안녕하세요

단풍국 서부 거주중인 흔한 끌량인입니다

요즘 한국에 M2 CS가 출시되어서 굉장히 핫한데 한국에는 2시리즈 자체가 크게 흔하지는 않아서 그에대한 사용기를 남겨볼까해서 글을 써보게 되었습니다

제 글솜씨가 그렇게 좋지 않아서 읽으시기에 불편하실 수도 있습니다만, 가볍고 그리고 재밌게 읽어주시면 감사하겠습니다

잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

데려온 첫날 비맞고 한컷!

0. 인트로

원래 타던 차량은 2011 E92 335i xDrive 모델로 약 2년가량째 운용중에 갑자기 기변증이 찾아왔습니다

튜닝으로 약 370마력가량 까지 올라와있던 차량이지만 출퇴근용으로 쓰다가 재택근무하게되어 출력은 무용지물...

거기다가 10년이 넘는 연식에 여기저기 삐걱되고 슬슬 큰 돈이 들어갈때가 되어서

조금 더 편하고 가볍지만 잘 나가는 차량으로 바꾸고 싶었지요

그러던 중 주변 지인이 갑자기 M235i를 가져옵니다... 그것도 캐나다에서는 보기 힘든 후륜 모델을

한번 옆에 타보고 급 뽐이 와서 현재 중고로 나와있는 모델중 M235i M-Performance Edition 이라는 차량을 보게됩니다

무사고, 리미티드 에디션, 윈터타이어 포함인 좋은 조건 및 가격이 저렴한데도 불구하고 연식에 비해 키로수가 높은탓에 한달이 넘게 팔리지가 않은 물건이었습니다

바로 연락해서 시승해보고.... 함박웃음과 함께 눈 딱 감고 질렀습니다

1. M235i는 뭐하는 차인가요?

BMW F22 M235i는 북미의 첫 M Performance Automobile(MPA)차량으로 기존 차량들을 M모델들과의 중간지점쯤으로 리브랜딩해서 내놓은 라인업입니다. 

아우디의 S라인업과 비슷한 위치라고 보시면 될 것같네요

6기통 N55 엔진에 ZF8단 자동미션이 달려있고 출력은 320마력에 토크는 450 뉴턴미터로 실생활에서는 절대 부족함이 없는 힘을 가지고 있습니다

기본은 후륜모델이지만 제가 구입한 모델은 엠퍼포먼스 에디션으로 xDrive 포함 당시 가능했던 풀옵션 사양입니다

MPA 차량이기에 기본적으로 엠스포츠 트림이 포함되어있고 일반 2시리즈에 비해 브레이크, 서스펜션, 조향감등이 새로이 튜닝되어있다고 합니다

작고 날렵하게 생긴 쿠페이지만 공차중량이 1600kg가 약간 넘어가는 무거운 차량입니다

제로백은 스펙상 4.8초, 실측 4.5초 정도 나옵니다.

오리지널 M2(370마력)와 비교해도 꿇리지 않을 제원을 갖추고 있으면서도 실생활에 불편함에 없고 오히려 몇몇 포인트에서는 M2보다 나은점이 있습니다

무엇보다 가격이 중고기준 m2의 반도 안된다는게 가장 큰 장점이네요

M235i는 리얼 M은 아닙니다. 이게 제일 큰 단점이죠.

기존에 타던 E92 335i와 비교하면 엔진은 거의 같고 6단->8단으로 바뀐점이나 실내 인테리어등이 크게 다르게 느껴졌습니다

이건 밑에 다른 섹션에서 후술할게요

2. 출력

M235i의 출력은 위에 말했듯이 320마력입니다

기존의 타던 차량은 약 370마력정도 였구요

하지만 출력다운이 느껴지지 않을정도로 경쾌하고 빠르게 출발합니다

무엇보다 8단자동은 너무나도 스무스해서 왜 zf8가 유명한지 단번에 깨닫게 되더군요

스포츠모드로 들어가면 액셀 개도량과 변속시점에 변화를 주어 출발시 더욱 빠른가속이 느껴집니다

처음에는 변화되는 액셀 개도량이 익숙치 않아 몸이 뒤로 땡겨질정도로 튀어나갈 정도였으니까요

딱히 출력 튜닝이 생각나지 않을정도로 훌륭한 출력입니다

고속도로에 합류할때 아차하는순간 이미 100km/h가 넘어갈때가 있어 당황한 적도 있었습니다

3. 서스펜션

놀랍게도 M어댑티브 서스펜션이 M235i의 기본 사양입니다

이것만으로도 이미 장점이지만 아쉽게도 리얼 M만큼의 하드함은 보이지 않습니다

기존 다른 BMW모델들처럼 전륜부는 엑드 모델 특유의 서브프레임과 너클사이에 컨트롤암을 이어 장착하는 개빡치는 셋업이고 후륜부는 후륜모델들과 같은 셋업입니다

후륜모델들은 전륜부를 M모델로 스왑이 가능하나 엑드모델은 그게 불가능해서 조금 아쉽긴 하네요

E바디들과는 다르게 일반적으로 공도를 달릴때 후륜모델과 엑드 모델의 차이점을 크게 느끼지 못할정도로 발전이 많이 된 느낌이었습니다

제가 서스펜션쪽에 능통치 않아 제대로 설명을 하지 못해 죄송합니다

4. 조향감

개인적으로 M235i를 사게 된 가장 큰 이유입니다

BMW는 F바디로 넘어간 후로부터 조향감으로 욕을 많이 먹었던거 기억하시나요? E바디까지 쓰던 파워 스티어링을 버리고 전자적 스티어링으로 넘어갔기 때문입니다

BMW에선 M235i는 다른 모델들과는 조금 다른 스티어링 셋업이 되어있다고 홍보합니다

진짜인지는 잘 모르겠으나 저한테는 꽤 마음에 드는 조향감을 주는데 컴포트에서는 가볍고 편한 조향감, 그리고 스포츠에서는 기존 E바디 만큼 무겁지만 정확한 조향감을 제공합니다

공차중량이 1600kg가 넘어가는데도 불구하고 작은 체구에서 나오는 날렵함은 큰 차들이 절대로 따라올 수 없는 재미가 있습니다

스티어링 휠이 주는 피드백은 파워 스티어링만큼 정확하지 않을지 모를지언정 운전자체가 너무나도 재밌네요!

5. 인테리어

위에서부터 F22, F30, E92 인테리어입니다

최악입니다. 플라스틱 덕지덕지에 시트들도 인조가죽입니다...

F3x모델과 전체적으로 흡사한 인테리어 인데 눈앞에 보이는 모든게 플라스틱이라고 보시면 됩니다. 덕분에 잡소리가 엄청납니다...

엔진오일 온도계가 없습니다. 달리라고 만들었는데 엔진오일 온도계가 없다니!?

M2처럼 적정온도까지 올라왔을때 알려주는 인디케이터라도 있었으면 좋겠지만... 없으니 OBD를 사용한 외부 프로그램/기계를 써야 합니다

E바디 3시리즈에도 있던 앰비언트 라이트가 없습니다

정확히는 있긴있는데 있는지 모를정도로 너무 별로입니다

그 외에도 옵션이 너무 빈약합니다.

운전보조장치로는 차선이탈방지 시스템이나 AEB도 없고 그저 차선이탈경고와 추돌경고 시스템, 그리고 일반 크루즈정도만 있습니다

이마저도 추돌경고 시스템은 오류가 잦아 아예 끄고다닙니다

6. M2와의 비교

M2와 비교하자면 가성비 대 찐의 대결입니다

가성비는 M235i가 압승입니다. 초기 M2의 반값에다가 얼추 따라가는 출력, 그리고 m2에는 없는 어댑티브 서스펜션 등이 장점이구요

나머지는 다 단점입니다. 

외관은 당연히 와이드 바디인 M2가 더 멋지고 서스펜션과 브레이크는 논할 가치도 없으며, LSD의 유무로 인한 당연 M2가 앞입니다

무엇보다 리얼 M 이잖아요 ㅎㅎ

튜닝에 2백만원만 쏟으면 m2보다 빨라지긴 하는것도 장점이긴 하겠네요 

7. E92 335i xDrive와의 비교

이전차량인 E92 335i xDrive는 스테이지2 매핑에 풀볼트온 튜닝이 되어있었습니다

1800kg에 가까운 중량과 기본 302마력에서 나오는 출력과 토크는 부족하진 않았으나 출발시 너무나도 무거운 느낌이 들었습니다

E92 335i에 달렸던 엔진은 다른 리비전이나 결국 같은 n55 엔진이라 엔진 자체의 느낌은 굉장히 똑같습니다.

심지어는 배기소리도 같더군요

하지만 6단과 8단의 차이는 너무나도 달랐습니다. 

8단은 넘사벽입니다. zf8만세... 

미션이 달라진것 하나만으로도 업그레이드 가치가 있을정도였습니다

차량의 회두성도 너무 달랐습니다

E92는 굉장히 무겁고 코너를 넘어갈때도 일단 헤드부터 밀고 들어가는 무거운 5시리즈 마냥 탱크느낌이 강했는데 f22는 바디 전체가 스무스하게 잘 넘어가는 느낌입니다

비슷한 출력과 구동방식이라도 차체의 크기, 무게 및 밸런스의 차이가 이렇게 큰 경험의 차이를 불러올지는 정말 몰랐네요

인테리어는 안타깝게도 E92의 편을 들 수 밖에 없을것같습니다

가죽도 진짜고 플라스틱도 덜 쓰여있고 무엇보다 레드 인테리어였었는데 지금 f22는 블랙 인테리어라서 많이 아쉽습니다

8. 총점

가성비로 탈 수 있는 아주 재밌고 빠른 차량입니다만, M에 비빌만큼은 아닙니다

당연히 M 하위모델이니 그렇다고도 할 수 있지만 가끔가다가 M235i도 M디비전이라고 말씀하시는분들이 계시거든요

저는 이 차 덕분에 매일매일 운전 하는 즐거움이 있습니다

메인 차량으로 쓰기에도 의외로 뒷좌석 넓이가 충분하고 트렁크가 작은것도 폴딩시트로 어느정도 해소가 가능합니다

M2만큼의 포켓로켓은 아니지만 트랙만 아니라면 평소에도 코너를 돌면서 "이게 돼!?" 라는 말을 연발하면서 웃음짓게 만드는 그런차라고 하고싶네요