@수습연금술사님 예상에는 타이어 공기압이 부족한상태에서 조금 오래달렸지않나 생각을해봅니다. 제가 전문가도 아니라서.. 보통 적어도 2~3만은 기본으로 타실겁니다. 출고타이어가 아무리안좋아도..; 그래도 사이드 월이니, 저기가 살살살 갈리면서 공기압이 달리다가 열받으면 파열되실수도있습니다.; 결론은 프리미엄급으로 한단계 전체를 올라가도 괜찬을시기일것같습니다.
수습연금술사
IP 121.♡.245.49
12-10
2020-12-10 13:49:03
·
@전자치킨님 이번에 산타페나 소렌토 중에 사면 동생 줄려고 했는데 타이어 교체하고 줘야겠네요 좋은 정보 감사합니다 ㅎㅎ
pioneer1
IP 1.♡.91.83
12-10
2020-12-10 13:41:36
·
올해 1월이었는데, 고속도로로 진입하기 직전에, 저 부위가 터지면서 급히 타이어를 교체한 적이 있습니다. 그때는 경황이 없어서 가장 가까운 타이어뱅크 갔는데, 출고용 타이어를 인터넷 가격의 2배를 받아먹더군요. 일 터지기 전에 미리미리 교체 하시는게 좋을듯 합니다.
수습연금술사
IP 121.♡.245.49
12-10
2020-12-10 13:47:46
·
@pioneer1님 좋은 조언 감사합니다 ㅎㅎ
IP 211.♡.92.78
12-10
2020-12-10 13:43:11
·
경화가 와서 갈라졌네요... 저라면 교체합니다... 근데 1년만에 경화가 ㄷㄷㄷㄷ;;
수습연금술사
IP 121.♡.245.49
12-10
2020-12-10 13:49:50
·
@님 장거리 많이 다니는 화물차는 멀정한데 저 차가 저러니 깜짝 놀래서 글올려봤네요 😭
삭제 되었습니다.
리릿
IP 211.♡.167.41
12-10
2020-12-10 14:35:31
·
측면 크랙이 위험한 이유가, 타이어는 고무는 그냥 공기를 막는 용도일 뿐이고.. 형상(차체 지지)는 내부의 철망? 섬유망? 이걸로 하는겁니다. 마치 철근콘크리트 건물처럼요.
그런데 빵구(..)나 크랙이 생기면... 수분이 철망에 닿게 되고.. 그럼 철망이 부식이 시작..되고.. 타이어는 계속 찌그러졌다 펴졌다하는 물건이다보니.. 부식이 '번지는' 철망이 피로하중을 계속 받게 되면.. 어느 순간 끊어지고.. 그게 끊어지면 차체무게+공기압력을 고무만으로는 버티지 못하니 파열이 되죠.
수습연금술사
IP 121.♡.245.49
12-10
2020-12-10 15:46:55
·
@리릿님 안그래도 제가 타이어 파쇄기하고 타이어에서 철심제거하는 기계 설계하다보니.... 거래처에서 그런 타이어 자주보는데 썸뜩하더라구요....
측면 전체적으로 돌아가면서 저렇게 생겼으면 공기압 부족인 상태로 조져서 그런 겁니다. 공기압이 모자라면 충분히 팽팽하게 힘을 받지 못해서, 바퀴 축 도는 속도랑 타이어 평평한면 도는 속도랑 차이가 나면서 가속 감속할때마다 옆면이 과하게 비틀리거든요. 이런 상태는 새 타이어도 못 버티죠. 고속도로에서 요단강 건너실 뻔... 저렇게 조지면 타이어 평평한면이 옆면과 분리되어서 훌라후프마냥 날아갑니다. 타이어 새걸로 교체하시고, 앞으로는 공기압 확인 자주 해 주세요.
소풍이
IP 115.♡.230.178
12-10
2020-12-10 17:12:19
·
as 전화하면 트레드 남은거 비례해서 보상해줍니다 작년에 그렇게 2쪽 바꿨습니다
새로운 댓글이 없습니다.
이미지 최대 업로드 용량 15 MB / 업로드 가능 확장자 jpg,gif,png,jpeg,webp 지나치게 큰 이미지의 크기는 조정될 수 있습니다.
저쪽 고무가 갈라지는것은 연식이 어느정도 되서 갈라지는것같은데..
연식은 최근이신가요? 제작년도도 한번찍어주세요 ㅎ
그때는 경황이 없어서 가장 가까운 타이어뱅크 갔는데, 출고용 타이어를 인터넷 가격의 2배를 받아먹더군요.
일 터지기 전에 미리미리 교체 하시는게 좋을듯 합니다.
저라면 교체합니다...
근데 1년만에 경화가 ㄷㄷㄷㄷ;;
타이어는 고무는 그냥 공기를 막는 용도일 뿐이고.. 형상(차체 지지)는 내부의 철망? 섬유망? 이걸로 하는겁니다.
마치 철근콘크리트 건물처럼요.
그런데 빵구(..)나 크랙이 생기면... 수분이 철망에 닿게 되고.. 그럼 철망이 부식이 시작..되고..
타이어는 계속 찌그러졌다 펴졌다하는 물건이다보니.. 부식이 '번지는' 철망이 피로하중을 계속 받게 되면..
어느 순간 끊어지고..
그게 끊어지면 차체무게+공기압력을 고무만으로는 버티지 못하니 파열이 되죠.
우선 자동차 메이커 정비센터에 가서 보증AS 신청을 해보심이...
이것때문에 적정공기압을 수시로 확인해야하는거죠.
마지막으로 공기압 체크하신지 얼마정도 되셨나요?
작년에 그렇게 2쪽 바꿨습니다