도요타 라브 4
다른 매체에서 태스트한 현대 투싼
ㄷㄷ 오버스티어가 강하게 난다고 합니다.
참고로, 무스태스트는 차량의 기본기를 어느정도 태스트하는것이 맞으나, 기본기 태스트 보다는 안전 태스트라고 보는게 좀 더 정확합니다. 왜냐하면 시작 속도는 동일하지만 ESC의 작동 세팅 차이에 따라, 중속, 탈출속도가 달라지기 때문입니다.
그런 이유로 스포츠카가 크로스오버등보다 더 낮은 기록을 내는 경우도 있어요. (ESC가 작동하는게 늦고 차체가 오버스티어등이 좀 더 잘나게 되어있는경우)
https://brunch.co.kr/@kosy0346/55
차 자체가 내연기관, 하브 기준으로 밸런스가 맞춰진듯 싶습니다.
하이브리드 모델은 어떤가 하고 찾아봤더니 72km까지 통과하네요.
PHEV 모델은 무게만 늘려놓고 하체 세팅은 바꾸지 않고 그냥 쓰나봅니다.
이렇게 대충 만들거면 도대체 출시는 왜 한건지 의문이네요-.-
전고가 낮으면 무게중심이 낮아져서 오히려 장점으로 작용할 수도 있을텐데,
전륜기반+높은 전고와 배터리 위치 탓이 아닐까 싶어요.
(캐시카이 78km 캐시카이 FL(국내 미출시) 84km)
(굳이 닛산차를 찾으려한 게 아닌데 km속도별 정렬 상위에 있길래 호기심에 ^^ 그 상위권 차량은 포르쉐 등 쟁쟁한 것들뿐인)
rav4 phev랑 무려 20km차이......
(플러그인 말고 일반 버전
rav 4는 72km로 멀쩡 ? 하네요. 위에서 지적하신 몇분 의견이 맞는 거 같아요.)
이미 타고있는사람들은 어쩌라고..ㅋㅋㅋ
아니 시에나도 가시권 같은데요?
얘네 스팅어 기록 보고 난 뒤로는 안봅니다. 그냥 지 꼴리는대로 영상 찍는 것 같아요.
수만번 돌린다음 어쩌다가 슈마허+켄블럭 멀티빙의 상태로 우연히 꺽어나온 기록 가지고
이 차의 기록이라고 내놓...