코나엔과 아반떼엔이 나오긴 하지만
‘국산 가솔린 엔진의 고성능 해치백’이
또 나올수 있을까요?
차를 바꾸고 싶어 알아보는데
외제차는 능력이 안되고
벨엔이 맘에 드는데 와이프가 내년이후에
바꾸는게 어떻겠냐고 해서요
전기차는 충전때문에 무리고
지금 추세가 내연기관 개발을 줄이는 거같아서
안그래도 해치백 점점 단종중이라
다시 보기 힘들것 같은 느낌이네요
코나엔과 아반떼엔이 나오긴 하지만
‘국산 가솔린 엔진의 고성능 해치백’이
또 나올수 있을까요?
차를 바꾸고 싶어 알아보는데
외제차는 능력이 안되고
벨엔이 맘에 드는데 와이프가 내년이후에
바꾸는게 어떻겠냐고 해서요
전기차는 충전때문에 무리고
지금 추세가 내연기관 개발을 줄이는 거같아서
안그래도 해치백 점점 단종중이라
다시 보기 힘들것 같은 느낌이네요
미드쉽 2.3T RN
어찌보면 후륜구동 아니면 미드쉽구조 레이싱 N 버전은 다 억대로 레이스카로 제공된다고가정하면,
N 만들수있는차량이 벨N/코나N/아반떼N 뿐인데,
물론 차량은 지날수록더 고성능으로 더 잘나오겠죠..ㅎㅎ
아직 벨N단종이야기도없으니 참으시면 괜찮으실것같아요..
모매체 기자는 단종이라고 못박기도 했고 ;;
만들어 줘도 안팔려서 단종된 차량들이 잖아요....
조금더 비싸지만, 911보단 싸니까요!
내년에 718 GTS 4.0으로... ^^
가내평화를 위해 내년에 사시죠 ^^
올해 다른 N 이 나오고 만일 벨엔이 단종된다고 하면 그 때 바로 사셔도 됩니다
이게 고민의 전부는 아니지만 그분 개인적으론 심각하게 생각 하셨었어요.
독일이랑 영국 생각하셨었는데 어떻게 되셨는진 모르겠네요.
10년만 일찍 시작했어도.. 아쉽네용..
그래서 작년에 벨N 출고하고 잘 타고 댕겨용ㅎㅎ
현대에서도 안팔릴거 예상하고 내놓았고 월 500대도 못 넘기고 있지요.
앞으로 나올 N모델중
특히 아반떼N은 상품성이 좋아서 옵션 넣으면 4천만원도 쉽게 넘어갈텐데...ㅜㅜ
백프로 주변에서 아반떼를 왜 그랜져값 주고 사냐 소리 엄청 들을듯요. ㅋㅋㅋ
결론은 벨N이 너무 착한 가격에 나왔어요.
R-EPS, LSD, 가변배기, 가변서스, 습식DCT, 제로백 5.6초짜리
신차가격이 3천만원대는 전세계 비교 대상이 아직 없는 걸로 알고 있습니다.