아래 X5 M50i 출고하신분이 640i 타보시고 엔진의 부드러운 질감에 깜짝 놀라서 X5로 가셨다는 이야기를 하셨는데 

저희 어머니도 비슷한 경험을 하셨거든요..

사고 대차 + 해외 랜트카로 640i 그란쿠페, F바디 초기형으로 딱 1년정도 만들어진 실키식스 528i 이 두차를 타보시고 

"이 차들은 왜 이리 나가는게 부드럽니?" 라고 자동차에 관심 1도 없으시던 어머님이 저한태 물어보시더라구요..

그때 제가 가솔린 6기통이여 그렇다는 말을 들으시고는, 다음차는 다른건 몰라도 가솔린 6기통으로 구매하시겠다고 말을 하셨고

지금 타시는 디젤 차량에 비해서 연간 유류비가 얼마 더 든다는 말을 들으시고도 그 정도 돈은 하나도 문제 되지 않는다고 하시고 직접 고급유 주유소까지 위치를 찾아보셨더라구요..

BMW 이야기중 어머니는 뜬금 없게 카이엔 쿠페를 구매하게 되었지만, 사실 저 두차량을 안타보셨으면 아마 어머니는 지금 타시던 차량을 계속 타셨을것 같습니다..  (X3 40i은 인테리어가 너무 구형이라서... X5 40i은 어머니가 카이엔 디자인이 더 이쁘다고 하셔서 아쉽게 탈락..)

차 좋아하시는분들은 꼭 BMW 인라인 6 엔진을 느껴보실만하다고 생각합니다 ㅎㅎ

자동차 막 좋아하기 시작해서 차를 글과 시승기로만 배웠을떄 머스탱/카마로 8기통 엔진을 느끼고, BMW의 N54 6기통 엔진도 그렇게 과격할것이란 예상을하고 탑승했는데 터보가 터지기 전까진 엔진이 정말 부드럽게 rpm 상승하며 가속하는걸 느끼고 참 많은걸 느꼈거든요.. (근데 생각해보니 S54는 또 생각보다 안부드럽긴했네요, 가변 타이밍도 과격하게 작동됬던것같고)

글쓰다보니 M2 수동 구매직전까지 갔던게 갑자기 생각나네요.. ㅠ_ㅠ