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굴러간당

이야기 자동차의 원가를 절감하는법(실제 존재하는 겁니다.) 52

24
2020-12-20 10:37:04 수정일 : 2020-12-20 10:38:15 74.♡.225.240
eNGINE

자동차를 제조 하기 위해선 수많은 부품이 필요합니다.

그 모든 부품을 차량 제조사가 다 할수 없기에 필연적으로 부품 공급사가 필요합니다.


이제 차량 제조사는 부품업체를 찾아봅니다.

그리고 원하는 부품의 공급을 위한 협상에 들어갑니다.

부품제조 기업들은 이 대기업에 부품을 대기위해 부푼꿈을꾸고 여러가지 준비를하고 약속한 시간에 가격이나 공급물량 여러가지 협상을 하기위해 방문합니다.


그러나 그곳엔 그회사만 있는게 아닙니다.

똑같은 부품을 납품하기위해 수많은 다른 회사들도 준비하고 와 있습니다.


이 대기업은 그 부품공급 업체의 협상단을 각각 다른방에 집어넣습니다.

그리고 같은날 같은시간 가격 협상을 시작합니다.


얼마후 협상 가격이 나오기 시작합니다.

제일 저렴하게 나온 협상 가격을 가지고 다른방에 있는  회사들에게 이 가격보다 더 낮은수준으로 요구하며 협상을 요구합니다.

그럼 거기서 가장 낮은 가격을 제시한 회사의 가격을 다시 다른방에 있는 회사에게 제시해 더 낮은 가격을 요구합니다.

이 과정을 원하는 수준까지 가격이 내려가도록 계속 반복합니다.(Rinse and repeat)

 폭언,고성,협박,압력등은 그냥 기본으로 원하는 최전 수준의 가격이 나올때까지 

부품공급업체를 압박합니다. 

이때 부품공급업체는 협상에 응하지 않으면 영원히 공급권을 상실하게 됩니다.


그렇게 해서 최종 승자가 나옵니다.상처만 남은 승자죠.

그럼 그 최종 승자에게 이 부품을 납품하면서 생기는 규모의 경제 혜텍으로 발생하는 이득을 매달 일정량씩 다시 할인을 적용해

생산량 대비 증가하는 단가할인을 적용한 계약을 하게 만듭니다.

이런 계약을 한 부품사는 낮은 단가를 맞추기위해 더 적은 경비로 만들수있는 하청을 찾아봅니다. 그 하청사는 거기에 또 재하청을 줍니다.



이 부품을 수주한 기업은 여러가지 노력으로 원가절감을 하고 생산성 향상을 했더라도 그만큼을 차량 제조사가 가져가는 계약을 하게되는 겁니다.


차량 제조사는 이렇게 공급받은 부품을 다시 더 저렴하게 공급받기 위해서 다른 회사에 생산을 타진합니다.

더 낮은 가격이 나오면 계약을 해지하고 새로운 회사와 계약을 합니다.


이런 일이 실제로 존재하고 진행되고 있는게 바로 이 회사의 본얼굴이죠.


얼마전 모 자동차 회사는 이런 피말리는 과정을 거쳐서 선정한 부품회사가 부품 공급을 거부해 회사의 많은 공장이 멈춘적이 있습니다.


부품공급사가 회사가 쓰러질 위험을 감수하고라도 공급을 거부한 이유는 자신들의 부품을 자동차 회사가 다른회사에 더 낮은 공급가를 위해 준비하고 있다는 것을 알았기 때문이죠.

이회사는 정부의 설득과 압력에 그 자동차회사와 다시는 그러지 않겠다는 계약과함께 이 자동차회사와 장기 계약을(8년공급으로 알고있습니다.) 성사시킵니다.


이렇게 정부의 도움으로 사태를 진화시킨 그 자동차 회사는 몰래 그 부품을 생산할수 있는 회사를 물색합니다.

그리고 정부와 공급사에 한 약속을 깨버리고 계약을 해지하고 다른 부품사에서 그 부품을 공급받기 시작합니다.

물론 계약 해지에 대한 벌금도 내게 되었지만 다른 공급사가 모든 공급사가 그랬던 것처럼 가격을 깎고깎아 그비용을 충당하는거죠.


이 회사는 지금도 세계에서 가장 잘 나가는 자동차 회사중의 하나로 많은 사람들의 사랑을 받고있습니다.


그들을 빛나게 하는 이  기술 Mehrraumverhandlungen 



eNGINE 님의 게시글 댓글
SIGNATURE
1995 Hyundai SONATA GLS  85,000 Miles Retired 1998
1997 Honda Accord EX 36,000 Miles Retired 1999
1998 VW PASSAT 1.8 T 85,000 miles Retired 2000
1998 Honda CR-V EX 1,500 Miles  Retired 1998
2000 Mercedes-Benz C Class 320  Retired 2003
2003 VOLVO S80 V6  Junked. 2007
2003 Mercedes-Benz E Class 320  Retired 2007
2006 Toyota Sienna LE  25,000 Retired 2009
2007 Audi Q7 3.6 Quattro Garnet Red 39,000 Miles. Retired 2010
2010 Toyota Sienna LE 36,000 MIles Retired 2013
2010 BMW 328i Convertible 36,000 Miles. Retired 2012
2013 BMW 535i XDrive 36,500 Miles. -Retired 2015
2013 Mini Cooper  35,000 Miles. Retired 2016 
2016 BMW X5 xDrive 
2016 Hyundai Sonata Limited 
2018 VOLVO S90 T6 AWD
2019 INFINITI QX60 SENSORY
2020 VOLVO S90 T6 AWD R
2023 TESLA Model 3 
2023 Mercedes EQS SUV 450 4MATIC AMG Night Pkg
2025 Mersedes-MAYBACH EQS SUV 680
2025 LUCID Air Touring
My Vehicle History and counting...... 
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댓글 • [52]
dongu
IP 61.♡.18.30
12-20 2020-12-20 10:42:15
·
국내 대기업 제조사들이 주로 쓰는 방법이네요
이정복
IP 175.♡.192.252
12-20 2020-12-20 10:44:05 / 수정일: 2020-12-20 10:47:02
·
모 회사 이야기인 줄 알았네요

하청업체가 신기술 개발 하면
'너네 신기술 개발해서 원가절감 됐지?
절감된 원가만큼 깍자'

원자재 가격이 오르건 말건 매년 무조건 CR

그렇다고 하청업체가 일방적인 약자야면 그것도 아니죠
본사에서 임원하다 라인 하나 받아서 인건비 따먹기 하며 안주하는 사장들도 많고...

역시 세상에 착한 기업은 없죠
스윙칩스
IP 1.♡.166.195
12-20 2020-12-20 10:44:33 / 수정일: 2020-12-20 10:44:44
·
VW군요 이 내용인가보네요 https://www.allaboutlean.com/volkswagen-prevent/
eNGINE
IP 74.♡.225.240
12-20 2020-12-20 10:52:29
·
@스윙칩스님
그렇죠
VW 그룹의 오랜 테크닉이죠.
지금도 여전히 사용하고있는 그래서 그들이 사랑하고 그들이 사랑하는 Mehrraumverhandlungen
sltx
IP 118.♡.158.84
12-20 2020-12-20 10:57:34
·
@eNGINE님 그래서 독일어이군요.
꽃길만걷자!
IP 156.♡.34.128
12-20 2020-12-20 11:36:52 / 수정일: 2020-12-20 11:37:04
·
@eNGINE님

뭔가해서 번역돌려보니 multi-room negotiation이군요. 여튼 갑질은 독일놈들도 만만치 않네요
eNGINE
IP 74.♡.225.240
12-20 2020-12-20 11:46:22
·
@꽃길만걷자!님 네 맞습니다.
같은시간 같은곳 다른방에서 남보다 더 싸게 적어내야하고 그렇게 끝나고 난뒤 다른방에서 더 싼금액이 나오면
그걸 다시 더 싸게 계약하고 그후 다른방에서 더 낮은 가격이 나오면 그것보다 더 싸게 다시해야하고 이걸 계속 반복해야 하는거죠. 계약을 거부하면 공급권을 영원히 상실하고되구요.
묻따말
IP 223.♡.202.199
12-20 2020-12-20 15:27:44
·
@꽃길만걷자!님
만만치 않다는 정도를 넘어서서, 말하자면 원조들인 셈이지요. 유럽, 미국, 일본 대기업들요. 착취 기술의 기상천외함에서나 그 악랄함에서나 우리 기업들은 그쪽에 비하면 어설픈 수준이랄까요. 역사적으로도 그렇고요. 그렇다고 우리 기업들이 상대적으로나마 더 착하다거나 봐줘도 된다는 말은 아니지만요.
캬오NP89W
IP 122.♡.153.252
12-21 2020-12-21 00:04:10
·
@눈크게뜨고님 요즘 저걸 국내 기업이 따라합니다 ㅋㅋㅋㅋ
삭제 되었습니다.
yainsoo
IP 39.♡.40.142
12-20 2020-12-20 10:46:35
·
자동차 산업뿐만 아니라 휴대폰 관련 산업도 정말 비슷합니다..
wannabeYR
IP 39.♡.105.65
12-20 2020-12-20 10:48:16
·
좋은 글 감사합니다. 글로벌 자동차 기업들은 다 똑같죠.. 저렇게 안하면 본인들이 경쟁에서 밀리니..
MUSICARTE
IP 211.♡.56.83
12-20 2020-12-20 10:51:07 / 수정일: 2020-12-20 10:51:24
·
많은 분들의 기대와는 달리 여기 분들이 사랑해 마지 않는 폴크스바겐의 이야기입니다.
0151052
IP 115.♡.215.113
12-20 2020-12-20 10:53:22 / 수정일: 2020-12-20 10:54:40
·
@MUSICARTE님 별로 없을 걸요??
왜 사람들이 굴당 사람들은 모든 회사를 사랑하고 모든 회사를 미워한다고 생각하시는지 모르겠네요.
lovemom
IP 211.♡.68.20
12-20 2020-12-20 11:39:50 / 수정일: 2020-12-20 11:41:49
·
@MUSICARTE님 이런글 쓰시면 스스로 막 뿌듯함 느끼고 그러세요?
리치제이
IP 119.♡.240.46
12-20 2020-12-20 10:53:03 / 수정일: 2020-12-20 10:58:08
·
자동차 업계는 아니었지만 그 색히들 하는짓이
발주 늘어 날거라는 이유로
공장 증설요청해서 땅사서 새로 공장까지 짓게하고
재 계약때 떨어트려 버리던데요
eNGINE
IP 74.♡.225.240
12-20 2020-12-20 10:53:54
·
2016년 VW그룹의 공장 생산이 급작스레 중단된 배경앤 바로 이런 썩은 문제가 있었죠.
문제는 이게 현재 진행형이라는거죠.
amollang
IP 223.♡.73.69
12-20 2020-12-20 10:54:53
·
폭바나 현기나 뭐.. 완제품업계의 오랜 관행이네요. 주총가면 "원가절감으로 주주가치실현" 이 ㅈㄹ하고있죠
개맛고양이
IP 122.♡.26.209
12-20 2020-12-20 10:56:22
·
중국을 상대로 이런거 한다면 기분 좋을 것 같네요. 하지만 QC 책임지기 싫어서 담당자는 안하겠지..
ilovechitos
IP 220.♡.16.184
12-20 2020-12-20 11:01:59
·
마른수건도 다시 짜라.
eNGINE
IP 74.♡.225.240
12-20 2020-12-20 11:04:14
·
@RAZR-i님
도요다가 짜낸 마른수건을 다시 짜라-----스즈끼----
삭제 되었습니다.
eNGINE
IP 74.♡.225.240
12-20 2020-12-20 11:49:07
·
@Liammer님 제가 한말이 아니라
도요다의 슬로건은 ----------마른수건도 다시짜라------
스즈끼의 슬로건은 ----------도요다가 짜낸 마른수건을 다시짜라----------입니다.
삭제 되었습니다.
eNGINE
IP 74.♡.225.240
12-20 2020-12-20 11:54:59
·
@Liammer님 독일 가정집 가시면 예전에는 아빠가 목욕한물에 엄마가 하고 그다음에 아들이 그리고 딸이 그물을 계속해서쓰죠. 지금도 크게 다르진 않을겁니다.
삭제 되었습니다.
drum88hitme
IP 125.♡.200.59
12-20 2020-12-20 19:59:33
·
@Liammer님 일본 가정도 비슷하더라구요
카나본
IP 175.♡.26.44
12-20 2020-12-20 11:13:34
·
그렇게 원가절감해서 혜택보는 게 기업뿐 아니라 소비자라는 것도 아이러니하지만 현실이죠
yaharii
IP 106.♡.11.130
12-20 2020-12-20 11:17:31
·
동서고금 막론하고 사업하는 현장에서는 언제나 펼쳐지는 일이죠.. 폭넓게 보면 거래가 있는 곳에는 언제나 존재하는 현상입니다.
안창
IP 211.♡.185.160
12-20 2020-12-20 11:18:45
·
외국의 사례를 배워오란게 이런것 아닐까요...ㅋ 우리가 알고 있는 수준까지 왔다면 이미 많이분포 되어 어찌 할 수 없는 수준일 것일겁니다. 지금 알았다 하더라도 변화를 외치는 사람들은 극 소수이고 대다수의 사람들은 기존의 틀을 바꾸지 못합니다.

자동차회사뿐만 아니라 건설회사도 동일한 패턴입니다.
그럼에도 불구하고 하청에 재하청에 또 하청을 하더라도 적절하게 먹고 살며 쓸고 쓰고 생활을 합니다.
나쁘게 말하면 졸라 쳐 먹고 하청 주는데...도 남는 것으로 재하청이 이뤄집니다.

그래도 또 남고.. 누군가는 그걸로 생활을 하죠.

그러다 보니 생각이 든 것이 하청만 없앤다면 더 싸고 질 좋은 제품을 우리가 쓸 수 있겠구나..싶더라고요...
그렇게 되면 정치얘기로 넘어가 사회주의의 이념을 따라야 하는게 맞는것인데
그렇게 되면 대기업 중에서도 피터지며 싸우며 기업 올려놓은 사람들의 고민이 시작되겠죠.

사회나 정치이야기는 닭이 먼저냐 달걀이 먼저냐 이런 문제 같아서 내가 할 수 있는 일은 하고,
못하는 일은 머리속에서 지워서 오늘도 행복하게 살다 죽어야겠구나. 생각을 더 하려합니다.

우선 내 부모, 내 와이프, 그리고 나 자신.
오늘도 잘먹고 잘 살고 행복하고 웃고 즐기며 사는지 부터...^^
새벽의달
IP 223.♡.35.82
12-20 2020-12-20 11:26:26
·
그냥 어디가문제가 아니라 대기업들 대부분그럽니다
삭제 되었습니다.
eNGINE
IP 74.♡.225.240
12-20 2020-12-20 11:33:25
·
@배꼽잡아님
많은 회사들이 같은날 같은시간에 각각 다른 방에 집어넣고 고압적 행위를 하면서 단가를 후려치는 계약을 하는게 일반적인건가요?
삭제 되었습니다.
eNGINE
IP 74.♡.225.240
12-20 2020-12-20 11:42:08
·
@배꼽잡아님 여기의 핵심은 Mehrraumverhandlungen (multi room negotiation)
같은날 같은시간 다른방에서 반드시 단가 협상 계약을 한다는것이죠. 거부하면 영원히 공급권을 상실해버리는..
그리고 그 협상이 다른방에서 더 낮은 가격이 나오면 다시 그보다 낮은 가격으로 해야 한다는거죠
거기서 끝이 아니라 회사가 원하는 수준까지 계속 그걸 해야 한다는겁니다.

다 똑같이 한다고 해서 여쭤본겁니다.
카나본
IP 175.♡.26.44
12-20 2020-12-20 11:48:18
·
@eNGINE님
같은날 같은시간에 하지 않더라도, 다른 업체와 경쟁을 붙여서 단가를 떨어뜨리는건 많이들 합니다.
eNGINE
IP 74.♡.225.240
12-20 2020-12-20 11:52:32
·
@카나본님 다른 회사와 경쟁을 붙이는건 어찌보면 당연한 겁니다.
이건 그것과는 좀 다르다고 봅니다. 아니 아주 많이 다르죠.
램팟
IP 211.♡.159.205
12-20 2020-12-20 11:32:31
·
뒷감당은 니들이 알아서 하시라는 얘기를 들었죠 ㅠ
/Vollago
좋은일만
IP 211.♡.123.54
12-20 2020-12-20 11:34:22 / 수정일: 2020-12-20 11:41:51
·
휴...제가 일하는 분야는 직원,고객,거래업체,정부 모두가 제 상전이라 상전만 여러명 모시고 일하는 기분인데 부럽네요 대기업..
삭제 되었습니다.
클량닷넷
IP 220.♡.63.60
12-20 2020-12-20 12:17:18 / 수정일: 2020-12-20 12:18:01
·
우리나라와 다른점이 있네요. 정부가 하청업체를 도와 대기업을 압박하다. 우리나라에서 그렇게 하면 ‘공산당’소리 나옵니다. 100%
eNGINE
IP 74.♡.225.240
12-20 2020-12-20 12:23:15
·
@클량닷넷님 정부가 하청업체에 재공급을 압박했죠.
VW그룹이 계약을 일방적으로 해지 했을때도 모른척했구요.
독일에서 VW그룹은 아무도 건드리지 못하는 신의 영역같은 회사 아닌가요.
클량닷넷
IP 221.♡.45.43
12-20 2020-12-20 12:26:12 / 수정일: 2020-12-20 12:26:39
·
@eNGINE님 주어가 그렇게 되는건가요? 대기업규제가 건강한 자본주의 유지를 위한 첫걸음인데, 어딜가나 어렵긴하겠네요.
블랙베리!
IP 114.♡.164.27
12-20 2020-12-20 12:32:28 / 수정일: 2020-12-20 12:35:09
·
입찰은 원래 한번에 끝나는 것이 아니죠. 다만, A회사 최저가를 갖고 B회사에게 협박해서 단가를 낮추게 하면 안되고(우리나라에서는 하도급법 위반) 내부목표가를 선정해 놓고 그 목표가를 넘어갈 경우 계속해서 재입찰 돌리는 것은 가능합니다. 자동차 회사들은 설계원가팀에서 도면이나 컨셉만 가지고도 미리 목표가를 다 뽑을 수 있습니다.
그리고 매달 단가할인을 적용한다고 쓰셨는데 월단위는 저는 본적이 없고 보통 연단위로 하죠. 이것도 입찰 후에 따로 협의해서 적용하는 것이 아니고 입찰할때 원가절감 계획 포함해서 공급사에서 제출합니다. (명목은 생산성 향상에 따른 원가절감) 구매자는 부품단가 외에도 Total cost 관점에서 개발비와 매년원가절감계획 반영해서 중장기 소유 비용을 갖고 선정하죠. 부품에 따라서는 정성 정량적인 원가 외 기준이 점수로 반영되기도 합니다.
그리고 양산 중에 조금 더 저렴한 단가의 업체로 바꾸는 것은 생각만큼 쉬운일이 아닙니다. 단순한 애프터마켓 성격 부품이면 모르겠지만 대부분은 금형을 새로 개발하고 검증테스트해서 승인 받는 절차가 꽤 복잡하고 오래 걸려서 조금 더 싸다고 해서 쉽게 바꾸지는 않습니다.
clsrn413
IP 223.♡.95.97
12-20 2020-12-20 12:39:22
·
그래도 여긴 물타기하는 댓글들이 별로 없어서 보기 좋네요.
엠디주
IP 175.♡.11.110
12-20 2020-12-20 12:51:30
·
믿고 싶지 않지만 댓글을 보니 공공연한 비밀처럼 실재로 하고 있나 보군요.... 아... 어디서부터 잘못되었을까요? 우리 소비자가 할 수 있는 방법은 없을까요?
0151052
IP 115.♡.215.113
12-20 2020-12-20 12:54:04
·
@엠디주님
그냥 평범한 갑질인 것 같아요. 뉴스에 자주 나오는...
MARCH
IP 112.♡.252.171
12-20 2020-12-20 13:20:34
·
거래처 일회용수저 사출하는 사장님이 납품가격 깎였다고 금형들고오더니 금형수정을 해달랍니다. 더 얇게해서 사출 원재료 적게 들어가게 해 달라고...

근처 편의점 사장님은 전에 대기업에 부품 납품하는 중소기업운영하셨는데 공정개선을 통하여 생산성을 높이면 실사 나와서 생산성 높은만큼 단가를 더 깎는다고합니다. 담당자가 하루종일 기계앞에서 생산품 수량 확인해 간답니다.
결국 편의점 사장님이 되셨습니다. 물론 편의점도 만만치 않다고 합니다.
Valhalla
IP 221.♡.38.136
12-20 2020-12-20 15:29:09
·
아무리 폭스바겐이라도 LG화학 파나소닉 CATL을 데려다 이짓은 못할 것 같아요. 애초에 동일동시에 모이지도 않을 듯.
삭제 되었습니다.
36계빤쓰런
IP 223.♡.149.40
12-20 2020-12-20 18:09:58
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@배꼽잡아님 윤리의 문제가 아니라 갑을의 문제라 못할겁니다
멋진순수남
IP 110.♡.80.135
12-20 2020-12-20 18:38:29
·
@Valhalla님 관련업계 종사자입니다. 합니다...
리릿
IP 211.♡.167.41
12-20 2020-12-20 15:52:23 / 수정일: 2020-12-20 15:55:08
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제 동생이 유럽에 본사 둔 한국 지점에 근무했을때
현대가 저렇게 접근해서 '니네에겐 안팔아'시전 후, 국내 지점이 망해서 이직했습니다.

ㅋㅋㅋ

독일도 국민차가 VW가 독주다보니, VW에게 안팔면 망하겠네요.
이래서 독점이 나쁜겁니다.

기술력 빵빵한 벤더가 가격 후려치기로 공급대상을 바꾸면, 손해는 완성업체도 많이 보기 마련이죠.
독점을 하면 업체 바꾸기 쉽지 않으니 후려치기가 쉽지만,
30% 점유율을 가진 기업 2-3개가 있으면 그렇게 일방적으로 후려칠 수는 없죠. ^^
나는너의꽃으로
IP 121.♡.54.33
12-20 2020-12-20 17:07:09
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좋은 글 잘 읽고 갑니다.
영선
IP 175.♡.245.232
12-20 2020-12-20 17:08:15
·
남의 이야기가 아니라 참 챙피하네요
그런데 저렇게 납품가 낮추면 평가잘받고
승진하지요
전자 입찰 시스템이 강제되어야 할텐데
제닉네임입니다
IP 180.♡.195.58
12-20 2020-12-20 17:40:00
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자본주의에 대항할 수 있는 날이 오려면 만국의 노동자들이 단결해야할텐데 말이죠...
하..나
IP 220.♡.59.231
12-20 2020-12-20 18:51:57 / 수정일: 2020-12-20 19:08:10
·
@제닉네임입니다님
같은 생각입니다만,
"모두들 부~자 되세요~~~!!!"
라는 자본주의적 세뇌가 워낙 강력해서, 앞으로도 힘들겁니다.
westcliff
IP 220.♡.78.166
12-20 2020-12-20 17:45:26
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독점 부품회사는 반대의 이야기나 부가가치가 낮고 경쟁사가 많은 부품은 저렇게 되는 것 같습니다.
카슨도슨
IP 180.♡.100.11
12-20 2020-12-20 18:55:56
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서명;;;;
대단하시네요;;;;
삭제 되었습니다.
('_')
IP 211.♡.136.143
12-20 2020-12-20 22:12:59 / 수정일: 2020-12-20 22:13:26
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@broo님 이 것은 Einzelraum verhandlungen
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