20대 초반에 125CC 바이크를 가끔 타본것이 바이크 경험의 전부인 제가 요즘 바이크에 끌리고 있습니다.

그때는 시속 60km/h도 버겁고 코너에서는 자전거에게 따일 속도로 무서워하면 타던 시절이었죠.

아, 그런데 어쩌죠. 

나이 50에 바이크에 끌리고 있습니다. 어쪄죠?

그것도 두카티 X Diavel S 에 말이죠 ㅜㅜ

이 사진을 본 순간 숨이 멎고  내 인생 최고의 목표가 정해져 버렸습니다.

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드림 바이크는 이미 정했습니다. 무려 1260CC(?)  두카티 X Diavel S 

이후에 바이크에 대해 유튜브, 구글링, 네이버 통해 공부하다보니 

125, 쿼터급, 미들급, 리터급

레트로, 스포츠, 레플리카, 네이키드, 크루져 등등등  
일제 바이크3사 혼다, 야마하, 스즈키를 비롯한 일제 바이크와 

영국, 이탈리아의  유럽제 바이크 그리고,

BMW와 할리데이비슨의 양대산맥으로

또한, 아메리칸 크루져, 바바리안 크루져로

정말 세세한 분류가 많고 

이 세상에 정말 훌륭하고 좋은 바이크가 많더군요.

자동차도 많이 경험해보지 못했지만, 

키햐 저 많은 바이크들은 절반이라도 경험해보고 죽어야할텐데 

이런 생각이 들더군요.

입문은 PCX로 해야하나, 현재 1종 보통면허로 가능한 매뉴얼 125CC로 해야하나,

이후에는 미들급 스쿠터 티맥스560으로 가야할까,

R3, R6 혹은 MT03도 즐겨보고,

BMW R9T도 한번 타봐야지, 

트라이엄프 트라이던트와 스피드마스터도 멋지던데...ㅜ

터미네이터에서 아놀드가 타던 할리데이비슨 펫보이도 타봐야 할테고,

트라이엄프, 할리데이비슨, BMW, 두카티등등등 왜 이렇게 좋은 바이크들이 많죠..? ㅜㅜ

일단 넘어야 할 산들이 많습니다.

첫째, 2종소형면허를 취득해야 할테고

둘째, 와이프의 재가를 득해야 할텐데 흠 이것이 최고의 큰 산일듯 합니다. ㅜㅜ

셋째,  50CC 스쿠터도 코너 회전을 두려워하는데 과연 200~300kg 넘는 큰 바이크를 제대로 다룰 수 있을까 하는 걱정이 ...

바이크 교육 스쿨 혹은 아카데미가 많은것 같더군요. 좋은 곳 골라 교육도 받아야겠어요.

이런 멋진 탠덤 라이딩도 즐기고 싶은데, 

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현실은 이런 그림이 나오겠죠..? 

저 배 어쩔~~

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넘어야할 산들 모두 넘고 와이프와 이런 탠덤도 즐길 수 있는 그 날을 꿈꿔봅니다.

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끝으로 멋진 바이크의 직선과 곡선의 절묘한 미학과 함께 저 아름다운 미녀의 곡선의 미학도 함께 눈요기되시길~~

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