*운용리스 기준입니다.

1. (비사업자)개인은 현금구매(할부)를 추천드립니다.

2. 리스 이자 3% 미만일때만 구매 고려 

(리스는 일반 대출과 이자 계산법이 달라 같은 3%라도 일반적인 대출이자보다 더 높다고 생각하시면됩니다.)

 - 일반 은행 대출은 대출 총액를 기준으로 금리를 적용하면되지만,

 

 - 리스 이자 계산법은 (네이버 이자계산기 활용)

 a 잔존가치  => 만기 일시상환으로 계산

 b 취득원가 - 잔존가치 => 원리금균등상환으로 계산

 c리스 총이자  = a이자 + b이자 

(리스 영업하시는 분의 말만 믿지 말고 꼭 스스로 계산해보세요.)

3. 비용처리는 어떤 구매 방법이든 가능하나, 

리스가 계산서가 발행되니 조금더 깔끔해 보이는 느낌은 있습니다.

저는 괜히 리스로 구매하면 비용처리가 더 잘되는? 그런 착각을 받네요.

(부가세는  화물 승합 경차를 제외한 모든 차량은 인정 안됨)

4. 사업자 차량을 되팔시(중고차 처분시)  영수증/계산서 발행 해야합니다.

( 차량 가격에 10% 부가세 발생)

부가가치세법상 '과세표준'으로는 잡힙니다.

(회계상으로는 유형자산처분손익으로 반영됩니다.)  <---(댓글내용으로 수정)

5. 리스의 원래 취지(리스사에서 임대사용)에 맞게 사용할 경우

(매월 리스료 내며 운용하다 리스사에 반납)

이방법을 고민하시는 분은 꼭 초기 리스 설계부터 잔가를 높여 월 납입금액을 최대한 줄이시길 바랍니다.

이렇게 되면, 만기시 인수는 너무비싸 사실상 반납 옵션만 남게됨

(애매한 경우보다는 반납이 확실하신분은 처음부더 설계를 확실히 반납으로 짜는게 유리합니다.)

6. 리스 승계가 잘 안되는 리스사가 있습니다. (뇌피셜)

차량을 승계로 팔고 싶은데 구매희망자 심사가 잘 안나는 경우가 있죠.

경험상 리스사 마다 심사 기준이 많이 다른거 같아요.

특히 고가 차량일 경우 현 사용자보다 신용등급이 낮으면 반려나오는 경우가 있는것 같아요.

(  내 신용점수가 좋아서...차량을 팔기 힘든 경우가 생길수 있다?  신용좋은게 단점이 될수도.?)

7. 월리스료에 자동차세가 포함된 견적인지 아닌지  체크 할것

8. 리스 이자외 체크할 부분

- 이자, 중도해지 패널티, 중도반납요율, 약정거리 + 약정거리 초과시 패널티(1km 150원~350원사이), 리스 승계시 수수료

저만의 기준! 

 ( 렌트는 비선호 합니다. 승계페널티가 비싸고, 개인승계시에도 손해를 더 보는거 같더라고요)

 1. 3년이내 팔 확률 높음 => 운용리스

 2. 형편에 비해 비싼차 살때 => 운용리스 (보증금 40%) 

 3. 그외 현금/할부 구매 

 ( 저리 EVENT(1~2% 할부) 있는 차량이면 자본금 여유 있어도 할부로 구매합니다.

**사업용 차량을 많이 구매했지만, 구매 할때 마다 헤갈리네요.

정리할겸 작성했습니다.

틀린부분 지적 부탁드립니다. 지적해 주신 내용이나 보강해 주시는 내용은 [글수정] 해놓겠습니다.