안녕하세요.

얼마 전에 포트홀로 인한 타이어 손상 사고를 겪고, 굴러간당에서 관련글 검색도 해보고 도움을 많이 받았습니다.

이런 경우가 처음인지라 알아보는데 시간이 좀 걸렸었는데, 언젠가 저처럼 포트홀로 인한 사고를 겪는 분들께 도움이 될만한 글을 남기고자 사고 당시부터 보상받기까지의 과정을 남겨봅니다.

1. 사고 당시

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

사고 장소는 평범한 왕복 2차선 일반 도로입니다. 사진만 보면 '피할 수 있었겠는데?'라고 생각하시는 분들도 계실 것 같습니다. 저도 블랙박스 영상 복기하면서 그런 생각을 했으니까요.

이 장면 바로 전에는 과속방지턱과 전방의 트럭 때문에 노면 상태가 눈에 완벽히 들어오진 않았습니다. 방지턱을 넘으니 이렇게 포트홀이 짜잔~ 하고 나왔고 좌측에는 마주 오는 대형트럭, 후방에는 바짝 붙은 후속 차량이 있어서 그 짧은 순간에 '이거 잘못하면 2차 사고 나겠는데' 하는 생각이 들었습니다. 좌측으로 피하기 or 급브레이크 밟기는 불안했고 우측으로 핸들을 틀었으면 베스트였겠지만 어린이 보호구역 + 방지턱을 넘은 직후라 시속 30km 이하로 서행하고 있었기 때문에 그냥 최대한 살살 넘어가보기로 했습니다. 살짝 넘어가면 괜찮겠지... 하는 생각이었죠.

동승자가 있었는데 쿵! 하는 충격이 있었고 50미터 정도 더 이동하니 마트가 있어서 임시로 주차를 하고 상태를 봤습니다. 

2. 사고 직후

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확인해보니 전륜 우측 타이어 사이드월 2군데가 찢어져있습니다. 살살 넘어갔는데도 포트홀이 꽤 깊었나 봅니다. 타이어 측면이 손상되면 교체각이라는 공식이 생각나 심란해지기 시작합니다. 이때는 대처 방법이 미숙해서 일단 사진만 찍어놓고 블랙박스 영상이 잘 찍혔는지 확인 후에 다시 목적지로 천천히 이동했습니다. 차라리 타이어가 펑크 났으면 이렇게 주행을 못 했을텐데...

추후에 알게 됐지만 <만약 포트홀로 인해 이렇게 문제가 생기면 일단 보험사에 전화하세요> 그게 가장 좋습니다. 도로마다 상황이 다르겠지만 안전이 확보된 상황이라면 블박 영상, 손상 부위 사진, 사고 장소, 포트홀 위치 등을 사진을 찍어 남겨놓으시고, 고속도로처럼 차가 쌩쌩 달리는 위험한 곳이라면 보험사 직원이 도착할 때까지 안전을 확보하시는 게 좋겠습니다.

3. 사고 다음 날

안 그래도 다음 날 오토큐 정기점검 예약이 있어서 간 김에 정비사분께 여쭤보니 이 정도면 교체하시는 게 좋겠다는 답변을 듣습니다. 점검 마치고 오는 길에 주변 공임 나라, 타이어 전문점에도 잠시 들러 문의했는데 당연하지만(?) 모두 같은 답을 듣습니다. 실제로 옆으로 좀 더 벌려보면 안에 코드가 보이고 차를 탈 때마다 심리적인 불안감과 안전 때문에라도 교체하기로 합니다. 100% 내 잘못으로 교환하는 거면 속이 굉장히 쓰리겠지만, 이건 어쨌든 일부라도 보상을 받을 수 있는 거니 안 하는 게 손해라고 생각하게 됩니다.

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그리고 사고 당시 포트홀 사진을 안 찍었기 때문에 다시 현장으로 가서 사진을 찍었습니다. 벌써(!) 보수 공사가 완료된 상황이었지만 안 찍는 것보단 낫겠다는 생각으로 일단 남겨둡니다. 위에 올린 사진은 포트홀만 보이게 찍어서 올렸지만 실제로는 블랙박스와 비슷한 구도의 전경을 포함해 최대한 다양한 각도로 여러 장 찍어뒀습니다.

4. 보상 받는 방법을 알아내기까지

구글링을 열심히해서 방법을 알아봅니다. _마담뚜_님이 작성해주신 이 글이 많이 도움되었습니다.

https://www.clien.net/service/board/cm_car/14033185?po=0&sk=title&sv=%ED%8F%AC%ED%8A%B8%ED%99%80&groupCd=&pt=0CLIEN

사고 위치에 따라 담당하는 곳이 다르기 때문에 인터넷 검색을 통해 연락해야 할 곳을 어느 정도 유추합니다.

고속도로 = 한국도로공사

국도 = 국토교통부

시내 = 지방자치단체

이때 콜센터에 전화를 하면 사고 위치를 물어보는데 그 전에 다X지도, 네X버지도 등에서 해당 지점을 상세 보기하면 주소가 나옵니다. 이를 미리 숙지하고 계시면 정확한 담당부서로 안내를 해줍니다. 같은 지역에 비슷한 도로라도 관할이 다르기 때문에 주소를 미리 파악하시는 게 도움이 됩니다.

저 같은 경우엔 일반도로이기 때문에 지자체를 통해 보상을 받는 거라 해당 시청 콜센터 -> 해당 시청 건설교통과 담당자와 통화가 연결되어 접수를 했습니다.

포트홀로 인해 사고가 났다고 얘기하면 몇 가지 질문과 이메일을 통해 영조물 배상 신청서와 구비서류 목록을 보내주고 회신하라고 합니다. 제가 받은 신청서 및 구비서류 목록은 아래와 같습니다. (담당지역에 따라 내용이 다를 수 있습니다)

1. 배상신청서 1부

2. 현장약도 1부

3. 사고 현장 및 차량 등 사진 

(사진설명 기재 또는 사고부위 표시) 

4. 진단서 및 치료비 영수증 (상해의 경우), 또는 수리견적서 및 영수증 (차량 등 물건파손의 경우)

5. 위임장 (대리인이 신청하는 경우)

가 되겠습니다.  특이사항으로는

1번은 인터넷에서 대부분 자필 신청서로 나와있는데 저는 그냥 한글문서 양식 빈칸에 그대로 타이핑해서 보냈고 통과했습니다.

3번은 블랙박스 영상을 첨부하라는 내용이 없는데 그냥 첨부해서 보냈습니다. 

그리고 서류와 USB를 등기로 보내는 경우도 있다고 하니 반드시 사전에 담당 부서의 담당자와 통화해보시길 추천합니다.

다른 건 다 준비했으나 아직 타이어 교환을 안 했기 때문에 부랴부랴 인터넷으로 타이어를 주문하고 매장에 예약을 합니다.

4. 타이어 교체

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점심시간에 짬을 내어 타이어 교환을 합니다. 

원래 타이어는 짝수로 교체하는 게 국룰이지만 제 차는 누적 주행거리가 짧고 트레드가 많이 남아있어서 한 짝만 교체를 합니다. (사전에 문의했던 곳들 모두 한 짝만 교체해도 되겠다는 답을 들음) 대신 앞뒤 위치를 바꾸면서 새 타이어를 뒤로 보냈고 공임비가 조금 더 발생했습니다.

사장님께 지자체에 보상을 청구하려고 하니 타이어 + 공임비 합친 금액을 영수증으로 뽑아달라고 부탁드렸고 그렇게 해주셨습니다. 다들 이렇게 하신다면서요. 저는 (인터넷으로) 타이어 구입한 곳 + 공임 모두 같은 곳이라 편의상 이렇게 했는데 타이어 구입처, 수리센터가 다른 분들은 당연히 각각 영수증 첨부하시면 됩니다.

그리고 그날 오후 배상 신청서와 모든 구비서류, 사진 + 영상을 담당자에게 이메일로 회신했습니다.

5. 서류 제출 후

담당자에게 메일을 보낸 게 수요일 저녁이었고 다음 주 월요일에 자동차 보험사 직원으로부터 연락이 옵니다. 지자체 담당자로부터 관련된 모든 서류를 확인했고 보상절차를 설명해 주기 위해 연락을 했다고요.

요점은 지자체에서 도로 관리를 잘 못했지만 이게 100% 보상을 해드릴 순 없어서 70~80% 정도만 가능하다는 내용이었습니다. 검색을 통해 파악했던 내용이라 알겠다고 수긍했습니다. 다만 제가 알기로 주간은 70%, 야간 및 시야 확보가 안되는 악조건(우천) 시 80%로 알고 있었는데 보험사 직원이 최대한 80%로 해보겠다고 먼저 말을 꺼내길래 잘 부탁드린다고 답을 합니다. 

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그리고 마지막으로 자동차 등록증과 보상받을 통장 사본이 필요하다고 하여 문자로 보내줍니다.

6. 보상

그리고 오늘 오전 보험사 직원으로부터 다시 연락이 왔습니다. 일단 보험사에서 일정 금액을 선지급하고 지자체에서 나머지 금액을 10일 이내로 지급할 테니 그렇게 알고 계시라고요. 제가 그때 통화가 매끄럽지 못해서 제대로 듣지 못한 점도 있는데 이게 무슨 과정이 있어서 이렇게 분할 지급한다고 안내받았으니 참고하시면 되겠습니다. 하필 오늘이 해당 보험사 계약 만기날이었는데 굉장히 친절하게 안내해 주셔서 괜히 갈아탔나 하는 생각이 잠시 들기도 했습니다.

* 배상신청 승인 완료 후 액수에 따라 30만원 이상이면 보험사에서 배상금 지급을 요청하고 미만이면 자치단체에서 직접 배상금을 지급하는 것으로 알려져 있습니다.

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그리고 오후에 보험사로부터 일정 금액이 입금되었습니다. 액수가 적어서 읭? 하시는 분들 계실 텐데 말 그대로 일부이고, 10만 원 이상이 더 들어와야 하는데 아마 보험사 안내대로 10일 안에 입금될 것 같습니다. 아마 별문제 없으면 그대로 받을 것 같고 그렇게 된다면 실질적으로 제가 지불하는 수리비는 타이어 한짝 교환 기준 3만원이 조금 넘습니다. 물론 이 모든 과정에서 따르는 시간 낭비 + 이동시간까지 포함하면 안타깝지만 또 하나의 새로운 경험했다 셈 치고 이 정도로 막았으면 선방했다 스스로 위로해봅니다.

7. 마치며

제가 사고 이후 검색해봤던 포트홀 보상 후기들은 정말 천차만별이었습니다. 사고 위치와 접수 방식에 따라 갈리고 보상 기간도 짧게는 며칠에서 길게는 몇 년까지도 못 받으신 분들이 계시더군요. 평균적으로 몇 개월 소요된다는 후기를 가장 많이 본 것 같습니다. 그나마 저는 굉장히 수월하게 보상받은 편 (심지어 주간인데 80%)이라고 생각하는데 운이 좋았던 것 같습니다. 사고 및 지역에 따라 본문과는 조금 다를 수 있으니 참고만 해주시면 좋겠습니다.

혹시라도 포트홀 사고를 겪게되는 분들에게 딱 세줄 요약하자면

1. 무조건 안전이 우선. 포트홀 피하려다가 2차 사고 조심할 것.

2. 사고 직후 보험사에 연락하고 안전 확보 후 최대한 현장 증거를 수집할 것.

3. 사고 지역에 따라 담당부서를 파악하고 담당자와 직접 통화 후 안내에 따를 것.

입니다. 

이 글이 미래의 누군가에게 도움이 되길 바랍니다. 읽어주셔서 감사합니다.