메르세데스는 AMG 와 더불어, EV 모델의 고성능버전을 EQ 아랫단계에 위치하는 하위 브랜드를 런칭할것으로보입니다.

기본차량은 그대로 유지가되지만, 직진주행성능과 헨들링 제동력 향상에 주력할것입니다.

그리고 AMG 튜닝이 적용된 EQ 차량들이 등장할것이며 올해 말 한대가 출시될것입니다.

아마도 이는 AMG 43 과 53 시리즈 모델로 등장할것입니다.

AMG EV는 전면 후면에 전기모터가 위치하고 400V 리튬이온베터리는 파워트레인과 와이어링 하니스로 연결되어 있습니다.

AMG i-Booster 부스터라는기술은 회생전기와 유압 브레이킹을 느리게 작동하는데 도움을 줍니다. [???]

이러한 파워트레인은 현 4.0L 트윈터보 V8 엔진에 버금가는 성능을발휘하며, 

0-96km 4초 언더를 찍을것으로보입니다.

AMG 모델들은 모두 파라메니카나 노즈 디자인이 적용되는 수직 슬레이트 방식입니다.

그러나 유사한 디자인의 새로운 그릴이 선보일것으로보입니다.

내부에선 EQ 모델보다 조금더 공격적인 인공사운드를 제공하며, 스포티한 주행중에 사운드를 제공받을수있을것으로보입니다.

[C 클래스부터 2.0단일엔진에 전기모터 결합하는방식의 고성능을 선보이겠다, EQ버전도 AMG버전만들겠다 이런것같아요.]