이나 타이어쪽 보는게 어렵더라구요. 후진할때 하향도 될때가 있고 안될때가 있고. 하여간 불편합니다.
TonyL
IP 1.♡.44.136
04-19 2021-04-19 16:04:02
·
비내리는 날이나 밤에는 유리하지만 가격이 문제인거죠.
SANGSANG-GD
IP 58.♡.21.133
04-19 2021-04-19 16:06:23
·
그리고 아이오닉 5 외부 형태가 일단 너무 비대한게 문제이고 접어도 접은게 아닌 느낌이라 저는 버츄어 미러는 제외할 예정입니다. 실사용해보니 장점 보다 단점이 많고. 특히나 화각이랑 심도가 문제인거 같습니다.
아마티
IP 211.♡.70.80
04-19 2021-04-19 16:09:39 / 수정일: 2021-04-19 16:10:33
·
원근감이 없어요. 그깟 원근감 하시는데, 차에서 저 물체가 얼마나 떨어져있냐가 운전에 있어서 가장 중요한데 그걸 잃어버린다는 거죠. 그냥 미러로는 저차가 우리랑 가까워지는구나... 라고 느끼는데, 카메라로만 보면 저차가 그냥 계속 커지는데 뭐지? 이게 되는 거죠.

미래차에는 미래적인 옵션만 넣어야만 미래적인 느낌을 줄까요?
하리~
IP 121.♡.131.166
04-19 2021-04-19 16:10:32
·
이트론 시승할때.. 경험해봤는데.. 기겁했습니다..
전 그냥 거울이 좋더라구요..
봄이아빠
IP 14.♡.255.220
04-19 2021-04-19 16:10:51
·
몸을 움직일때 마다 각도가 바뀌어야 하는데.. 그게 힘들다고 하더라구요.
그리고.. 가격이..ㄷㄷㄷ
그래서 한창 생각할때 무조건 뺀다였어요..(지금은 취소 했지만.. 나중에라도 저는 안할듯요..)
엑스베이스
IP 220.♡.21.25
04-19 2021-04-19 16:10:58 / 수정일: 2021-04-19 16:13:06
·
측후방에 차가 올때 거리감 나타내는 라인이 화면에 표시 된다고 합니다. 그리고 고속 장거리 주행시 일반 사이드 미러보다 공기저항 감소로 좀더 전비를 올려줍니다. 밤이나 악천후시 시인성이 훨씬 좋아집니다. 그리고 후진시 사이드 카메라 디스플레이가 광각으로 화각이 변한다고 합니다.
SANGSANG-GD
IP 58.♡.21.133
04-19 2021-04-19 16:27:09
·
@엑스베이스님 이게 이트론에 다 중복되는 기능인데..심지어 이트론은 화면안에 차량이 내 차보다 가속이 빠르거나 가까우면 경고등이 뜨고 거리가 충분하고 속도에 무리가 없으면 녹색불이 들어와서 맘편히 화면 내용 안보고 그냥 불만 보고 들어가도 됩니다.. 근데 그게 막상 체험해 보면.. 적응에 문제가 아니라.. 아쉽습니다. 하이테크놀로지 같은데 막상 실효성이 떨어지는... 전비 향상이나 디자인 변화는 몰라도.. 활용성이 그닥이더라구요..
엑스베이스
IP 220.♡.21.25
04-19 2021-04-19 16:30:40
·
SANGSANG-GD님
네 그래서 호불호가 심한것 같습니다. 그래도 적응 잘하시는분도 있고 앞으로 이런 추세로 갈것 같아서 과도기라고 봐야할듯 합니다.
이준표
IP 211.♡.130.130
04-19 2021-04-19 19:27:17
·
@엑스베이스님 혼다e처럼 날렵한 형상이면 모르겠는데, 아이오닉5 DSM의 웅장한 덩치로는 저항감소 효과가 그리 크지 않나봅니다. 의미있는 전비향상 효과가 있으면 현대가 따로 인증을 안받었을리가 없죠 ;; 고작 빌트인캠 적용 5km 차이로도 전비인증 따로 받는 회사인데요......
엑스베이스
IP 175.♡.15.251
04-19 2021-04-19 19:34:58
·
@이준표님 이게 인증용로 제한된 환경에서 측정하는걸로 사이드 미러의 공기저항 감소는 측정에서 안나옵니다 ㅎ 장거리 고속주행시 일반 사이드 미러 보다는 확실히 공기저항 감소가 있을수 밖에 없구요. 깊이가 생각보다 긴 느낌이지 정면은 사이드 미러보다 날렵하게 공기를 잘 가르는 형상입니다.
몽키얄루
IP 121.♡.2.87
04-19 2021-04-19 16:11:32 / 수정일: 2021-04-19 16:11:44
·
옵션빼고 아이패드 사세요~
느림보칼
IP 165.♡.223.244
04-19 2021-04-19 16:11:39 / 수정일: 2021-04-21 13:21:35
·
전 좋아보여서 넣었습니다. 마음 가는대로 하는거죠.
Moderate
IP 58.♡.60.213
04-19 2021-04-19 16:28:18 / 수정일: 2021-04-19 16:29:08
·
원근감이 사라지면.. 끼어들기 할 때 불리해요. 장단이 있는데 가격이 비싸니 불호가 많죠. 전 50만원까진 지불 용의 있습니다
멍순이
IP 118.♡.108.102
04-19 2021-04-19 16:36:19
·
역시 디지털 사이드 미러는 빼야 하는게 맞나 보네요. 무언가 어색할거라는 생각은 분명히 했는데
충동적으로 옵션을 넣었는데 전화 해서 빼달라고 해야할것 같습니다. 답변 주신분들 감사 드립니다.
웨건마니아_록맨10
IP 59.♡.124.154
04-19 2021-04-19 16:36:36
·
악천후나 밤에 좋은게 좋은거 아닌가요?
센린
IP 14.♡.68.30
04-19 2021-04-19 16:38:23
·
이건 무조건 시승해보셔야 합니다. 전 와 이건 아니겠는데 싶어서 뺐습니다.
사이드미러가 있고 그걸 보조하는 차원이면 좋은 것 같은데, 저것 만 있다면 실제로 정말 불편했습니다.
pluto248
IP 61.♡.54.79
04-19 2021-04-19 16:46:14
·
아이오닉5의 그건 보지 못했지만, 기존 차의 디지털클러스터에 표시되는걸 기준으로 말씀드리면 사각이 거의 없어서 시야하 확실히 넓습니다.
그런데 거리감각이 미러로 보는거랑 차이가 꽤 납니다.
그리고 때타면 흐리게 보인다는것 정도?
물론 아이오닉은 화면도 훨씬 크고 메인이기때문에 이런 부분들은 보완하여 수정하지 않았을까? 하는 생각이 듭니다.
결국 써본 사람이 없어서 아무도 명쾌한 답변은 못내려줄것 같아요.
SANGSANG-GD
IP 58.♡.21.133
04-19 2021-04-19 16:46:34
·
아... 그거 깜빡 했네요.. ㅋ 가장 문제는 대리나 발렛 하시는 분들이 너무 힘들어 하십니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 발렛 맡기다 도중에 와서 직접 해달라고 하는 경우도 왕왕 있습니다.. 발렛이나 대리 기사 분들이 아직 이 종류 차량이 희소하다보니 가끔 운전하는 사람한테는 기능도 문제고.. 특히나 일반 사이드 미러 보다 하단인 문짝에 위치해서 초반에는 창밖만 바라보는게 대부분 운전자 습관이라 문제 입니다.
스노로이
IP 211.♡.77.53
04-19 2021-04-19 17:24:31
·
콜벳 C8의 디지털 룸미러(리어뷰) 를 본적이 있는데요
정면을 응시하면 눈의 초점이 자연스레 전방 먼곳을 바라보고 있다가
룸미러나 사이드미러 바라볼때도 거울속의 먼곳을 보게되서 초점전환이 딱히 필요가 없는데
디지털의 경우 화면자체에 초점을 맞춰야 되다보니 순간적인 흐리멍텅 딜레이가 생기더라구요
저는 그래서 디지털 미러를 싫어합니다
Runtoyou
IP 223.♡.53.127
04-19 2021-04-19 17:31:39
·
아무리 최첨단 센서로 무장한 전투기에도 백미러가 있는 걸 보면 거울 만큼 확실한 옵션은 없는것 같아요…
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