안녕하세요? 다년간 눈팅회원입니다.

지난해 여름 냉각수 경고등이 떠서 점검을 받았습니다.

어디서 누수가 되는지 찾지 못했다고 해서 일단은 그냥 타기로 했습니다.

워터펌프 누수 의심이라고 했지만 그 부분에서 누수가 되는지 확인은 안된다고 했습니다. 

은근히 교체를 권유했지만 확인도 안된 걸 굳이 하고 싶지는 않았습니다

그리고 가을이 왔고 겨울 냉각수 경고등이 다시 떳습니다. 동네 마트에서 부동액을 사서 채워 넣고 타고 다녔는데 경고등이 자주 뜨기 시작합니다. 8월 이후로 부동액을 3통 정도 사용한 것 같습니다. 진작에 갔어야 했지만 귀찮은 것도 있어서 그냥 보충하면 탔지만, 이젠 누수 부분을 찾을 수 있겠지라는 생각에 어제 다시 센터를 찾았습니다.

처음부터 워터펌프 얘기를 하며 타이밍 벨트를 갈자고 했지만 우선 누수 부분을 찾고 수리를 어떻게 진행할지 얘기하고 싶다고 했습니다.

이때, 처음으로 냉각수 세척을 진행하시겠냐고 물어봤습니다.

"냉각수 세척?!?" 무슨 작업인지 몰라서 물어봤습니다. 기존 냉각수가 오염되어 세척을 하고 순정 냉각수를 넣어야 한다더군요

타사 냉각수(부동액)를 넣은것을 오염되었다고 표현하셨습니다. 그래서 그 작업은 하고 싶지 않다고 했습니다.

그리고 차를 맡기고 집으로 돌아왔고, 한참 후 전화가 왔습니다.

라디에이터에서 누수가 발견되었고, 교체를 해야한다고 합니다. 그런데 동시에 냉각수 세척을 진행해야한다고 합니다.

굳이 필요하냐고 재차 문의했고, 메카닉에게 알아보고 연락해주신다 했습니다.

결국 냉각수 세척 없이 라디에이터만 교체는 해줄 수 없다고 연락을 받았습니다.

라디에이터를 교체하고 나면 냉각수를 보충하고 순환작업을 해야 하는데, 순정냉각수가 아니면 순환 작업을 할 수 없다고 합니다.

그러면서 냉각수 보조탱크도 오염되어서 함께 갈아야 한다고 합니다. 

견적이 백만원 넘게 나왔는데, 견적의 35% 정도가 순정 냉각수를 안써서라니 황당했습니다..

제 개인적인 상식으로는 조금 납득하기가 힘들었습니다. 단순한 냉각수이고 급하면 물을 부어도 된다고 알고 있었는데 말입니다.

결국 수리하지 않겠다고 하고 차를 찾아왔습니다. 비싸서라기 보다는 납득할 수 없는 작업을 하는 것 같아 찝찝함에 그냥 왔습니다.

중간에 냉각수 점도 얘기를 했는데, 점도가 다르면 어떤 문제가 있냐고 했더니 그에 대해서는 뭐 얼버무리셨습니다. 사실 메카닉도 아니시고 어드바이저시니 모를것 같다는 생각에 저도 그냥 넘기긴 했습니다만 일반 상용 제품의 냉각수의 점도가 문제를 일으킬 만한 부분이 있는지도 궁금하긴 하더군요.

정말 궁금한건 냉각수 세척이라는 작업이 라디에이터 교체후 냉각수 순환 시 꼭 필요한 과정인지 아시는 분이 있는지 문의드려 봅니다.

더불어 수원부근에 라디에이터 교체 작업을 잘 할 수 있는 사설업체가 있으면 추천 부탁드립니다. 차종은 파사트TDI 입니다.

한탄 겸 문의 글 읽어주셔서 감사합니다.