굴러간당

이야기 아이오닉5 항속거리 (한국일보피셜).txt 37

2021-02-04 12:46:34 223.♡.248.165
흑화한그럴수있지
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흑화합니다
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Disp1ay
IP 118.♡.173.6
02-04 2021-02-04 12:48:10
·
거리는 루머 계속 나오는게 비슷한거 보니...얼추 저정도로 나올거 같은데...
반자율주행 성능이 어느정도 일지 궁금하네요..
루머 보면 요즘 탑재되는거랑 별 차이 없어보이는데...
힝힝이
IP 182.♡.231.45
02-04 2021-02-04 13:18:53 / 수정일: 2021-02-04 13:19:47
·
Disp1ay님// 일단은... 기존 주행보조 다때려놓은채로 나올것같구... 시스템 통합ota부터 해결을하고나서 시작할것같습니다.
뇌피셜로 다음풀체인지때정도 예상합니다..
Disp1ay
IP 118.♡.173.6
02-04 2021-02-04 14:26:32
·
@힝힝이님 테슬라식 시스템 통합 ota는 불가능하다고 결론난거 아닌가요?ㄸㄸ
그거 할려면 플랫폼부터 다 뜯어고쳐서 다시 설계해야한다고 불가능하다고 본거 같은데....
힝힝이
IP 182.♡.231.45
02-04 2021-02-04 15:16:32 / 수정일: 2021-02-04 15:20:19
·
Disp1ay님// 사실상 현재는 답이없다..이지만
그렇게 통합으로 안넘어가면 결국 존폐기로에 놓일지도요
전체 통합은아니더라도 한 카테고리씩 묶어나갈거라봅니다.

코나 방문리콜을하는 그런 시대는 이제 끝내야 자기들도 리콜시 비용절약이되니까요....

폭바도 그래서 통합ota에 사활을걸고있죠
리릿
IP 211.♡.167.41
02-04 2021-02-04 20:31:39 / 수정일: 2021-02-04 20:32:33
·
@Disp1ay님
포르쉐가 하체 제어쪽 관련은 통합했고(911/카이엔/파나메라만)
아마 이번 골프 8세대부터도 하체쪽 관련은 통합되어 나오더라고요.
dawoomi
IP 73.♡.200.95
02-04 2021-02-04 12:52:25
·
솔라페널이 저만큼 전기 발전을 하기 어려울 텐데요...
씨라쏘니
IP 118.♡.3.235
02-04 2021-02-04 13:59:01 / 수정일: 2021-02-04 13:59:41
·
@우미님 현재 장착된 쏘나타 하이브리드 쏠라패널 보면

정차시 태양광충전 + 주행중 태양광 충전을 합니다.

날 밝은 날 막히는 도심지같은 경우 최대효율을 낼 것 같다는..
효자아서스
IP 119.♡.106.113
02-04 2021-02-04 13:59:49
·
@우미님 솔라패널 효율이 저정도라면 그냥 태양광 사업하는게 나을텐데...
dawoomi
IP 73.♡.200.95
02-04 2021-02-04 15:09:13
·
@씨라쏘니님 몇일에 나눠서 운행을 하면 지속적으로 충전이 가능하긴 하겠죠. 그런데 태양광 발전 해 보셨나요? 큼지막한 패널 하나로 300W정도 뽑아냅니다. 그냥 개활지에서 돌아 다녀도 하루 몇 kWh 못 충전합니다. 그래서 항속거리가 저정도 향상 된다는건지 믿기 어려움 수치죠.
PaeRock
IP 222.♡.212.3
02-04 2021-02-04 12:54:06
·
항속거리도 항속거리인데, 과연 현기가 테슬라처럼 OTA 업데이트로 차량을 구매하고도 업데이트를 꾸준히 해줄것인가... 전 그게 궁금하네요 테슬라 최대 장점이자 차별화 전략이였다고 생각하는데...
barekart
IP 123.♡.217.182
02-04 2021-02-04 18:19:35
·
PaeRock님// 먼저 할 일은 없겠지만 누군가 하고 있는 것이라면 무적권 따라해야죠 ㅋ
새벽세시
IP 121.♡.222.182
02-04 2021-02-04 12:57:39 / 수정일: 2021-02-04 12:57:56
·
항속형이 듀얼모터일까요?
맞다면 6천이하는 힘들거 같은데
이성당
IP 118.♡.98.58
02-04 2021-02-04 12:58:21
·
코나는 팽 당하는건가요? ㄷㄷ 기존의 차의 문제는 새로운 차로 덮는다는건가?
기존의 문제를 해결할 능력도 없는데 이미 저 아이오닉 차는 세상 모든 전기차를 누를 정도의 기술력을 탑재한
차로 포장 되는게 재미있긴 합니다.
STMT
IP 61.♡.188.22
02-04 2021-02-04 13:00:58 / 수정일: 2021-02-04 13:01:16
·
@이성당님 모델 s 리프레쉬가 나온다고 모델 3가 팽당하는건가요?
그리고 팽당하는게 아니라 단종됐죠
까르띠
IP 223.♡.11.233
02-04 2021-02-04 13:01:25 / 수정일: 2021-02-04 13:01:40
·
@이성당님
책임진다고는 했는데 어떻게 하는지 계속 째려봐야겠죠. 과연?
윈드로머
IP 220.♡.0.252
02-04 2021-02-04 13:13:47
·
@까르띠님 뭐 거의 "오빠 못 믿나?" 수준이죠..
이건맞지
IP 112.♡.156.231
02-04 2021-02-04 13:15:11 / 수정일: 2021-02-04 13:15:46
·
@이성당님 같은 배터리 썼고 같이 여러 대 불탄 지엠 볼트 보니까 지엠에서는 이미 엘지 배터리에 문제가 있다고 발표했더라구요. 리콜로 소프트웨어만 업데이트해서 충전량 90프로 제한 해놓고 추후 대책을 낸다고 하는데 일단 문제가 뭔지는 알고 있는 모양입니다.
Rothbart
IP 121.♡.171.213
02-04 2021-02-04 13:36:32
·
@이성당님 코나문제 해결될때까지는 아이오닉5 출시하면 안되는 건가요?
캬오NP89W
IP 61.♡.112.191
02-04 2021-02-04 13:55:01
·
@Rothbart님 출시는 가능하지만 색안경 끼고 보는건 가능하죠
삭제 되었습니다.
삭제 되었습니다.
물고기왕
IP 106.♡.195.168
02-04 2021-02-04 13:11:38
·
코나보다 기본형 배터리 용량이 적은데 wltp는 비슷하네요
kudos
IP 118.♡.175.69
02-04 2021-02-04 14:05:21
·
@물고기왕님 코나 64 kWh WLTP 주행거리는 484 km 에요 (https://www.hyundai.com/worldwide/en/eco/kona-electric/highlights).
새벽의달
IP 223.♡.175.128
02-04 2021-02-04 13:14:23
·
솔라패널 무게생각하면 저건 거짓같은데..
그냥 주차했을때 조금이나마 배터리충전되는용도아닌가요 ㅋ
이건맞지
IP 112.♡.156.231
02-04 2021-02-04 13:16:15 / 수정일: 2021-02-04 13:16:29
·
솔라패널 선택하면 약간의 배터리가 추가 되는걸까요?
아루콘
IP 125.♡.23.120
02-04 2021-02-04 13:18:48
·
@이건맞지님 이게 맞는거 같습니다...
무야호-
IP 117.♡.13.245
02-04 2021-02-04 13:43:45
·
@이건맞지님 4륜까진 필요없는데 주행거리는 좀 더 길었으면 좋겠다 옵션이네요 ㅎㅎ
두오데시마
IP 121.♡.144.106
02-04 2021-02-04 13:22:42 / 수정일: 2021-02-04 13:28:58
·
기사 내용대로면 스펙이 상당하네요
느림보칼
IP 165.♡.223.244
02-04 2021-02-04 13:24:00 / 수정일: 2021-02-04 13:27:42
·
솔라패널 단다고 70km나 거리가 늘어날수가 있나요?
주행거리가 15% 이상 늘어난다는건데 말이 안됩니다.
이게 사실이면 아이오닉5 필수 옵션 되곘네요.
STARK_Industries
IP 222.♡.189.157
02-04 2021-02-04 13:28:12
·
@느림보칼님
주행거리로 보아 솔라패널로 충전하는 배터리가 따로 들어가는듯 합니다
떠돌이늑대
IP 1.♡.95.130
02-04 2021-02-04 13:46:49
·
@STARK_Industries님
70킬로를 갈 정도의 배터리가 늘어나는 것이라면, 솔라패널로 충전하는 것도 버거울 것 같습니다.
0151052
IP 128.♡.207.85
02-04 2021-02-04 14:09:09
·
@느림보칼님
한 일주일 충전량 쳐준거 아닐까요? 대충 500km 일주일동안 탄다고 치고 ㅋㅋ
둥굴레차
IP 129.♡.246.22
02-04 2021-02-04 16:21:08 / 수정일: 2021-02-04 16:27:20
·
@0151052님 저도 비슷한 생각입니다.
쏘하에 들어간 쏠라루프가 200W 용량에 하루 1kWh 정도 발전한다 했는데
https://tech.hyundaimotorgroup.com/kr/article/everything-about-the-sonata-hybrids-solar-roof/
2만km/년 탄다치고 520km면 9일? -> 9kWh 발전
원래전비 450km/58kWh ~ 8km/kWh
주행거리 70km정도 추가되면 대충 계산이 맞네요.
실제로는 실내/그늘에 주차하고 야간운행하고 비오는날 빼고 하면 반의 반도 안될듯 합니다.
mikastar
IP 223.♡.33.8
02-04 2021-02-04 13:49:42
·
솔라패널 효율은 쏘나타 하이브리드가 잘 보여줬는데

배터리 더 들어가는거 아니면.. 갸우뚱이네요
Truck
IP 122.♡.110.230
02-04 2021-02-04 14:11:22
·
쏠라패널은 절대 옵션값어치 못합니다.ㅎㅎ
엑스베이스
IP 49.♡.110.140
02-04 2021-02-04 14:49:20 / 수정일: 2021-02-04 14:49:52
·
Truck님
그건 자기 라이프 스타일에 따라 다른거죠. 캠핑,차박 자주 하는 사람이라면 큰 도움이 됩니다. 혹은 야외 주차를 오래 하는데 4채널 블박이라 배터리 엄청 먹는다 하면 이건 1년 365일 무제한으로 녹화 하죠. 이런건 옵션값으로 가치를 판단할 수 없죠. 라이프 스타일과 누군가 문콕을 하고 도망 갔을때 항시 잡아 낼수 있고 변상을 받아낼수 있다는건 다른 차원의 가치죠.
삭제 되었습니다.
글쎄요
IP 223.♡.188.19
02-04 2021-02-04 17:20:38
·
@개척자님 우리나라 기준으로는 그렇겠죠. 지하주차장 아닌 곳에 주차하는 나라들에서는 유용할 듯 하네요.
블루자바
IP 1.♡.175.197
02-04 2021-02-04 16:43:38
·
솔라패널이 참 애매한것이

일반적으로 전기차는 실내 지하주차장 주차가 유리한듯합니다 배터리가 너무 뜨거워도 차가워도 문제라서

특히 겨울철 실내 주차 실내 충전과 실외 주차 충전은 그 차이가 느껴질정도 입니다.

그 차이를 날이 좋아 솔라 패널이 커버를 해줄수 있을까... 궁금합니다.

태양광은 그래도 좋은 위치 좋은 방향으로 패널을 위치시키지만.. 차량은 그런것이 힘들것이고...

늘어난 무게와 부피등 과연 어느것이 최선일지 궁금해집니다.
junstyle2200
IP 125.♡.0.85
02-04 2021-02-04 21:18:30
·
현대가 OTA를 구현한다고 해도 업데이트 1년에 한번꼴 3년후부터는 지원중단...
요렇게 될까 걱정이군요.
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