예전부터 그 특유의 동글눈과 클래식한 디자인 때문에 좋아하던 모델인데, 갑자기 궁금해졌습니다.
초기형인 02~03년식 E200K는 100만 원대(...)에도, 후기형이라고 해도 하위 트림은 500만 원 이하에 구입할 수 있던데.
나무위키를 보니 또 03년식 이전의 초기형은 문제가 많아 피하는 쪽을 권장하더라고요.
넉넉잡아(?) 05~08년 사이의 중후기형 하위 트림의 400~500만 원대 모델을 산다손 쳤을 때...
기름값을 제외하고, 간단한 마실 용도(연 5천 이하?) 정도로 탄다고 했을 때 과연 비용이 얼마나 나올까요?
이 정도 연식이면 단순 유지비가 문제가 아니라 각종 수리비, 소모품 교체비용 등이 가장 큰 문제가 될 것 같은데요.
썩어도 준치라고(??) 이클은 이클인지라, 각종 소모품이 상당히 비쌀 것 같기는 합니다만 얼마나 들지가 궁금해졌어요.
이미 DH 하나가 자고 있는 만큼 준대형급의 유지비라는게 정말 무섭다는걸 항상 느끼고 있지만, 모닝만큼 저렴한 가격에 관심이 가는 것도 사실이라서요.
물론 지금 살 수 있을 것 같지는 않습니다... ㅜㅜ 그냥 먼 미래 이야기입니다.
과연 얼마나 들게 될까요?
차량 신차랑 수리가는 똑같습니다.
소모품교채비용도 많이.나오고. 수리비 크리는 처참하죠...
보증연장 가능한차. 보증연장 하면서 타는것도 상태좋은 차로 유자하서 타는 방법중에 하나입니다.
얼마나 될지 몰라요. 그게 문제에요. 그 다음모델인 212는 뭐 하나 고치면 대충 굴러갈 확률이 높다면 211은 우르르 싹이 나올 가능성도 있다는거죠.
걍 신차나 부품값 차이는 별로 없다고 봐도 될겁니다...
100짜리 나서 1500 나오면 하시겠어요?
전 차라리 중고는 그나마 엔진이나 옵션이라도 현시대 기준으로 봐도 쓸만한걸 사야 고쳐쓸 가치가 있다 생각이 드네요.
유류비 제외, 세금 보험등 포함 연간 관리비로 평균 300만원대 초중반으로 운행하고 있습니다.
올해는 타이어 교체 등으로 400만원 내외 예상하고 있구요
차종 특유의 큰 이슈로부터 거리가 먼 연식으로 구매하신다면 썩 괜찮은 카라이프 가능하실 것 같습니다.
07 08년식이면 SBC ABC 없는거면 목돈 들어갈데 읍어요 ㅎㅎ
그냥 교체주기되면 교체해주는 거에요ㅎㅎ 대략 10만키로마다요ㅎㅎ
200K도 괜찮은데 몇몇 옵션이 빠져서 글쵸ㅎㅎ
벤츠타는데 일년에 일이백 메인터넌스 쓰는게 별로이상한거 아니죠ㅎㅎ
파노라마선루프같은거에.. 액티브멀티컨투어 시트도 있고. 마사지도 되고.. 커튼도다달려있고...차간거리유지 스마트크루즈도 되고..
20년전에 1억이 넘던 차이니깐여 ㄷㄷ
그냥 굴러만 가도록 패션카로 탈려는게 아니라면 년단위로 따졌을때 기름값 보험 세금 제외하고 150-300 정도는 생각하셔야 될 겁니다.
그시절 bmw 벤츠 위주로 보는 정비소 합니다.
http://m.blog.naver.com/lde00/221410750613
https://m.blog.naver.com/lde00/221800113110
07년 이후 후기형 추천하고요. 제 생각에 300~500만원이면 차량 대부분의 부품을 교체 가능합니다.
에어서스만 없으면 그리 큰 비용은 들지 안습니다.
200K는 1800cc 슈퍼차져입니다. 차에 관심이 있으시면 풀리 업글로 성능개선도 할수있는 재미도 있는데
슈퍼차져 오일도 교환해야하고 좀 관리가 필요합니다.
W211 모델에 관심이 있으시다면 후기형으로 알아보시고 도전한번 해 보세요.
최신옵션 빼고는 W213 보다 더 벤츠스러운게 W211모델이라고 생각 합니다.
지금도 W211에 오토크루즈만 있으면 얼마나 좋았을까? 생각 합니다.
e350 트림 중 4메틱 옵션이 있는 모델 중 에어서스 없는 후기형도 추천합니다. (파노라마 선루프 있는 차 많아요)
에어서스, sbc 없는 모델입니다.
더 후기형을 찾고싶었지만 시간이 없어서...
말이 안되는 소리라고 하시겠지만.
신차를 산것보다 더 만족감이 좋습니다.
이 차가 너무 로망이어서..정비비 감안하고 샀습니다.
메인터넌스 비용은 수입엔트리급 차량하고 비슷한거같아요
차량만 잘 고르면 고질병 다 고쳐놓은 차들도 많아서 괜찮습니다.