아이오닉5의 V2L 스펙을 보니
MAX 3.5kw 입니다. 이정도면 2kw를 지속적으로 계속 사용이 가능합니다.
무더운 여름에
아이오닉5를 근처 무료충전기에서 가득 충전을 하고 집(단독주택)에 돌아와서 에어컨에 꼽아서 며칠 시원하게 보낼 수도 있겠다라는 생각....
전기차를 전기를 퍼나르는 셔틀로 사용.... 72kwh니까 충분하죠. 떨어지면 퇴근하면서 가득 충전....
상상을 초월하는 사람들이 많기 때문에 분명 있을 겁니다.
아이오닉5의 V2L 스펙을 보니
MAX 3.5kw 입니다. 이정도면 2kw를 지속적으로 계속 사용이 가능합니다.
무더운 여름에
아이오닉5를 근처 무료충전기에서 가득 충전을 하고 집(단독주택)에 돌아와서 에어컨에 꼽아서 며칠 시원하게 보낼 수도 있겠다라는 생각....
전기차를 전기를 퍼나르는 셔틀로 사용.... 72kwh니까 충분하죠. 떨어지면 퇴근하면서 가득 충전....
상상을 초월하는 사람들이 많기 때문에 분명 있을 겁니다.
공용 급속 충전기 설치되면 짧게는 1-2달 길게는 1년이상 계속 무료 입니다.
무료 충전기 리스트는 전기차 동호회 통해서 공유되고 있고...
그래서 무료로 전국일주 했다는 무용담도 나옵니다. ㅋ
V2L 로 쓸수 있는 용량이 24kWh 정도 라내요. ㅎㅎ
낮에 부하가 덜 걸리기 때문에 국가적으로 오히려 이득이죠.
안그래도 전기차 무료충전충들 때문에 일반오너들 고생하는데 ...
전기차를 잘 모르시나봐요..
현대는 어떨지 모르겠는데 테슬라는 충전기록 다 되기때문에 문제가 됩니다 .
무슈 차량으로 부정사용(쿠팡이나 배달대행) 하면 수차 이용이 제한된다고 나와있어요 ㅋㅋ
그리고 누진제 없는 전기를 사서 일반가정용으로 쓰면 한전이 가만히 둘까요 ??법적인 문제도 생길껍니다.
그러나 공용 급속 충전기는 그렇지 않은 것으로 압니다. 코나EV 프로모션카드로 돌려서 사용해도 문제 없었다고 하는데요. 뭐...
저도 모델 S 2대 타고있습니다 .
법적인 문제가 없다고요?? 한전에 다시 물어보시고요 ㅋㅋ
새로나온 아이오닉도 OTA 지원은 안되지만 서비스센터 들어가면 배터리 충방전 기록만 봐도 부정 사용여부는 알 수 있어요 헤비유저들 엄청 많을껀데 배터리 보증문제도 있고요 ...
주행가능거리 40km 정도는 사용했습니다. 히터의경우 더 강할텐데..
주행가능거리의 10%~ 보수적으로 15% 잡는다면.. 하루 에어콘 빵빵하게 틀고자는데 무리가없습니다.
무료충전소 요새는 거의 없을텐데
있더라도 충전 기다리기 싫고..
2년반 넘게 운행중인데
충전 귀찮습니다.
무료 충전소에 몰리는 전기차들로 은근 다툼이 있지요. 완충하려는 일부 진상들 때문에.... 70%정도까지만 충전하면 원활할텐데 100%까지 채운다고 2시간이상 충전기를 잡고 있어 옳다 아니다 다툼이...
현재 21.2말 전국 무료충전소 지도 입니다. (수시로 변경되는 것 감안해주세요.) 출처는 전기차 동호회쪽 입니다.
https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1nKTSS1TKzohHMwqVd4mTmrgsEx3o5jK6