볼보 차량 첫날 받고.. 느낌으로는
이 차는 한세대 정도 뒤쳐진? 전장을 가진 차량이다..
볼보라는 헤리티지? 안전성을 높이 사는 사람 외에는
돈 값을 과연하나? 싶었습니다
그런데
2박 3일간 경주 여행을 다녀오면서
생각이 바뀌게 되었답니다
볼보를 한마디로 정의하면
과하지도 모자라지도 않는 차량이다
라고 생각합니다 ㅎㅎ
주행 관련해서 충분한 출력과 안정적인 제동 성능
그렇지만 엄청 빠르지도 않고
그렇다고 불안하지도 않은 적절한 주행 퍼포먼스의 그 느낌
핸들링 또한 기민하지는 않았지만
그렇다고 이게 불편하거나 언더나 오버가 심한 그런 느낌이 아닌
진중한 느낌을 줍니다 무난하다고 하면 될꺼 같습니다
포항 해안도로에서 달려보니
언더셋팅이지만 꽤나 잘 돌아나가고
롤링이 어느정도 있지만
불안하지 않더군요 ㅎㅎ
에어서스와 버물어진 승차감은
만족도가 컸고요
시트는 폭이 얇음에도
충분히 편합니다. 현재 패밀리세단으로 운용 중인
7시리즈의 그 큰 시트 만큼 편합니다.
뒷좌석 공간도 대형suv 답게 넓고..
7살 아들도 멀미 안나고 편하다고하도
'아빠 볼보차는 빨리 바꾸지마'라고 당부를 할 정도 입니다 ㅋㅋ
실내에 비상등 위치
실내 가죽 소재나 자잘한 소재들 모두
이정도면 중간 이상은 된다라고 생각이 되고
옵션도 있을건 다 있구나? 부족한건 없다
이런 생각이 들고
볼보는 패밀리 차량으로 부족한게 없구나...
좋은 시트 + 사운드 시스템에
편안한 승차감에 공간
적절한 고급 소재
그리고 괜찮은 주행성능의
4박자가 맞아 떨어지니
아 이차는
이런게 멋이구나...
싶었습니다
마지막으로 심각한 단점으로 지적을 몇가지 하자면
1. 4기통의 진동은 최악..
1억이 넘는 차량이라고 믿지 않는 진동이 옵니다
주행시에는 느끼지 못하지만.
정차시 배터리가 다 떨어지면 엔진 시동이 들어오는데
이때 배터리를 충전하는 엔진이 돌아서 그런지
진동이 상상을 초월합니다
2. 하부 소음
타이어 소음이 한몫하는거 같은데
노면에 따라 하부소음이 꽤 올라옵니다
차량 하부 방음을 고려 중입니다
3. 애플카플레이
이게 요즘 차량과 달리 화면이 아주 작은 곳에서 나오고
음악을 재생하면? 볼보 화면 어디서라도 바로 확인을 못하게
되어 있습니다
즉 카플레이와 볼보의 시스템이 연동이 제대로 안되는거 같습니다
X90 알디자인 (에어서스 빠진) 모델을 최근에 시승해봤는데
말씀대로 꽤 차이가 나더라고요
퉁퉁 거리고 잔진동이 잘 걸러지지 않았는데
T8은 꽤 만족스러웠습니다 ㅇ_ㅇ/
음악은 넘어갈때만 잠깐 보여줍니다 그외에는 카플레이 화면에서만 ㅎ
아네 ㅋㅋ 곡 넘어갈때 제목만 보이는 ㅇ_ㅇ;;
디지털클러스터에 정보와 채널아트?까지 띄워주면 참 좋을꺼 같은데 말이죠 ㅇ_ㅇ/
네 맞습니다 ㅎㅎ
화면도 좀 커저야 할꺼 같아요 ㅎㅎ
2박 3일간 운행을 하는내내 느꼈습니다
이야 이게 볼보구나..
이렇게 밸런스를 잘 잡아 놓는게 =상품성이구나 감탄을 계속 했습니다 ㅎㅎ
하이브리드차들의 아이들링시 rpm이 대체로 높은듯합니다. 충전 때문이긴 하지만 보통 천몇백을 넘기더라구요. 내연기관 차량은 800정도죠?
충전 덜해도 좋으니 rpm 낮춰줬음 좋겠어요. 조용하다가 갑자기 소리 커지니 영..
예 ㅎㅎ 플러그인하이브리드가 배터리가 없으면 하이브리드차와 아예 같은 상태가 되더라고요
아주 저속만 전기 정차시 전기 주행시 충전 ㅎㅎ
그런데 정차가 오래되거나
배터리가 없으면 공회전을 돌려서 충전을 하는데
이게 보통 진동이 아니더군요 ㅎㅎ
몸이 좀 예민하게 반응하는거 일 수도 있습니다
ㅎㅎ 다만 일반적으로 충전을 잘하고 다니면
거의 느껴볼 경우는 없는거 같습니다
안드로이드오토 연결상태에서는 확인한부분으로 운전자화면(클러스터)의 센터 디스플레이 영역을
지도가 아닌 미디어로 변경하면 재생정보나 라디오 정도를 확인할수는 있습니다.
와이프는 그렇게 셋팅해놓고 있습니다.. 저는 지도를 띄워놓고있구요(사실 지도도 무슨의미인가 싶지만 도로 막힘정도 확인에 유용한듯합니다)
아 안드로이드 오토로도 연결 해봐야겠네요 ㅇ_ㅇ/
팁 감사합니다!
클러스터의 지도는 잘안봐서 그냥 미디어 노래 제목 확인용으로만
감사합니다.
제가 잘 몰랐나 봅니다
아드님이 싫어한 차도 궁금하네요 ㅎㅎ
g70, 모델3 모델s 입니다 ㅎㅎ
ㅇ_ㅇ//
로 승차감과 말씀하신 엔진소음 때문에 마음에 안들었는데 역시 t8로 갔어야 하나 보네요 그외에는 느끼신바와 같이 좋게 느껴졌었습니다 왠지모를 튼튼한 느낌이 있죠
디젤은 차가 좀 많이 거친느낌이었습니다
저도 다음차는 꼭 에어서스 있는차 한번 타보고싶네요ㅜ
많은 분들이 간과하고 있는 점 중에 하나는, 공회전이 가혹조건 중에 하나라는 겁니다.
엔진이 꺼지지 않지만, 기름은 최대한 덜 먹도록 아슬아슬하게 구동 중인 상태거든요.
하이브리드는 그 까다로운 상태를 아예 피해서,
아예 엔진을 돌리지 않거나,
좀 더 강하게 돌려서 배터리를 충전합니다.
주행 배터리가 없을 때의 하이브리드는
엔진을 껐을 때와 비교해서 역체감과 진짜로 다른 차보다 높은 공회전 속도가 합쳐져서 깜짝깜짝 놀라게 되더군요.