두대 계약 넣고 대기중인데
혹시 두대 중 제네시스로 구매하신분 계실까요?
결정하시고 만족도가 궁금합니다.
차량가격은 거의 같구요
e250 익스 6800
g80 2.5t 6700
그래도 벤츠 이미지가 좋고
이번 페리 디자인도 별로라 생각들었는데 실물은 이뻤구요
오히려 실내가 엠비언트 원툴이라는 느낌이 들 정도로
차이가 나더라구요
주행감이나 다른면들이나
생각만큼 좋으려면 350이나 450은 가야되는데 9천 1억이고
사려고 보니 현실적으로 g80이 고려대상이 되어
어제 계약하고 왔는데
둘중 뭘해야 할지 넘나 큰 고민이네요.
돈이 많다면 e클 상위로 사겠지만
가격대가 겹치니 자주 차를 안바꾸는 입장에선
생각이 깊어지네요.
그냥 저는 답이 나와있었어요 시골살아서 주행거리도 많고 정비용이성 때문에 G80했습니다... 조금 현빠기도 하고요
맞아요 차가 정말 좋아서 고민됩니다
브랜드 선호도 때문에 이런 고민이 생겨서 ㅜㅜ
뱃지를 더 중요시하시면 이클이고
옵션과 정비용이성이 더 중요하시면 지80 가는거 같습니당
맞습니다 감사합니다
g80이 차 자체는 엄청 고급스럽고 크고 편하더군요 확연하게 한급 위라는 느낌이 듭니다
벤츠 그 자체에 가치를 많이 부여하시면 이클로 가시는게 맞을듯
지금 페리전 e300 4m ex 와이프차로 운용중인데
승차감이나 주행성 같은것은 생각보다 무난하고 평범합니다
옙 시승은 둘다 해보고 계약했습니다
둘다 좋은 차지만 차 자체는 제네시스가 좀 더 좋았습니다
윗분말씀대로 브랜드와 차 두개가 갈리네요
아우디는 안타봐서 모르겠고
g80이랑 5시리즈가 확실히 좀 좋고
e는 차 자체도 상대적으로 작고 몇 가지가 아쉽지만
인테리어와 벤츠 브랜드가 단점을 전부 커버한다는게 제 느낌입니다.
6기통 좋죠 현실의 벽에 막히네요. ㅎㅎ
개인적으로 만족하며 타고 있습니다.
저도 맘이 가서 어제 계약을 했는데 만족하셨다니
도움이 되네요
제 기준으로 보면 E250, 520은 G80하고 아예 비비기 어려웠고 530 E300(페리전)도 세단의 기본적 용도로 생각하면 G80이 더 나은 차라고 느껴졌어요.
6gt가 후열을 강조하는데 사실 G80 자체가 E세그먼트의 사이즈에 F세그먼트에 가까운 감각을 추구한 차라...
후열은 다른 E세그먼트 차들보다 훨씬 좋고요.
주행감각은 떨어지긴 하는데 막상 트랙 레코드는 괜찮더군요.
당연히 주행감성과 서스펜션의 대응력, 안정적 브레이킹에선 독일차가 더 체감이 되긴 하는데.
막상 마력차가 있다보니 뭐 대략 많이 팔리는 라인업이 G80보다 딱히 좋다 보긴 어렵다...뭐 그렇게 생각하고 계약했었다가.
차가 너무 크대서 옮겼습니다.
지금도 세단 사라면 E350 amg line 아니면 G80 태즈먼 블루중에 할 것 같습니다. 웨건으로 가니까 옮긴거고요.
저도 아직 결혼안한 솔로 입장에선 차가 더 큰게 마이너스 요소이긴 했습니다.
에디션 모델이 가성비가 좋긴 하더라구요. 제가 계약할때 있었더라면 아깝네요
근데 2.5T의 내구성 문제가 발생하지 않을지 그런걸 모르겠어요.
세타엔진이라는게 쪼금 걸리긴 하죠 ㅜㅜ
오래됐지만 그만큼 검증된 m274엔진이라
프리미엄 브랜드는 사실 나쁜 차는 없다고 생각해요.
그러니 뭘 사도 기본 이상은 하니까, 만족스러울거다..라고 전제하시고,
그러면 뭐가 더 내 취향에 잘 맞을까? 이런 생각으로 접근하시는걸 추천드립니다.
그러니 정답은 시승이죠 ㅋ..
차 타기 전에 실제 외관 한바퀴 둘러보고. 문을 열고. 시트에 앉고. 내장재를 둘러보고, 시트 포지션을 맞추고,
브레이크 밟고 D에 넣고 출발하고..
프리미엄, 그러니깐 이런 사치적인 브랜드들은 주행감각뿐 아닌,
이 일련의 모든 과정에서 느낄 수 있는 특별한 느낌.. 때문에 사는거죠.
그러니 이 과정이 좀더 만족스럽고, 특별한 느낌을 더 많이 주는 차. 그걸로 가셔요. 그럼 후회 안하십니다.
글을 읽어봐도 e에 더 마음이 쏠리고있는 중인 것 같고요
e를 해야 후회안하실 것 같네요
여러가지 이유 때문에 국산차를 타야 한다면 2.5.
결국 돈도 아낄겸 G80 2.5T왔는데... 만족하고 있습니다.
실내외 디자인이나 정숙성, 후열승차감은 G80이 그급에서 최고인거같아요.
물론 누가 제일 잘 달리냐? 는 다른문제긴 한데
저는 그렇게 달리는 타입은 아니라서...
G80으로도 충분하더라구요
그리고 630i가 잘달리고, 넓은건 맞는데, 최근에 공명음 진동 이슈도 있고 프레임리스 도어라 정숙성은 좀 떨어지더라구요
자리가 넓다고 좋은거였으면 그랜저가 우주 최강일 겁니다.
그러나 진짜 승차감이 좋으려면 시트가 좋아야됩니다.
우리나라 일반적인 운전자라면
G80이 더 낫다고 생각합니다.
정숙성, 실내 고급감, 디자인 등
대부분의 측면에서요.
고속 주행시 서스펜션 셋업이나
핸들링은 이클이 다소 낫습니다.
혼자다 벤츠
제가 원하는 옵션과 성능으로 가장 저렴한 가격에 보증기간 길고 무엇보다 실내외 디자인이 너무나 맘에들어 g80 2.5t 후륜으로 선택했습니다
사실 벤츠는 세 차중 제일 떨어지는 구성대비 브랜드값이 너무 비싸서 제외 했구요
비엠은 와이프에게 불자동차 이미지가 밖혀있어 제외했습니다
다행이 아직까진 양품으로 뽑아서 문제없이 만족스럽게 잘 타고 있습니다
또 하나 저같은 경우 네임밸류에 큰 의미를 두지 않았기도 합니다 그래서 벤츠는 더욱 제외 였구요
일단 저에겐 모두 프리미엄 차 였거든요
게다가 와이프는 벤츠 매장 가본적도 타본적도 없는..15년 장롱 면허에 첫차였습니다.
결론, 차주 맘에 드는게 최고.
작년에
e250 / 520i / a6 / g80
고민하다 e클 엔트리로 갔습니다
이유는 '벤츠'안사면 도로에서 e클 볼때마다 생각날거 같아서 그랬습니다.
본문 적으신대로 실내 고급감(엠비언트)는 압도적 입나다.
꽤 만족스럽게 타고있습니다.