사진이 없으면 지루하기때문에 간결하게 느낀점만 써보려합니다.
 
렌트카로 이용했습니다.
트림은 모던트림 추가옵션없는 차량이었습니다.
 
승차감 느낌
CVT무단변속기 -
꿀렁임없이 속도 잘올라가주어 좋았습니다.
 
출력 -
부와아앙해야할정도로 쥐어짤일은 별로 없었습니다. 충분충분!
 
트렁크-
27인치 1개 24인치 1개 쌓아서 올라갑니다.
하단에 스페어타이어 공간도 꽤크게 활용가능하나
철판이 그대로있는건 아쉽긴합니다.
 
소음-
음..시끄럽습니다. 노면소음은
레이와 비슷하다고봐야하지않나 싶습니다.
다만 엔진소음만큼은 억제된느낌은납니다.
 
서스펜션-
노면이 그대로 엉덩이에 전해집니다.
통통튀는것같으면서도 승차감이 좋다고는 수없겠죠.. 2017년식 i30를 탄적이있었는데
i30은 쫀쫀함이 있었다면
베뉴에선 쫀쫀함은 거리가 있었습니다만.
차급만큼의... 승차감이라고봐야겠죠.
장거리는 좀 피곤했습니다.
 
거주성- 확실히 차량이 작음에도
1열 거주성은 답답함이라고는 1도 찾아볼 수 없습니다.
소형 suv들대비 전폭이 타차량대비 좁긴하지만 부족함은 느껴지지않습니다.
팔걸이쪽이 허전한건 좀 아쉽네용.
 
전자계통-
인상적인건 센터모니터 응답성이 맘에들었습니다.
현차량은 랜드로버..디스커버리5인데
터치반응도 늦고 화면주사율도 낮은데요.
터치반응도 빠르고
화면도 훨씬 부드럽더라구요.
정말 맘에들었던 부분중 하나입니다.
 
스피커는 기본이라 그냥 들려주는정도지만
구형 준중형차량들 삼각떼 i30를 탔던적이있었는데 베이스부분이 그래도 살아있어서
들을만했습니다.
 
차선능동보조 앞차출발알림
전방추돌경고(이건 경험못해봤습니다)
차선보조는 디스커버리보다 훨낫구요.
앞차출발알림은 생각보다 쓸모가있네요;;
 
총정리
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타고다닐때 = 이정도면 괜찮네!!!
가격표 본후 = 아반떼 가야겠네!!!